टेस्ला का ऑटोपायलट सिस्टम पेरिस की सड़कों को कैसे देखता है

पेरिस की अराजक सड़कों पर चलने के लिए किसी अन्य कार, स्कूटरों के झुंड, पैदल यात्री या कचरा ट्रक से टकराने से बचने के लिए उच्च स्तर की सावधानी की आवश्यकता होती है। यह मुख्य रूप से स्पष्ट रूप से चिह्नित लेन वाले राजमार्गों पर संचालित करने के लिए विकसित अर्धस्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के लिए एक कठिन परीक्षण है। यूट्यूब पर पोस्ट किए गए फुटेज में दिखाया गया है कि कैसे टेस्ला ऑटोपायलट से सुसज्जित रोशनी के शहर से गुजरते हुए अपने आस-पास की दुनिया को देखता है और उसका विश्लेषण करता है।

जैसे ही आप पेरिस का दौरा करते हैं, आपकी आंखें हौसमैन-युग की वास्तुकला को देखने के लिए एक इमारत से दूसरी इमारत की ओर घूमती रहती हैं। आप दूसरी ओर से फव्वारों, स्मारकों और कभी-कभार बजने वाली सुपरकार को देखते हैं। टेस्ला को छत के आकार की कोई परवाह नहीं थी V12-संचालित लेम्बोर्गिनी. इसके कैमरे, अल्ट्रासोनिक सेंसर और रडार आगे की सड़क पर और, महत्वपूर्ण रूप से, सड़क पार करने वाले पैदल चलने वालों की नगण्य संख्या पर दृढ़ता से केंद्रित रहते हैं। ऑटो-पायलट कार, ​​साइकिल, मोटरसाइकिल और पैदल चलने वालों के बीच अंतर जानता है। यह चलायमान स्थान और गैर-चलाने योग्य स्थान को भी अलग बता सकता है; इस तरह यह जानता है कि फुटपाथ पर या चौराहे पर गाड़ी नहीं चलानी चाहिए। यह ट्रैफ़िक शंकुओं की भी पहचान करता है।

प्रणाली पर नज़र रखता है इसके चारों ओर कारों की गति और स्थान। यह रिकॉर्ड करता है कि कोई कार अपनी लेन में है या उसके बगल वाली लेन में, और यह वास्तविक समय में प्रत्येक वाहन की गति पर नज़र रखता है। यह पेरिस जैसे बड़े शहर में सहायक है; टेस्ला का ऑटोपायलट सिस्टम, सिद्धांत रूप में, एक इंसान की तुलना में अधिक कारों पर नज़र रख सकता है क्योंकि यह एक ही बार में हर जगह देख सकता है। यह वैसा ही है जैसे आपके सिर के दोनों तरफ और पीछे अतिरिक्त जोड़ी आँखें हों। वीडियो में यह भी दिखाया गया है कि ऑटोपायलट को शहर के चारों ओर अपना रास्ता खोजने के लिए लेन चिह्नों की आवश्यकता नहीं है।

हालाँकि, कई बार यह प्रणाली मानव जितनी सटीक नहीं होती है। वीडियो में 2:23 पर टेस्ला एक कचरा कंटेनर को पार्क किए गए ट्रक के रूप में योग्य बनाता है। 5:52 पर तेजी से आगे बढ़ें और आप देखेंगे कि यह गलती से एक प्रकाश खंभे पर एक विज्ञापन पोस्टर को सड़क पार करने की प्रतीक्षा कर रहे पैदल यात्री के रूप में पहचानता है। और, 14:00 बजे, ऑटोपायलट ने रेनॉल्ट मेगन का पता नहीं लगाया जो टेस्ला के सामने आखिरी मिनट में दाहिनी ओर मुड़ गया था। ये उदाहरण बताते हैं कि ऑटोपायलट टेस्ला को सेल्फ-ड्राइविंग कार में नहीं बदलता है; यह सर्वोत्तम रूप से एक अर्धस्वायत्त प्रणाली है।

यदि आप पेरिस को कार की आंखों से देखना पसंद करते हैं, तो 1976 की प्रतिष्ठित लघु फिल्म देखने के लिए थोड़ा ब्रेक लें रेंडेज़-वौस से संपर्क करें. यह ऊपर दिए गए टेस्ला वीडियो के विपरीत है: इसमें एक मोटर चालक को सुबह के समय पेरिस की सड़कों पर तेजी से गाड़ी चलाते हुए दिखाया गया है, जो अक्सर चलते रहने के लिए कानूनी से कम स्टंट करता है।

संपादकों की सिफ़ारिशें

• टेस्ला ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग के बीच क्या अंतर है?
• आज रात टेस्ला का एआई डे कैसे देखें और क्या उम्मीद करें
• टेस्ला के साइबरट्रक को न्यूयॉर्क शहर की सड़कों पर घूमते हुए देखें
• एलोन मस्क का सुझाव है कि घातक टेक्सास टेस्ला दुर्घटना में ऑटोपायलट बंद था
• ऐसा प्रतीत होता है कि टेक्सास में घातक टेस्ला दुर्घटना को चलाने वाला कोई नहीं था

अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।