2024 बीएमडब्ल्यू i5
नई 2024 बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एक में दो कारें हैं। एक ओर, आठवीं पीढ़ी की गैसोलीन से चलने वाली सेडान है जो अधिकांश बाजारों में बिक्री के बड़े हिस्से का प्रतिनिधित्व करेगी। दूसरी ओर, नेमप्लेट के लंबे इतिहास में पहली बार, i5 नामक एक इलेक्ट्रिक संस्करण आया है।
वोक्सवैगन चाहता है कि उसकी इलेक्ट्रिक कारें गैसोलीन मॉडल के साथ प्रतिस्पर्धा करें, लेकिन अब वह उनमें से एक मॉडल को ईवी से बदल रही है।
जबकि, VW ID.4 को लोकप्रिय गैसोलीन क्रॉसओवर एसयूवी के लिए एक इलेक्ट्रिक विकल्प के रूप में पेश किया गया है, और ID.Buzz पुरानी यादों का एक अच्छा स्रोत है, वोक्सवैगन ID.7 Passat द्वारा छोड़े गए लाइनअप में एक अंतर भरता है, जिसने यूनाइटेड में VW की मुख्य सेडान के रूप में लगभग 50 वर्षों के बाद 2022 मॉडल वर्ष के साथ उत्पादन समाप्त कर दिया। राज्य.
2024 में यू.एस. में बिक्री के लिए जाने की योजना है, और पहले सीईएस 2023 में छेड़ा गया था, आईडी.7 का लक्ष्य नई जान फूंकना है इलेक्ट्रिक पावर, अधिक तकनीक और अन्य आईडी मॉडल की याद दिलाने वाली वायुगतिकीय स्टाइल के साथ सेडान सेगमेंट में। हालाँकि यह VW के लिए सेडान की पुनः प्रतिबद्धता है, ID.7 के पास अपने लिए बाज़ार नहीं है। ईवी खरीदारों के पास विचार करने के लिए पहले से ही Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 और Tesla मॉडल 3 हैं।
एक चिकना आकार
छलावरण को हटाने से कई स्टाइलिंग विशेषताएं दिखाई देती हैं जो अन्य आईडी मॉडल से पहचानी जा सकती हैं, जिसमें ऊंचाई पर लगे पतले हेडलाइट्स भी शामिल हैं जंगला-रहित सामने की प्रावरणी, गोल किनारे, और समुद्र तट की चट्टानों जैसे खंडित, ढलान वाले तत्वों के साथ शरीर के किनारे जो बहुत अधिक के अधीन रहे हैं कटाव। ID.4 और ID.Buzz की तरह, लक्ष्य वायुगतिकीय खिंचाव को कम करना और एक ऐसा लुक तैयार करना था जो विशिष्ट रूप से EV हो।
ID.7, Passat से 1.7 इंच लंबा है, 6.4 इंच लंबे व्हीलबेस के साथ, जिससे आंतरिक स्थान को फायदा होगा। यह पसाट की तुलना में थोड़ा चौड़ा और लंबा है, जो कि एक मध्यम आकार की सेडान थी, जिसका आकार लगभग होंडा एकॉर्ड और टोयोटा कैमरी जैसे प्रसिद्ध मॉडलों के समान था। ID.7 में VW Arteon का फास्टबैक आकार भी है, जो पुराने Passat की तुलना में अधिक शानदार मॉडल के रूप में स्थित है, लेकिन 2.1 इंच लंबा है।
ये आयाम ID.7 को सबसे बड़ी VW सेडान बनाते हैं (VW के अमेरिकी लाइनअप में ऐसा एकमात्र अन्य मॉडल कॉम्पैक्ट जेट्टा है) लेकिन इसे अन्य इलेक्ट्रिक सेडान के करीब रखते हैं। यह Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 और Tesla मॉडल 3 से अधिक लंबी है, लेकिन Hyundai का व्हीलबेस लगभग समान है। VW इन अन्य मॉडलों जितना ही चौड़ा है, लेकिन यह समूह में सबसे ऊंचा है, जो टेस्ला से लगभग चार इंच ऊंचा है।
जैसा कि हम इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में प्रवेश कर रहे हैं, पहली बार खरीदने वालों के लिए चार्जिंग सबसे बड़ी चिंता है। यह समझ में आता है। हालाँकि इलेक्ट्रिक कारों का प्रचार यकीनन उचित है, लेकिन सबसे बड़ी कमी यह है कि आपको उन्हें चार्ज करना होगा, और अभी, यह थोड़ा परेशानी भरा हो सकता है।
यह केवल इस तथ्य के कारण नहीं है कि आपको चार्ज करने के लिए इंतजार करना पड़ता है - बल्कि इस तथ्य के कारण भी कि ऐसा होता है विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक कार चार्जर, और हो सकता है कि आप उन सभी भिन्न-भिन्न प्रकार से इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने में सक्षम न हों प्रकार.
