Na sajmu automobila u Frankfurtu ove godine, i BMW i Audi gledaju unatrag dok jure naprijed s dva nova, vrlo posebna, vrlo karakteristična coupea.
U utorak smo vidjeli a zavirite u novi BMW i8 – plug-in hibridni sportski automobil kojem je suđeno da nastavi nasljeđe serije 8. A danas vidimo ovo: koncept Audi Sport quattro.
Preporučeni videozapisi
Koncept Audi Sport quattro najnovija je iteracija Audijeve ozloglašene – i sada drevne automobilske terminologije – loze Sport quattro.
Povezano
- Najbolji konceptni automobili CES-a 2020: Audi, Sony, Mercedes i drugi
- Audi AI: me koncept pokazuje kako se samovozeći gradski automobil može boriti protiv dosade
- E-tron GT koncept najnoviji je udar u Audijevoj elektrificiranoj ofenzivi
Prvi put predstavljen 1983. sa Sportom quattro, hot hatch je izazvao ono što je značilo biti superauto u kasnim 20.th stoljeća. Iako je imao stalni sustav pogona na sve kotače i motor od 306 konjskih snaga, quattro nije baš izgledao kao dio superautomobila. Unatoč manje nego inspirativnom izgledu, quattro će 1987. pobijediti na Pike's Peak International Hill Climb u Coloradu i pronaći mjesto u srcima i umovima mladih dječaka posvuda. Ja bih znao; Ja sam bio jedan od njih.
Zadivljujuće, koncept Audi Sport quattro iz 2013. nastavlja tamo gdje je njegov prethodnik stao. Ovaj put, međutim, ima više snage. Puno više snage.
Baš kao i njegov BMW-ov rival, i8, i koncept Sport quattro je plug-in hibrid. Međutim, za razliku od trocilindričnog i8, koncept Sport quattro pokreće 4,0-litreni twin-turbo TFSI V8 uparen s tiptronic mjenjač s osam stupnjeva prijenosa, koji snagu šalje quattro sustavu pogona na sva četiri kotača, sa sportskim diferencijalom na stražnja osovina.
Između V8 i prijenosa nalazi se veliki električni motor koji stvara 147 konjskih snaga i 295,02 funta-stopa okretnog momenta, a pokreće ga ugrađena litij-ionska baterija. Dodavanje elektromotora povećava ukupnu izlaznu snagu sustava na 700 konjskih snaga i 590,05 funta-stopa, što je više snage od 35 Fordovih modela T – doslovno.
S V8 i električnim motorom koji rade zajedno, koncept Sport quattro ubrzat će do 100 km/h za 3,7 sekundi i dostići najveću brzinu od 189,52 km/h. No, ne morate ga uvijek voziti kao da ste ga ukrali. Sport quattro koncept može se voziti u tri načina: EV, Hybrid i Sport.
U potpuno električnom načinu rada EV, automobil će prijeći do 51,07 milja s jednim punjenjem i poštedjeti život barem jednom polarnom medvjedu. Hibridni način je upravo ono što zvuči. Osim što u Audiju koristi navigacijski sustav za putovanje najučinkovitijom rutom. Prikazat će prijedloge ruta kroz virtualnu 3D instrument ploču i head-up zaslon. A Sport je "drži se za brkove, stvari će postati malo zastrašujuće".
Audi zvuči fantastično, zar ne? Pa, da, ima. Osim što ima jedan veliki problem.
Za razliku od BMW plug-in hibridnog sportskog automobila, koncept Sport quattro je upravo to: koncept. Audi vam ga neće prodati. Mogao bi uskoro postati jedan, ali ako ste sada na tržištu za vrhunskim njemačkim luksuznim sportskim automobilom, morat ćete se zadovoljiti jadno snažnim BMW-om i8 od 362 konjske snage i ubrzavati 0-60 cijelu sekundu sporije.
Međutim, zašto u tom trenutku uopće ustati iz kreveta?
Preporuke urednika
- Audi ActiveSphere koncept dijelom je luksuzna limuzina, dijelom kamionet
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je autonomno terensko vozilo iz naših snova
- Može li se BMW vratiti u redove proizvođača superautomobila s hibridom od 700 KS?
- Audi je animiran crtanim konceptnim automobilom za 'Spies in Disguise'
- Audi prenosi svoje trkaće nasljeđe u koncept električnog superautomobila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
