Volkswagen malo ozbiljnije pristupa autonomnoj vožnji. Dok poput Tesle i Waymo uvelike su predvodili razvoj tehnologije vožnje sljedeće generacije, naslijeđeni proizvođači automobila zasigurno počinju više ulagati. U tu svrhu, Volkswagen je najavio svoj prvi program autonomne vožnje u SAD-u.
U sklopu programa Volkswagen je opremio 10 potpuno električni ID. Buzz kombiji s tehnologijom autonomne vožnje, u partnerstvu s tvrtkom za tehnologiju autonomnih automobila MobileEye. Tijekom sljedećih nekoliko godina, Volkswagen kaže da će povećati ovu flotu autonomnih automobila kako bi pokrio najmanje četiri dodatna grada, s trenutnom flotom koja radi u Austinu, Texas. Volkswagen se nada da će do 2026. komercijalno lansirati autonomne automobile u Austinu.
“Oduševljeni smo što donosimo našu uzbudljivu iskaznicu. Buzz vozila američkim cestama,” rekao je Pablo Di Si, predsjednik i izvršni direktor Volkswagen Grupe Amerike. “Širenje globalnog programa vozila za autonomnu vožnju Volkswagen Grupe na Sjedinjene Države predstavlja važnu prekretnicu za nas. U budućnosti ćemo iskoristiti sve veću potražnju za novim uslugama mobilnosti, i to s našim legendarnim ID-om. Buzz, također ćemo ponuditi doista zadivljujući proizvod za podršku uslugama prijevoza na koje se američki potrošači mogu osloniti i kojima mogu vjerovati.”
Povezano
- Isplati li se Tesla Full Self-Driving toga?
- Koja je razlika između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja?
- VinFastovi novi električni automobili bit će dostupni u SAD-u ove godine
Naravno, dok se automobili trenutno testiraju u SAD-u, to ne znači nužno mnogo za stanovnike Austina. Ne čini se da će se automobili koristiti za bilo kakav program dijeljenja vožnje, poput Wayma u San Franciscu. Volkswagen kaže da se tome nada
Preporučeni videozapisi
Ipak, krajnji cilj Volkswagena je, naravno, lansirati automobile koji se mogu sami voziti američkim cestama. Nije jasno znači li to prodaju samovozećih automobila pojedinačnim kupcima ili uvođenje automobila kao dio usluge prijevoza.
Volkswagen je, naravno, daleko od jedine tvrtke koja razvija tehnologiju samovozećih vozila. Čini se da svi glavni proizvođači automobila rade na tome u nekom svojstvu. Za sada je tehnologija samovožnje uglavnom ograničena na prilagodljivi tempomat i druge osnovne tehnologije. Ipak, mnogi proizvođači uvode naprednije sustave koji se mogu nositi sa stvarima poput promjene voznog traka i sami se voziti autocestom bez intervencije vozača. Zatim, tu su i oni poput Tesle, koji jesu ono što se naziva "potpuna samovožnja" — iako sigurno i dalje zahtijeva pozornost vozača i redovitu intervenciju.
Preporuke urednika
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Što sam naučio nakon godinu dana vožnje najprodavanijeg plug-in hibrida u SAD-u
- Mercedes konačno donosi električni kombi u SAD.
- Automobil Sony je pravi. Afeela EV sa senzorima namijenjena je američkim cestama 2026
- VW predstavlja svoj sljedeći električni automobil u trippy kamufliranom obliku
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
