Volkswagen grupa posjeduje mnogo automobilskih kompanija, a to znači da može učiniti neke lude stvari. Na primjer, može uzeti šasiju iz jedne od svojih divizija (Lamborghini) i dati drugoj (ItalDesign Giugiaro) da je pretvori u terenski konceptni automobil.
Evo, ItalDesign Giugiaro Parcour.
Kao što ime implicira, Parcour je dizajniran za vrlo brzo kretanje urbanim terenom, ali ne nužno na kolniku. Ispod kože nalazi se 5,2-litreni V10 Lamborghini Gallardo, koji proizvodi 550 konjskih snaga, automatizirani ručni mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom i pogon na sve kotače.
Stvari postaju čudne kada primijetite masivne gume i povećanu visinu. Parcour zapravo ima podesivi ovjes, baš kao Porsche Cayenne, koji vozaču omogućuje podizanje visine vožnje s 8,2 inča na visokih 13 inča. Sustav dolazi u kompletu s načinima rada Comfort, Off-Road, Ice i Track.
Sustav ovjesa zapravo koristi osam amortizera; dva po uglu. Kada je Parcour nagnut u načinu rada Track, koristi se samo jedan amortizer po zavoju.
ItalDesign kaže da će Parcour ubrzati od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi i postići najveću brzinu od preko 200 mph. To je vrlo impresivno za visoko SUV vozilo, a djelomično je zbog relativno male mase praznog vozila od 3400 funti.
Sjedeći u unutrašnjosti s dva mjesta, vozač gleda u veliki LCD zaslon koji prikazuje sve informacije o vozilu. Gornja polovica zauzima mjesto zaslona središnje konzole koji se nalaze u mnogim serijskim automobilima, prikazujući GPS karte, vizualne slike za audio sustav i slike rezervne kamere. Donja polovica prikazuje brzinu, broj okretaja motora, razine goriva i brojač kilometara.
Do-it-all zaslon smješten je u armaturnoj ploči od pleksiglasa, zajedno s kontrolama klime i zvuka te gumbima za podešavanje ovjesa i programiranje prijenosa.
Ako futuristički terenski Lamborghini sa središnjim motorom nije bio dovoljno čudan, tu je i Roadster verzija u toplesu.
Parcour je samo konceptni automobil, ali kad bi krenuo u proizvodnju, bio bi to prvi terenski superauto nakon Lancie Stratos. Također proizvodi Lamborghini SUV Urus izgledaju puno manje zanimljivi.
Bez obzira jeste li planer proizvoda ili potrošač, Urus je očito razumniji izbor, ali otkad je Lambu stalo do toga da bude razuman? Parcour se čini vjernijim duhu talijanskog bijesnog bika, zbog čega jedva čekamo vidjeti sljedeću suradnju između Lamba i ItalDesigna.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
