के लिए लगातार चौथा साल, टेस्ला के अनुसार, राष्ट्रव्यापी कार डीलरशिप सर्वेक्षण में अंतिम स्थान पर रहा लॉस एंजिल्स टाइम्स. संभावना यह है कि सीईओ एलोन मस्क इस साल कंपनी के अंतिम स्थान पर रहने से भी उतने ही खुश होंगे चितकबरा मुरलीवालाका सर्वेक्षण जैसा कि वह पिछले वर्षों में था।
पाइड पाइपर प्रॉस्पेक्ट सैटिस्फैक्शन इंडेक्स के लिए डेटा इकट्ठा करने के लिए मिस्ट्री शॉपर्स को पूरे अमेरिका में कार डीलरशिप पर भेजता है। सूचकांक को डीलरशिप बिक्री कर्मचारियों की संभावनाओं को ग्राहकों में बदलने की क्षमता को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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डीलरशिप के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए, रहस्यमय खरीदार शोरूम कर्मियों के विशिष्ट व्यवहार की तलाश करते हैं। पाइड पाइपर के मुख्य कार्यकारी फ्रैन ओ'हागन ने एलए टाइम्स को बताया कि उच्चतम स्कोरिंग कार के लिए बिक्री स्टाफ सूचकांक में शामिल कंपनियां "ग्राहक को जवाब देने के बजाय मददगार बनने के लिए कड़ी मेहनत करती हैं प्रशन। उदाहरण के लिए, वे यह निर्धारित करने के लिए तथ्य-खोज करते हैं कि ग्राहक क्यों आ रहा है, ग्राहक के लिए क्या महत्वपूर्ण है और ग्राहक वाहन का उपयोग कैसे करना चाहता है।
पाइड पाइपर मिस्ट्री शॉपर्स ने टेस्ला के 74 अमेरिकी शोरूमों में से 57 का सर्वेक्षण किया। हेगन के अनुसार, टेस्ला डीलरशिप सभी एक जैसी नहीं थीं, जो उन्हें आश्चर्यजनक लगा।
पारंपरिक कार डीलरशिप के विपरीत, जो निर्माताओं के साथ फ्रैंचाइज़ी समझौतों के तहत काम करते हैं, टेस्ला के पास अपने शोरूम हैं। उस व्यावसायिक संरचना के आधार पर, हेगन ने एल.ए. टाइम्स को बताया: "मेरी उम्मीद है कि उनके स्टोर विभिन्न स्थानों पर बहुत सुसंगत होंगे।"
पाइड पाइपर ने पाया कि चार टेस्ला शोरूमों में से एक को सर्वेक्षण में उच्चतम रेटिंग दी गई है। हालाँकि, रहस्यमय खरीदारों ने अधिकांश टेस्ला आउटलेट्स को असफल ग्रेड दिए। कुल मिलाकर, ऑटोमेकर सर्वेक्षण में शामिल 35 ऑटो ब्रांडों में सबसे कम रेटिंग के साथ अंतिम स्थान पर रहा।
जब एलए टाइम्स ने टेस्ला से टिप्पणी मांगी, तो कंपनी ने पिछली पाइड पाइपर रेटिंग के बाद मस्क की ट्वीट की गई टिप्पणी की ओर इशारा करते हुए जवाब दिया, जब टेस्ला भी पैक में सबसे नीचे थी।
“टेस्ला बिक्री में अंतिम स्थान पर है! अच्छा। इसके अलावा, मैं विश्वास नहीं कर सकता कि एक असली पाइड पाइपर है,'' मस्क ने एचबीओ श्रृंखला के केंद्र में काल्पनिक कंपनी के संदर्भ में ट्वीट किया। सिलिकॉन वैली.
बिक्री में टेस्ला अंतिम स्थान पर! अच्छा। इसके अलावा, मैं विश्वास नहीं कर सकता कि कोई असली पाइड पाइपर है।https://t.co/9Zzijxxyy4
- एलोन मस्क (@elonmusk) 12 जुलाई 2016
जबकि ओ'हागन ने अधिकांश टेस्ला शोरूम कर्मियों के रवैये को "संग्रहालय क्यूरेटर मोड" के रूप में संदर्भित किया, यह वही है जो मस्क और विस्तार से टेस्ला चाहते हैं।
मस्क ने टेस्ला के बिक्री प्रभाग को कंपनी के स्वामित्व वाले शोरूम के रूप में संरचित किया, जहां कारों को बेचने से पैसा कमाया जाता है, बिक्री के बाद सेवा से नहीं, इसी तरह पारंपरिक डीलरशिप अपना अधिकांश लाभ कमाते हैं। टेस्ला ऐसी कारें बनाने का प्रयास करता है जिन्हें आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाले वाहनों की तुलना में न्यूनतम सेवा की आवश्यकता होती है।
टेस्ला अपने शोरूम कर्मियों, जिन्हें "शोरूम सलाहकार" कहा जाता है, द्वारा कठिन बिक्री तकनीकों को हतोत्साहित करता है। इलेक्ट्रिक कार कंपनी का गठन आंशिक रूप से जनता को बदलने के लिए किया गया था 2016 में हैरिस पोल द्वारा किए गए एक ऑनलाइन सर्वेक्षण के हवाले से, कार खरीदने की धारणा, जिसे कंपनी ने पहले कहा था, "रूट कैनाल करवाने से भी बदतर" थी। अब-मृत बीपि.
तो, पारंपरिक शोरूम व्यवहार में एक और अंतिम स्थान रेटिंग जो बिक्री का कारण बनती है? इससे मस्क के चेहरे पर मुस्कान आने की लगभग गारंटी है।
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