Dok ulazimo u svijet električnih automobila, punjenje je najveća briga za mnoge kupce po prvi put. Ima smisla. Dok je pompa za same električne automobile nedvojbeno opravdana, najveći nedostatak je činjenica da ih morate puniti, a trenutno to može biti gnjavaža.
Sadržaj
- Vrste brzina punjenja električnih automobila
- Vrste utikača punjača za električni automobil
To nije samo zbog činjenice da morate čekati na punjenje - već i zbog činjenice da postoje različite vrste punjača za električne automobile i možda nećete moći puniti električni automobil sa svim tim različitim vrste.
Preporučeni videozapisi
Trebate sažetak? Evo pogleda na različite vrste punjača za električne automobile.
Vrste brzina punjenja električnih automobila
Postoje tri osnovne vrste brzina punjača za električni automobil. Često se nazivaju punjači razine 1, razine 2 i razine 3. Evo pregleda svake vrste.
Povezano
- Ova nova NASA-ina električna vozila vozit će astronaute dijelom puta do Mjeseca (približno)
- Volvo EX30 cijena, asortiman, datum izlaska, specifikacije i više
- Najbolji kućni punjači za električna vozila razine 2
Razina 1
Punjači razine 1 koriste standardnu kućnu utičnicu od 120 volti izmjenične struje i omogućuju punjenje putem ugrađenog punjača u vozilu. Obično isporučuju 2 do 3 milje dometa po satu punjenja, što ih čini prikladnim za noćno punjenje ili plug-in hibridna električna vozila (PHEV) s manjim kapacitetima baterija. Punjenje razine 1 najsporija je metoda punjenja električnog vozila (EV), ali ne zahtijeva nikakvu posebnu opremu za punjenje osim kabela za punjenje koji se isporučuje s vozilom. Ako ga izgubite ili želite nadograditi, naš vodič za punjenje EV kod kuće uključuje neke opcije s pogodnostima poput duljih kabela i većih brzina punjenja.
Razina 2
Punjači razine 2 koriste izvor izmjenične struje od 240 volti, slično onome što se koristi za velike kućanske uređaje poput električnih sušilica. Znatno su brži od punjača razine 1, omogućujući domet od 10 do 60 milja po satu punjenja, ovisno o vozilu i specifikacijama punjača. Punjači razine 2 obično se nalaze u stambenim, poslovnim i javnim stanicama za punjenje, koje možete pronaći uz najbolje aplikacije za pronalaženje stanica za punjenje automobila.
Razina 3
Punjači razine 3, također poznati kao DC brzi punjači (DCFC) ili brzi punjači, pružaju punjenje istosmjernom strujom (DC) na mnogo višim razinama snage nego punjači razine 1 ili 2. Mogu napuniti EV do 80% kapaciteta u samo 20 do 60 minuta, ovisno o kapacitetu baterije vozila i izlaznoj snazi punjača. Ovi se punjači obično nalaze uz autoceste i u urbanim sredinama za duža putovanja ili brzo dopunjavanje. Ako se pitate koliko košta punjenje električnog automobila na jednoj od ovih stanica značajno varira, ali 20 do 30 dolara je razumna procjena za mnoge automobile u mnogim situacijama. Zbog potrebne snage, instaliranje kod kuće nije opcija.
Vrste utikača punjača za električni automobil
Osim različitih vrsta brzina punjenja, postoje i različiti priključci za auto punjač. Evo pogleda na različite vrste konektora u Sjevernoj Americi.
SAE J1772
Ova vrsta utikača prvenstveno se koristi za punjenje izmjeničnom strujom razine 1 i 2 u Sjevernoj Americi. To je standardni priključak za većinu električnih vozila (osim Tesle) i punionica u Sjedinjenim Državama i Kanadi. Ako u Sjevernoj Americi imate EV koji nije Tesla, vjerojatno podržava ovaj standard punjenja.
CCS (Kombinirani sustav punjenja)
CCS utikač je proširenje SAE J1772 konektora, s dva dodatna DC pina za brzo punjenje. CCS podržavaju mnogi veliki proizvođači automobila, uključujući BMW, Volkswagen, General Motors, Ford i druge. To postaje standard za brzo punjenje istosmjernom strujom u Sjevernoj Americi i Europi — pa ako imate uređaj koji nije Tesla i podržava brzo punjenje istosmjernom strujom, poput Kia EV6 GT, najvjerojatnije ima CCS konektor.
CHAdeMO
CHAdeMO je standard brzog punjenja istosmjernom strujom razvijen u Japanu i koristi ga nekoliko proizvođača automobila, uključujući Nissan, Mitsubishi i Kia. CHAdeMO utikač omogućuje brzo punjenje za kompatibilna električna vozila, prvenstveno u Japanu, Sjedinjenim Državama i nekim europskim zemljama. Relativno je neuobičajen, što ga može učiniti udarcem na nekoliko vozila koja ga koriste, npr Mitsubishijev Outlander PHEV iz 2023.
Teslin vlasnički konektor
Tesla koristi vlastiti vlastiti konektor za AC i DC punjenje Kompresor mrežne stanice i Tesla odredišni punjači. U Sjevernoj Americi Tesla vozila dolaze s ovim jedinstvenim konektorom, dok u Europi koriste modificirani konektor koji je kompatibilan s Tesla Superchargerima i javnim punionicama.
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Najbolje web stranice za rabljene automobile u 2023
- Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
- Najbolji električni automobili koje možete kupiti u 2023
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
