488 पिस्ता पिलोटी फेरारी रेस करने वाले ग्राहकों के लिए बनाई गई

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यदि आप 710-हॉर्स पावर खरीदने के बारे में सोच रहे हैं फेरारी 488 पिस्ता आपको खास बनाता है, याद रखें कि हमेशा एक बड़ी मछली होती है। नई फेरारी 488 पिस्ता पिलोटी एक सीमित संस्करण है जो इतनी विशिष्ट है कि एक बड़ा बैंक खाता भी इसमें सफल होने की गारंटी नहीं देता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि पिलोटी फेरारी केवल उन ग्राहकों के लिए उपलब्ध है जो फेरारी के रेसिंग कार्यक्रमों में भाग लेते हैं।

जैसे कार्यक्रमों के माध्यम से फेरारी चैलेंज, फेरारी ने ग्राहकों का एक वफादार कैडर बनाया है जो वास्तव में इसकी कारों की दौड़ करता है, इसके विभिन्न पेशेवर मोटरस्पोर्ट्स कार्यक्रमों से जुड़े लोगों की संख्या का तो जिक्र ही नहीं किया गया है। संयोग से, पिलोटी फेरारी ने फ्रांस में प्रसिद्ध 24 घंटे की ले मैन्स धीरज दौड़ की पूर्व संध्या पर अपनी शुरुआत की।

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विशेष संस्करण की पेंट योजना एक कार से प्रेरित है जो इस सप्ताह के अंत में ले मैन्स में दौड़ेगी। नंबर 51 एएफ कोरसे फेरारी 488 जीटीई ने 2017 में अपनी श्रेणी में निर्माताओं का खिताब जीता एफआईए विश्व धीरज चैम्पियनशिप (WEC), जबकि ड्राइवर एलेसेंड्रो पियर गुइडी और जेम्स कैलाडो ने ड्राइवर का खिताब जीता। रेस कार की तरह, पिलोटी फेरारी में इतालवी ध्वज के रंग की धारियां, साथ ही WEC लोगो और "प्रो" शब्द है, जो उस वर्ग को दर्शाता है जिसमें 51 नंबर की कार दौड़ती है। मालिक कार के किनारों पर अपने स्वयं के रेसिंग नंबर जोड़ सकते हैं।

कुछ इतालवी ध्वज तत्वों के साथ आंतरिक भाग काले अलकेन्टारा और कार्बन फाइबर से सराबोर है। बाहरी हिस्से पर इस्तेमाल किया गया रेसिंग नंबर स्टीयरिंग व्हील के आधार पर दोहराया जाता है, और प्रत्येक कार को कार्बन फाइबर में छंटनी की गई एक पहचान पट्टिका मिलती है।

कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया गया, इसलिए पिलोटी फेरारी में अभी भी 710 एचपी और 568 पाउंड-फीट टॉर्क के साथ 3.9-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी8 है। इंजन अपने टर्बोचार्जर, निकास प्रणाली और अन्य भागों को उधार लेता है 488 चैलेंज रेस कार, इसलिए यह रेसिंग श्रद्धांजलि के लिए उपयुक्त हृदय है। फेरारी के दावा किए गए प्रदर्शन आंकड़े 2.8 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे और पिस्ता के लिए 211 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति को पिलोटी फेरारी तक ले जाना चाहिए।

फेरारी मूल्य निर्धारण पर चर्चा नहीं करेगा, लेकिन यह देखते हुए कि 488 पिस्टा पिलोटी फेरारी खरीदने के पात्र केवल लोग ही पहले से ही ऑटोमेकर की रेस कारों में से एक के मालिक हैं, यह शायद अप्रासंगिक है।

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