मार्च में वोक्सवैगन की अमेरिकी बिक्री में एसयूवी और क्रॉसओवर का लगभग आधा हिस्सा था। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है; यह दर्शाता है कि संपूर्ण नया कार बाज़ार किस दिशा में आगे बढ़ रहा है। जर्मन कंपनी आने वाले वर्षों में अधिक हाई-राइडिंग मॉडल लॉन्च करना चाहती है, लेकिन वह एक आवंटन भी कर रही है उत्तरी अमेरिकी के लिए एक बेहतर, अधिक वांछनीय पसाट के निर्माण में महत्वपूर्ण मात्रा में संसाधन बाज़ार। यह मॉडल अगले साल लॉन्च होगा।
“Passat एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में है, और यह सेगमेंट अभी बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहा है। लेकिन हम पूरी तरह से एक पूर्ण-श्रृंखला निर्माता बने रहना चाहते हैं ताकि पसाट को एक महान उत्तराधिकारी मिल सके। यह दिखने में बहुत अच्छा होगा, और संभवत: इसकी तुलना में अधिक अमेरिकीकृत होगा चालू मॉडल]. हम इसका बहुत इंतजार कर रहे हैं।' वोक्सवैगन के उत्तरी अमेरिकी डिवीजन के प्रमुख हेनरिक वोएबकेन ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, हम इस पसाट के लिए इसके पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक मात्रा के अवसर देखते हैं।
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नया Passat काफी बेहतर तरीके से शामिल होगा
2019 जेट्टा शोरूम में. यह वोक्सवैगन की सेडान लाइनअप जितना बड़ा होगा, कम से कम अल्पावधि भविष्य में। आगे देखने पर, हम इसका एक हल्का संस्करण देखेंगे एटलस क्रॉस स्पोर्ट इस अवधारणा का हाल ही में न्यूयॉर्क में अनावरण किया गया। इसे जीप ग्रैंड चेरोकी के लिए ब्रांड के उत्तर के रूप में सोचें। एटलस तनोक अवधारणा कंपनी के एक प्रवक्ता ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि बिग एप्पल में क्रॉस स्पोर्ट के साथ कवर को तोड़ते ही इसने हलचल मचा दी, लेकिन इसे अभी तक उत्पादन के लिए हरी झंडी नहीं मिली है। यूनीबॉडी, जीवनशैली-उन्मुख पिकअप ट्रक के लिए एक व्यावसायिक मामला बनाना, संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे ट्रक-प्रेमी बाजार में भी कहना जितना आसान है, करना उतना ही आसान है।संबंधित
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वोएबकेन का मानना है कि एसयूवी और क्रॉसओवर की ओर बदलाव स्थायी है। “पहले के समय में, जब गैस की कीमतें बढ़ती थीं तो लोग सेडान की ओर वापस चले जाते थे। हमें विश्वास है कि अब ऐसा नहीं होगा,'' उन्होंने समझाया। ऐसा इसलिए है क्योंकि आधुनिक क्रॉसओवर को तुलनात्मक आकार की कार के समान ही गैस माइलेज मिलता है, और क्योंकि मोटर चालकों को कार में ऊंचे स्थान पर बैठने की आदत हो गई है। इसे ध्यान में रखते हुए, उन्होंने हमें बताया कि टिगुआन के नीचे स्थित एक एसयूवी भी आ सकती है। यह का स्थान लेगा टिगुआन लिमिटेड.
“हम नीचे एक दूसरी एसयूवी की जांच कर रहे हैं Tiguan. कॉम्पैक्ट सेगमेंट इतना बड़ा है कि हमारा मानना है कि दूसरे मॉडल के लिए जगह है,'' उन्होंने खुलासा किया। हालाँकि, यह उम्मीद न करें कि कंपनी बहुत छोटी हो जाएगी और सब-कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर क्षेत्र में उद्यम करेगी जैसा कि उसके कुछ प्रतिद्वंद्वियों (टोयोटा और होंडा सहित) ने किया है। उन्होंने बताया, "[सब-कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के लिए] बाज़ार बहुत छोटा है।"
वोक्सवैगन ने सटीक रूप से यह खुलासा नहीं किया है कि अगली पीढ़ी की पसाट की शुरुआत कब होगी। हमें इसकी पहली झलक डेट्रॉइट ऑटो शो के अगले साल के संस्करण में मिल सकती है, या हमें 2019 न्यूयॉर्क ऑटो शो तक इंतजार करना पड़ सकता है। किसी भी तरह से, यह 2020 मॉडल वर्ष तक शोरूम में नहीं उतरेगा, जिसका अर्थ है कि वर्तमान मॉडल (चित्रित) कम से कम एक अतिरिक्त मॉडल वर्ष तक बना रहेगा। यह एक एसयूवी नहीं है, लेकिन यह कंपनी की विकास योजनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनी हुई है।
वोएबकेन ने भविष्यवाणी की, "हमारे पास आने वाले वर्षों में देश में सबसे मजबूत बढ़ते ब्रांडों में से एक बनने का अच्छा मौका है।" "एक विशिष्ट स्थिति से बाहर आकर, हमारे पास अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बढ़ने की अधिक क्षमता है - अगर हम सब कुछ सही करते हैं, जो हम करने का इरादा रखते हैं।"
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