Razlike između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja

Automobili se brzo mijenjaju. Tvrtke sve više usvajaju nove tehnologije za izbacivanje potpuno električnih modela. Istodobno, te tvrtke ulažu velika sredstva u senzore, kamere i umjetnu inteligenciju koja će s vremenom automobile učiniti potpuno samoupravnim.

Tesla je uranio na obje te stvari. Cijela Teslina linija automobila je električna, a trenutno nudi dva autonomna načina rada: "Autopilot" i "Full Self-Driving".

Ali koja je razlika između to dvoje? A što je s trećom opcijom — poboljšanim autopilotom? Znači li itko od njih da možete odrijemati za volanom? Ovdje je sve što trebate znati.

Teslin autopilot

Tesla Autopilot bio je prvi autonomni način rada tvrtke, a predstavljen je 2014. To je još uvijek najmanje napredna opcija, ali je također besplatno uključena u sve nove Tesla automobile — tako da je kao dodatni bonus.

Autopilot je dizajniran za korištenje uz potpuni nadzor vozača i u biti je napredna verzija tempomata. Ima centriranje trake i prilagodljivi tempomat, što znači da automobil može ostati u sredini trake i može usporiti i ubrzati ovisno o tome što je ispred njega.

Ovo su značajke koje nisu nužno ekskluzivne za Teslu. Zajedno, oni su u osnovi napredni tempomat, koji je u ponudi drugih automobila.

Tesla poboljšani autopilot

Tesla Enhanced Autopilot dodaje neke značajke koje drugi automobili nemaju. Također nije besplatno - košta 6000 dolara.

Poboljšani autopilot omogućuje automobilu da se sam parkira, a ima i značajke poput automatske promjene voznog traka, što znači da automobil može mijenjati vozni trak kako mu odgovara. Ova značajka također je povezana sa značajkom "Navigacija na autopilotu", koja omogućuje automobilu da vozi iz od rampe na autocesti do njezine izlazne rampe, teoretski bez vozačevog unosa - iako bi vozač ipak trebao ostati svjestan.

Također uključuje Summon i Smart Summon, koji omogućuju automobilu da se doveze do vas na parkiralištu — nije potreban daljinski upravljač.

Neke od ovih značajki ne možete pronaći nigdje drugdje - iako će značajke poput promjene voznog traka postati sve češće.

Tesla potpuno samostalno upravljanje (FSD)

Posljednje, ali ne i najmanje važno, je Tesla Full Self-Driving (FSD). To je najnaprednija opcija, ali Tesla ju je označio kao "beta", sugerirajući da je to više način testiranja značajke s upravljačkim programima u stvarnom svijetu. Tesla je debitirao s FSD-om u 2020., i bio je povremeno ga poboljšavajući još od.

To je najskuplja opcija na Teslinom jelovniku - košta pozamašnih 15.000 dolara unaprijed ili 200 dolara mjesečno ako je radije plaćate kao pretplatu. Za taj novac, dodaje veliku značajku: mogućnost pokretanja i zaustavljanja na semaforima i znakovima za zaustavljanje.

Tesla vidi FSD kao konačnu značajku od automobila do vrata, otključavajući mogućnost potpunog prijevoza pojedinca od točke A do točke B. Ali još nije sasvim tamo. I dalje biste trebali ostati budni i spremni preuzeti kontrolu dok koristite potpuno samostalno upravljanje - ime je prilično pogrešno, jer automobil još uvijek ne može u potpunosti sam voziti, a to ne biste trebali očekivati do.

Dakle, koji vam način rada omogućuje drijemanje za volanom? Nažalost, nitko od njih. Ali to nije prestalo pospani vozači od pokušaja.

Preporuke urednika

• Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
• Troškovi održavanja Tesla Model 3: Što možete očekivati?
• Što je Tesla Supercharger?
• Elon Musk: potpuno napunjeni Tesla Semi prelazi 500 milja vožnje
• Tesla se nada da će potpuna beta verzija za samovožnju izaći globalno do kraja 2022

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.