Ako ste prošli tjedan pratili vijesti, vjerojatno ste vidjeli bitku pameti, statistike i podataka između New York Timesa i izvršnog direktora Tesle Elona Muska. Ranije ovog mjeseca, NYT je objavio priču u kojoj se tvrdi da Teslin potpuno električni luksuzni sedan Model S nije dostigao domet od 300 milja po punjenju. Još gore, priča je objasnila kako je autor ostao zaglavljen na rubu ceste, ostavljajući automobil da ga odvuku na stražnjoj strani kamiona s ravnom platformom.
Sada, budimo iskreni: takva negativna kritika od tako velike organizacije kao što je NYT je velika stvar, i Elon Musk je to znao. No, umjesto da se ispriča, Teslin CEO izvukao podatke o vožnji iz pregleda automobila omalovažiti i diskreditirati velik dio legitimiteta članka. Tamo gdje je autor tvrdio da automobil nije toliko pouzdan koliko se nadao, Tesla je uzvratio izjavom da je vozač umanjio svoju agresivnu vožnju i vrijeme provedeno u punjenju automobila. Dakle, ostaje sljedeće pitanje: vjerujete li u objektivno rukopis jednog od najvećih na svijetu novinskih kuća, ili vjerujete podacima koje je Tesla generirao koji dokazuju da je priča bila uljepšana?
Preporučeni videozapisi
U intervjuu za Bloomberg tijekom vikenda, Musk je izjavio da je ovaj debakl koštao proizvođača automobila 100 milijuna dolara. “Zapravo smo dobili mnogo otkazivanja […]vjerojatno nekoliko stotina […] kao rezultat članka u New York Timesu”, rekao je Musk u intervjuu. "To je vjerojatno utjecalo na nas u iznosu od nekoliko desetaka milijuna, reda veličine 100 milijuna dolara, tako da nije trivijalno, [ali] rekao bih da se to više odnosi na procjenu vrijednosti tvrtke."
Musk tvrdi da Model S sa svakim tromjesečjem izaziva sve više pažnje i sve više rezervi. Međutim, također se čini da je ovaj medijski sukob mogao usporiti rast prodaje startup tvrtke.
Dok se udaljavamo od ovog dvoboja, postoji jedna stvar koju znamo sigurno: i Tesla i NYT ovdje imaju svoju reputaciju na kocki, a niti jedan nije posebno uzbuđen oko toga. Svakako postoje pitanja koja su se postavila u vezi s integritetom novina, a sada znamo da je i Tesla pretrpio financijski gubitak. Samo se nadamo da se svi mogu lijepo igrati u pješčaniku, dopuštajući Timesu da nastavi pisati sjajne priče, a Tesli da nastavi graditi svoje vrlo cool, vrlo progresivne električne sportske limuzine.
Preporuke urednika
- Priključak Tesla Cybertruck RV dostiže 100 milijuna dolara u predbilježbama
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
