17 घंटे तक विमान में बैठने का ख्याल मात्र एक पंक्ति में हो सकता है कि आपके गाल डर के मारे फड़कने लगे हों, लेकिन ऑस्ट्रेलिया से यूनाइटेड किंगडम के लिए पहली नॉनस्टॉप वाणिज्यिक उड़ान लेने के बाद 230 यात्रियों ने ठीक यही किया है।
क्वांटास फ्लाइट QF9 - एक बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर - रविवार तड़के लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे पर उतरा पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई शहर से 9,240 मील (14,875 किलोमीटर) की यात्रा के बाद स्थानीय समयानुसार सुबह पर्थ. उड़ान में 17 घंटे और 6 मिनट का समय लगा और यह ऑस्ट्रेलिया और यूरोप के बीच पहली सीधी वाणिज्यिक उड़ान है।
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क्वांटास के सीईओ एलन जॉयस ने कहा, "यह वास्तव में एक ऐतिहासिक उड़ान है जो यात्रा के एक नए युग की शुरुआत करती है।" टिप्पणी की. "उड़ान की प्रतिक्रिया अद्भुत रही है, जब से हमने इसकी घोषणा की है तब से इस पर ध्यान दिया जा रहा है और हमने जो बुकिंग देखी है वह दोनों ही हैं।"
नई उड़ान एक विशिष्ट क्लब में शामिल हो गई है अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल सेवाएं जिसे पूरा करने में 17 घंटे या उससे अधिक का समय लगता है, यह उन मार्गों पर ईंधन-कुशल विमानों द्वारा संभव हुआ है जहां मांग उन्हें वाहक के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनाती है।
के अनुसार, लंदन में विमान से उतरने वाले यात्री इस अनुभव से काफी उत्साहित लग रहे थे बीबीसी, एक जोड़े ने कहा कि उन्हें "डेज़ी की तरह ताज़ा" महसूस हुआ, और दूसरे ने 17 घंटे की यात्रा को "बहुत आरामदायक" बताया।
दोनों देशों के बीच नई सेवा यात्रियों को सिंगापुर, दुबई या अन्य मध्यमार्गी केंद्रों में समय लेने वाले स्टॉप स्टॉप से बचने की अनुमति देती है जो आमतौर पर लंबी उड़ान को विभाजित करते हैं। लेकिन इसका मतलब यह है कि खुद को 17 घंटे से अधिक समय तक सैकड़ों अन्य लोगों के साथ एक सीमित स्थान पर रखना। और अगर पीछे की सीट पर बैठा व्यक्ति वास्तव में उस टचस्क्रीन को टैप करना पसंद करता है जब वह उड़ान के दौरान मनोरंजन की पूरी श्रृंखला का पता लगाता है, तो आप एक नरक यात्रा के लिए तैयार हैं। (वैसे, डीटी के पास है कुछ बेहतरीन टिप्स लंबी दूरी की उड़ानों से निपटने के लिए।)
इस डर को दूर करने के लिए कि विमान में खुद को पार्क करने के लिए 17 घंटे बहुत लंबे होंगे, जॉयस ने कहा नए मार्ग पर सेवा देने वाला विमान "क्वांटास का अब तक का सबसे आरामदायक विमान है आकाश।"
सीईओ ने कहा कि बोइंग ने ड्रीमलाइनर को "जेट लैग, अशांति और शोर को कम करने की सुविधाओं के साथ डिजाइन किया है।" [साथ में] हर कक्षा में अधिक जगह के साथ-साथ बड़ी मनोरंजन स्क्रीन और अधिक व्यक्तिगत भंडारण।"
क्वांटास ने जेट लैग के प्रभाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक मेनू बनाने के लिए सिडनी विश्वविद्यालय के साथ भी काम किया यात्रा, और सबसे आरामदायक उड़ान अनुभव सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए सर्वोत्तम सेवा समय खोजने के लिए परीक्षण किए गए।
नया मार्ग निश्चित रूप से ऑस्ट्रेलिया और यू.के. के बीच 1947 में शुरू की गई क्वांटास की पहली सेवा से बहुत दूर है। लॉकहीड कांस्टेलेशन विमान में उड़ान भरते हुए, जिसमें केवल 29 यात्री सवार थे, यात्रा में चार दिन लगे और यह अविश्वसनीय था सात रुक जाता है. उन अनगिनत "हॉप्स" ने यात्रा को उपनाम दिया जिसके द्वारा इसे आज भी जाना जाता है: कंगारू रूट।
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