Automobilizam izvještava da Mazda novom RX-u dodaje twin-scroll turbopunjač, povećavajući snagu na snažnih 450 konjskih snaga. Prethodne pošiljke naznačio je da će RX-7 imati atmosfersku rotacijsku jedinicu od 300 KS, ali očito je Mazda odlučila da oživljavanje RX-a zaslužuje malo više energije. Posljednji FD koristio je turbo 13B agregat od 276 KS u vrhunskoj formi.
Preporučeni videozapisi
Mazda također odustaje od buduće platforme temeljene na Miati i umjesto toga će obnoviti umirovljenu šasiju RX-8. RX-8 je imao više snage i krutosti od MX-5, tako da je njegov čvršći okvir bolji izbor za novog driftera.
RX s Wankelovim pogonom vjerojatno će utjeloviti isto "Kodo” filozofija dizajna koja temelji Mazdu3, Mazdu6 i Mazdu CX-5. Ideologija "Soul of Motion" vidi automobil kao kohezivno, živo biće koje se može emocionalno povezati sa svojim vozačem, a la konjem i njegovim jahačem.
Renderiranje dizajna RX-7 pokazuje duge, emotivne linije koje su gotovo talijanske po dojmu i izgledaju suvremenije i odvažnije od svog prethodnika.
Predviđeno je za izdanje u svibnju 2017., na datum kada se slavi 50th godišnjica Mazde Cosmo s Wankelovim motorom. Cosmo, koji je debitirao 1967., bio je prvi serijski automobil koji je imao rotacijski motor. Tako je rođen legendarni Wankel.
Od tada, legendarni uljni plamenik podupire RX-7, RX-8, konceptni automobil Taiki i nekoliko Mazdinih trkaćih automobila. Zapravo, Wankel je jedini neklipni motor koji je ikada osvojio Le Mans.
Nedavno je Wankel motor najavljen kao produžetak dometa za nadolazeće Mazda2 plug-in hibrid. Dodatnih 118 milja u hatchbacku je super i sve to, ali RX-7 je ono za što su Wankeli namijenjeni: visoki okretaji, pojačano blaženstvo.
(Fotografija putem Automobilizam)
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
