Mercedes-AMG GT C iz 2018

Mercedes-AMG je otputovao na Detroit Auto Show kako bi predstavio novu varijantu sportskog automobila 911-fighting GT. Nazvan GT C, model se uredno smjestio između GT S i vrhunskog modela, spremnog za stazu GT R.

Pokrenut kao kabriolet prošle godine, GT C coupe model je visokih performansi koji nudi neke od tehničkih trikova koje je inaugurirao GT R u paketu koji je lakši za korištenje. Snagu osigurava verzija AMG-ovog sveprisutnog 4,0-litrenog V8 motora s dva turbopunjača koji stvara 550 konjskih snaga od 5750 do 6750 o/min i 502 funta-stopa okretnog momenta u širokom rasponu koji se proteže od 1900 do 5.750 okretaja u minuti.

Preporučeni videozapisi

Sve se to gunđanje usmjerava na stražnje kotače preko sedmostupanjskog automatskog mjenjača kojim upravljaju poluge za mjenjač. GT C ubrzava do 100 km/h iz mjesta za 3,7 sekundi, a postiže maksimalnu brzinu od 200 km/h. Jednako je brz do 60 mph kao GT S, ali je mnogo dinamičniji za vožnju zahvaljujući djelomično sustavu upravljanja na stražnjim kotačima koji poboljšava i agilnost i stabilnost.

Povezano

  • Mercedes-AMG GT 73 plug-in hibrid će osloboditi 805 KS, kaže izvješće
  • 2020 Mercedes-AMG GT nudi pamet i snagu u raskošnom paketu

1 od 5

Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digitalni trendovi
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digitalni trendovi
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digitalni trendovi
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digitalni trendovi
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digitalni trendovi

Stražnji kotači okreću se u suprotnom smjeru od prednjih kotača pri brzinama do 62 mph kako bi C bio agilniji u zavojima. Iznad 62 mph okreću se u istom smjeru kao i prednji kotači kako bi se poboljšala stabilnost. Zakreću se samo do 1,5 stupnjeva, ali razlika je odmah vidljiva i na stazi i izvan nje.

Kao i sve varijante GT-a, C nosi Mercedesovu naslijeđe PanAmericana masku s 15 kromiranih okomitih letvica. Ističe se od svoje braće i sestara zahvaljujući velikim stražnjim kotačima specifičnim za model koji su smješteni ispod niza proširenih branika. Kabina se može pohvaliti parom sportskih sjedala i kosom središnjom konzolom čiji je dizajn inspiriran moćnim V8 motorom ispod haube.

Mercedes-AMG slavi svoju 50. obljetnicu ograničenom serijom GT C-a nazvanom Edition 50. Svi modeli Edition 50 imaju mrtvi izgled definiran grafitno sivom magno bojom, crnim kromiranim ukrasima posvuda, crnim kovanim aluminijskim naplatcima i oznakom specifičnom za izdanje na poklopcu prtljažnika.

Iznutra, automobili Edition 50 dobivaju dvobojne crne i srebrne kožne presvlake sa sivim kontrastnim šavovima, oznaku 12 sati na upravljaču, crne ukrase i ukrase od pravih karbonskih vlakana. Srebrni sigurnosni pojasevi i GT Edition 50 amblemi utisnuti u naslone za glavu zaokružuju ekskluzivni izgled.

Mercedes-AMG GT C iz 2018. bit će u prodaji u nadolazećim mjesecima. Podaci o cijenama još nisu objavljeni. Proizvodnja modela Edition 50 bit će ograničena na samo 50 coupea i 50 kabrioleta, iako AMG nije objavio koliko je njih namijenjeno Sjedinjenim Državama.

Preporuke urednika

  • Sljedeći Mercedes-AMG C63 mogao bi odustati od V8 za četverocilindričnu hibridnu snagu
  • Mercedes-AMG A35 iz 2020. je ulaz u svijet sportskih limuzina
  • Uz lekcije naučene iz utrka, Mercedes-AMG podiže GT R sportski automobil na višu razinu

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.