Prema Wards Auto, Doug Murtha, potpredsjednik pod-marke Toyote ukida svoj prepoznatljivi model xB do kraja godine. Zdepasti karavan bio je prepoznatljiv model marke namijenjene mladima i gotovo izravni uvoz Toyote bB. Bio je prepoznat kao najkutijastiji automobil u kutiji, izravno uspoređen s Nissan Cube, Honda Element i Kijin soul.
Nakon što je prodaja dosegla vrhunac 2006., nova generacija xB je izdana, ali prodaja je od tada samo opadala. To je djelomično zbog toga što je nova verzija zaokružila neke od oštrih rubova, napuštajući svoj ključni dizajn. U njegovu obranu, međutim, moglo bi se tvrditi da je sve slabija novost kubičnih automobila odigrala veću ulogu u njegovoj smrti, a ne problemi sa samim automobilom. Sada se pridružuje Cubeu, koji je u SAD-u ukinut prošle godine, i Elementu, koji je prestao s proizvodnjom 2011.
Preporučeni videozapisi
Čini se da Kia Soul napreduje na snazi hrčka.
U međuvremenu, Scion je poduzeo prve velike korake u revitalizaciji marke uvođenjem Scion iM hatchback i iA limuzine. Iako bi iM mogao biti nešto najbliže zamjeni za xB u postavi, Murtha ga ne vidi kao izravnu zamjenu.
Jesmo li izgubili sklonost prema automobilima koji izazivaju podjele i čudne, ali zanimljive? Jesu li nam se xB i njegovi suvremenici doista svidjeli ili samo zato što su bili drugačiji? Teško je sa sigurnošću reći. Unatoč tome, taj neobičan šarm dao je Scionu uporište koje mu je bilo potrebno da ostane tako dugo. Možda ima svoje protivnike, ali možda će ovaj novi smjer promijeniti percepciju ljudi o brendu.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
