Tesla je izdala dobrovoljni opoziv za 362.758 svojih električnih vozila u SAD-u kako bi riješila problem sa svojim softverom Full Self-Driving (FSD Beta). Ako se ne postupi po tom pitanju, vozila su u opasnosti da izazovu nesreću.
Prema Nacionalnoj upravi za sigurnost prometa na cestama (NHTSA), opoziv utječe na vozila Model S, Model X, Model 3 i Model Y od 2016. do 2023. modelne godine koja imaju Teslin FSD softver za pomoć u vožnji.
Preporučeni videozapisi
„FSD Beta sustav može dopustiti vozilu da se ponaša nesigurno oko raskrižja, kao što je vožnja ravno kroz raskrižje dok je u traku samo za skretanje, ulazak na zaustavljanje raskrižje kontrolirano znakovima bez potpunog zaustavljanja ili ulazak u raskrižje tijekom stalnog žutog prometnog signala bez potrebnog opreza,” NHTSA rekao je. "Osim toga, sustav može nedovoljno reagirati na promjene objavljenih ograničenja brzine ili neće adekvatno uzeti u obzir vozačevu prilagodbu brzine vozila kako bi se premašila objavljena ograničenja brzine."
Povezano
- Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
- Tesla povlači električni Semi kamion samo nekoliko mjeseci nakon lansiranja
- Tržište Teslinih rabljenih automobila više nije tako unosno, pokazuju podaci
Do 14. veljače 2023. Tesla je identificirao 18 incidenata povezanih sa stanjima navedenim u opozivu, a niti jedan nije uključivao ozljede ili smrt. Izvješća o incidentima podnesena su između svibnja 2019. i rujna 2022.
Problem će biti riješen putem besplatnog bežičnog ažuriranja koje će poslati Tesla. Pisma obavijesti bit će poslana pogođenim kupcima do sredine travnja 2023. O problemu se može razgovarati s predstavnikom službe za korisnike tvrtke Tesla pozivom na broj 1-877-798-3752. Teslin broj za opoziv je SB-23-00-001.
Izvršni direktor Tesle Elon Musk često se žalio da se problemi koji se mogu riješiti bežičnim ažuriranjem ne bi trebali opisan kao opoziv, riječ koja u glavama mnogih ljudi sugerira da automobil treba odvesti u garažu popravke.
Odgovarajući na ovaj posljednji događaj, Musk je tvitao da je korištenje riječi "opoziv" za bežično ažuriranje softvera "anakrono i potpuno pogrešno!"
Međutim, NHTSA je istaknula da prema trenutnim pravilima, proizvođači automobila "moraju pokrenuti opoziv za svaki popravak, uključujući ažuriranje softvera, koji ispravlja nerazuman rizik za sigurnost."
Za korištenje FSD-a vlasnici Tesle moraju izdvojiti 15.000 dolara ili 199 dolara mjesečno. Za pristup FSD Beta, vozači moraju imati visoku ocjenu sigurnosti vozača, kako je izračunao Teslin softver koji monitori ponašanje u vožnji.
Teslin FSD Beta je poput naprednije verzije Teslinog autopilota i uključuje značajke kao što je "autoupravljanje na gradskim ulicama", što omogućuje Tesli da se samostalno nosi sa složenijim urbanim okruženjima. Međutim, čak i ako je značajka uključena, vozač ostaje odgovoran za sigurno upravljanje vozilom i mora cijelo vrijeme nadzirati vožnju, intervenirajući ako je potrebno.
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Prototip Tesla Cybertrucka uočen s manjim izmjenama
- Tesla će popraviti softver prozora na milijun svojih automobila u SAD-u
- Ford povlači 100.000 hibridnih automobila zbog opasnosti od požara
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
