प्रियस और कैमरी के लिए मशहूर वाहन निर्माता एक हाइपरकार बना रहा है। ताजा हो गया ले मैन्स के 2018 24 घंटे में जीतटोयोटा ने कहा कि वह अपनी विजेता रेस कारों की तकनीक को सड़क पर चलने वाली "सुपर स्पोर्ट्स कार" के लिए अपनाएगी।
कार पर आधारित होगा जीआर सुपर स्पोर्ट अवधारणा जो इस साल की शुरुआत में शुरू हुआ था, और इसमें हाल ही में ले मैन्स जीतने वाली टीएस050 हाइब्रिड रेस कार से लिए गए कई घटक शामिल हैं। TS050 की तरह, GR सुपर स्पोर्ट कॉन्सेप्ट में इलेक्ट्रिक असिस्ट के साथ 2.4-लीटर V6 इंजन था। टोयोटा ने कहा कि यह अवधारणा 986 हॉर्सपावर के लिए अच्छी थी।
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यदि यह जीआर सुपर स्पोर्ट द्वारा निर्धारित टेम्पलेट के करीब रहता है, तो टोयोटा का उत्पादन हाइपरकार अनिवार्य रूप से धीरज-रेसिंग तकनीक के लिए वही करेगा जो मर्सिडीज-एएमजी प्रोजेक्ट वन फॉर्मूला वन तकनीक के लिए काम कर रहा है: इसे उन लोगों के हाथों में सौंपें जो काम करने के लिए हेलमेट और फायर सूट नहीं पहनते हैं। मर्सिडीज की तरह, टोयोटा संभवतः बहुत महंगी होगी और इसका उत्पादन सीमित होगा। लेकिन टोयोटा ने फिलहाल विवरण गुप्त रखा है।
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टोयोटा वर्षों से उबाऊ कारों के निर्माण की प्रतिष्ठा को हिलाने की कोशिश कर रही है, और रेसिंग-प्रेरित हाइब्रिड हाइपरकार इस मामले को शांत कर देगी। जिस तरह मर्सिडीज अपनी फॉर्मूला वन की सफलता को भुनाने के लिए प्रोजेक्ट वन का निर्माण कर रही है, उसी तरह एक हाइपरकार टोयोटा की ले मैंस की जीत को यादगार बनाने में मदद करेगी। टोयोटा प्रसिद्ध फ्रांसीसी रेस (1991 में माज़दा के बाद) जीतने वाली दूसरी जापानी वाहन निर्माता है, और इसकी 2018 की जीत वर्षों के बाद आई है निकट चूक की. 2016 में इसकी लीड कार बस कुछ ही मिनट शेष रहते हुए टूट गया.
हालाँकि इसे एक रोड कार के रूप में डिज़ाइन किया जाएगा, यह संभव है कि टोयोटा हाइपरकार भी चीजों को पूर्ण चक्र में ला सकती है और ट्रैक पर उतर सकती है। 2020 की शुरुआत में, FIA वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (WEC) - जिसमें ले मैंस शामिल है - रेस कारों के लिए नए नियम अपनाएगी जो हाइपरकारों से अधिक मिलता जुलता है जैसे जीआर सुपर स्पोर्ट कॉन्सेप्ट और प्रोजेक्ट वन। कल्पना कीजिए कि वे दोनों इसे आपस में मिला रहे हैं एस्टन मार्टिन वाल्किरीज़ या फेरारी लाफेरारी एफएक्सएक्स के.एस, और आपको इस बात का अच्छा अंदाज़ा है कि यह कहाँ जा रहा है।
“हमने यह प्रोजेक्ट इसलिए शुरू किया क्योंकि हमारा मानना है कि एक सुपर स्पोर्ट्स कार बनाई जाए जो टीएस050 जैसी ही अपील पेश करे टोयोटा मोटर-स्पोर्ट्स शाखा गज़ू के अध्यक्ष शिगेकी टोमोयामा ने कहा, "हाइब्रिड WEC में टोयोटा की भागीदारी को काफी हद तक बढ़ाता है।" रेसिंग. "और भविष्य में किसी समय, ग्राहकों को इस अविश्वसनीय मशीन को चलाने और इसकी आश्चर्यजनक शक्ति और ड्राइविंग प्रदर्शन का अनुभव करने का मौका मिलेगा।"
हाइपरकारों की भारी लागत को देखते हुए, यह संभावना नहीं है कि अधिकांश लोगों को वह अनुभव कभी मिल पाएगा। लेकिन टोयोटा एक योजना बना रही है नई सुप्रा स्पोर्ट्स कार अधिक विनम्र साधनों वाले लोगों के लिए।
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