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ऑडी आर 8 परिष्कृतता और सभ्यता के साथ-साथ सुपरकार रोमांच भी प्रदान करता है ऑडी के अन्य मॉडल, जो एक मारक संयोजन बनाता है। लेकिन एक नया सीमित-संस्करण R8 सभ्यता को खत्म कर देता है और कट्टर प्रदर्शन का लक्ष्य रखता है। 2018 ऑडी आर8 वी10 प्लस कूप प्रतियोगिता में कई प्रकार के अपग्रेड हैं जो इसे रेसट्रैक पर और भी तेज़ बना देंगे। ऑडी का दावा है कि यह अब तक का सबसे अधिक प्रदर्शन-उन्मुख R8 उत्पादन मॉडल है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए केवल 10 कारों के उत्पादन के साथ, सबसे दुर्लभ कारों में से एक होगी।
परिवर्तन सूक्ष्म लेकिन महत्वपूर्ण हैं। R8 के कार्बन-सिरेमिक ब्रेक के लिए टाइटेनियम बैकिंग प्लेट्स इसके वजन से 2.2 पाउंड कम करती हैं। नए 20-इंच मिश्र धातु पहिये - उपयोग किए गए पहिये के समान R8 GT4 रेस कार - अतिरिक्त 26.4 पाउंड की कटौती करें। हर छोटी चीज़ मदद करती है।
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ऑडी के अनुसार, R8 V10 प्लस प्रतियोगिता में एक कार्बन फाइबर एयरो किट भी मिलती है जो डाउनफोर्स को काफी बढ़ा देती है। डाउनफोर्स वायु प्रवाह है जो कार को तेज गति से सड़क या ट्रैक की सतह पर धकेलता है, जिससे पकड़ बढ़ती है और चालक को तेजी से चलने की अनुमति मिलती है। 150 किलोमीटर प्रति घंटे (93.2 मील प्रति घंटे) पर, ऑडी का दावा है कि कॉम्पिटिशन मॉडल 114.6 पाउंड डाउनफोर्स या बेस आर8 वी10 प्लस की दोगुनी मात्रा उत्पन्न करता है। लेकिन वहाँ एक रगड़ है.
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डाउनफोर्स-जनरेटिंग स्पॉइलर और फ़्लिक्स एयरोडायनामिक ड्रैग भी जोड़ते हैं, जो कार को धीमा कर देता है। जबकि बेस R8 V10 प्लस में ड्रैग गुणांक 0.36 है, कॉम्पिटिशन का एयरो किट इसे बढ़ाकर 0.42 कर देता है। इससे शीर्ष गति में समान कमी आती है: 204 मील प्रति घंटे से 196 मील प्रति घंटे तक। लेकिन उस 196-मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पर, कॉम्पिटिशन अभी भी बेस R8 V10 प्लस की तुलना में अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करता है। ऑडी ने इस मामले में अधिक सटीक हैंडलिंग और स्थिरता के लिए अंतिम वेग का व्यापार किया।
पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया, इसलिए 5.2-लीटर V10 अभी भी 602 हॉर्स पावर और 413 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। वह शक्ति सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों को आपूर्ति की जाती है। हालाँकि, प्रतियोगिता में मॉडल-विशिष्ट तीन-तरफ़ा समायोज्य कॉइलओवर सस्पेंशन मिलता है।
सभी R8 V10 प्लस कॉम्पिटिशन मॉडल को बाहर की तरफ सुजुका ग्रे रंग में रंगा गया है, जबकि इंटीरियर ज्यादातर काले रंग का है। सीटें लाल कंट्रास्ट सिलाई के साथ काले रेसिंग शैल हैं। लाल 12:00 मार्कर और कार्बन फाइबर शिफ्ट पैडल के साथ एक अलकेन्टारा स्टीयरिंग व्हील स्पोर्टीनेस के अधिक स्पर्श जोड़ता है। अगर ड्राइवर सुनने से ऊब जाता है V10 इंजन का विलाप, एक 13-स्पीकर, 550-वाट बैंग और ओल्फ़सेन ध्वनि प्रणाली कुछ धुनें प्रदान कर सकती है।
2018 ऑडी आर8 वी10 प्लस प्रतियोगिता नवंबर में अमेरिकी डीलरशिप पर पहुंचेगी। सीमित संस्करण की कीमत $239,900 है, जिसमें अनिवार्य गंतव्य शुल्क और गैस उपभोग कर शामिल है।
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