टेस्ला मॉडल S P100D है दुनिया की सबसे तेज़ कारों में से एक, लेकिन इसका उपयोग आमतौर पर पारिवारिक वाहन चालक या कम्यूटर के रूप में किया जाता है, रेस कार के रूप में नहीं। अपने रेसिंग सूट, इलेक्ट्रिक कार प्रशंसकों को धूल चटाएं, क्योंकि अब इलेक्ट्रिक जीटी नामक एक एकल रेस श्रृंखला है जो पेशेवर पायलटों को ट्रैक पर लुडिक्रस मोड का परीक्षण करने का मौका देती है।
इलेक्ट्रिक जीटी-स्पेक रेसर ने एक स्टॉक के रूप में जीवन शुरू किया मॉडल एस P100D. यांत्रिकी ने आंतरिक भाग को पूरी तरह से हटाकर सेडान से 1,100 पाउंड से अधिक वजन निकाला। सीटें, ध्वनिरोधी सामग्री, डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल सभी को पार्ट्स बिन में वापस भेज दिया गया था; केवल बड़ी, लंबवत टच स्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ही बचे हैं। केबिन में अब ड्राइवर के लिए सिंगल कार्बन-फाइबर बकेट सीट, एक आयताकार स्टीयरिंग व्हील और एक फुल रोल केज है।
अनुशंसित वीडियो
778-हॉर्सपावर का मॉडल एस लगभग दो सेकंड में एक स्टॉप से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। इलेक्ट्रिक जीटी ने यह खुलासा नहीं किया है कि क्या उसने इलेक्ट्रिक मोटर या 100-किलोवाट बैटरी पैक में संशोधन किया है, और श्रृंखला के प्रवक्ता से टिप्पणी के लिए संपर्क नहीं किया जा सका। भले ही, उन्नत ब्रेक, एक संशोधित निलंबन प्रणाली, और पिरेली स्लीक टायर ड्राइवरों को मॉडल एस के विशाल तत्काल टॉर्क का अधिकतम लाभ उठाने में मदद करते हैं।
संबंधित
- 2020 टेस्ला मॉडल एस बनाम। 2020 टेस्ला मॉडल 3
- टेस्ला मॉडल एस को 1,000 एचपी से अधिक और एक अंतरिक्ष यान जैसा स्टीयरिंग व्हील देता है
- टेस्ला को ऑनलाइन कैसे खरीदें
देखने में, इलेक्ट्रिक जीटी रेसर को स्टॉक P100D समझने में भ्रमित होना असंभव है। यह एक पूर्ण बॉडी किट से सुसज्जित है जिसमें स्प्लिटर, फ्लेयर्ड फेंडर और पीछे की ओर एक विशाल विंग के साथ एक गहरा फ्रंट बम्पर शामिल है। सेंटर-लॉकिंग अलॉय व्हील अनस्प्रंग मास को कम करते हुए लुक में फिनिशिंग टच जोड़ते हैं। अंतिम उत्पाद टेस्ला की शून्य-उत्सर्जन सेडान और हॉट व्हील्स कार के बीच एक मिश्रण जैसा दिखता है।
इलेक्ट्रिक जीटी चैंपियनशिप पुरुष और महिला दोनों ड्राइवरों के लिए खुला है। आयोजकों आशा 10 निजी टीमों के 20 पायलट श्रृंखला के लिए साइन अप करेंगे। सीज़न कैलेंडर में यूरोप के कुछ सबसे प्रसिद्ध ट्रैकों पर दौड़ शामिल हैं, जिनमें फ्रांस में पॉल रिकार्ड, पुर्तगाल में एस्टोरिल, हॉलैंड में एसेन और जर्मनी में नर्बुर्गरिंग शामिल हैं। अमेरिका में तीन गैर-चैंपियनशिप दौड़ आयोजित की जाएंगी, हालांकि वे स्थान जहां वे आयोजित होंगे, अभी तक घोषित नहीं किया गया है।
प्रत्येक दौड़ 20 मिनट के अभ्यास सत्र के साथ शुरू होगी और उसके बाद एक घंटे का क्वालीफाइंग सत्र होगा। टीमें 37 मील लंबी दिन की दौड़ और 37 मील लंबी शाम की दौड़ के दौरान चुपचाप प्रथम स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा करेंगी। इच्छुक? इस नवंबर में श्रृंखला शुरू होने पर ट्यून करें और जैसे-जैसे यह यूरोप भर में आगे बढ़े, इसका अनुसरण करें।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- परीक्षण ट्रैक के आसपास टेस्ला की ऑल-इलेक्ट्रिक सेमी ह्यूम देखें
- एक गेमिंग टेस्ला? नया मॉडल S PlayStation 5 और Xbox सीरीज X के समान GPU का उपयोग करेगा
- रिकॉल दबाव के बीच टेस्ला ने टचस्क्रीन अपग्रेड की कीमत में 1,000 डॉलर की कटौती की
- टेस्ला मॉडल एस बनाम सुस्पष्ट वायु
- दुनिया की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक नाव टेस्ला मॉडल 3 के ख़िलाफ़ दौड़ती है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
