स्टारलाइनर स्पेस टैक्सी टेस्ट में बोइंग को झटका लगा

बोइंग की योजनाबद्ध अंतरिक्ष टैक्सी, स्टारलाइनर के हालिया परीक्षण के दौरान एक विसंगति का मतलब है कि नासा के अंतरिक्ष शटल को बदलने के लिए कंपनी की आक्रामक समयरेखा को पीछे धकेलना पड़ सकता है।

नासा को उम्मीद थी समयरेखा में तेजी लाएं अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) तक अंतरिक्ष यात्रियों को लाने-ले जाने के लिए बोइंग और स्पेसएक्स सहित निजी कंपनियों को प्रमाणित करना; एजेंसी जून को चालू करना चाहती थी स्टारलाइनर परीक्षण उड़ान एक पूर्ण मिशन में। यह एक साहसिक कदम था कि कुछ वैज्ञानिक चिंतित थे कि इससे चालक दल की सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है। बहुत साहसी, शायद।

बोइंग ने एक बयान में कहा, "इंजन सफलतापूर्वक प्रज्वलित हुए और पूरी अवधि तक चले।" "इंजन बंद होने के दौरान एक विसंगति उत्पन्न हुई जिसके परिणामस्वरूप प्रणोदक रिसाव हुआ।"

हालाँकि बोइंग ने इस बारे में अधिक विवरण नहीं दिया कि वास्तव में क्या ग़लती हुई, सूत्रों ने दावा किया कि परीक्षण के समापन पर प्रणोदन प्रणाली में एक वाल्व पूरी तरह से बंद नहीं हुआ,

बोइंग ने बयान में कहा, "हम अपने नासा और उद्योग भागीदारों की सहायता से गहन जांच कर रहे हैं।" "हमें विश्वास है कि हमने इसका कारण ढूंढ लिया है और सुधारात्मक कार्रवाई के साथ आगे बढ़ रहे हैं।"

यह देखना बाकी है कि क्या यह समस्या स्टारलाइनर के विकास कार्यक्रम को प्रभावित करेगी। आने वाले दिनों में नासा द्वारा क्रू परीक्षण कार्यक्रम पर अपडेट जारी किया जाना चाहिए। स्पेसएक्स और बोइंग दोनों की लॉन्च तिथियां 2019 के अंत में होने की उम्मीद है, और संभवतः 2019 के अंत तक अंतरिक्ष यात्रियों को आईएसएस में भेजने के लिए प्रमाणन जीतने में सक्षम नहीं होंगे।

यह विकास बोइंग के लिए एक झटका है, जिसने अनुबंध संशोधन में एक अद्यतन और त्वरित कार्यक्रम का प्रस्ताव रखा था। संशोधन में एक तिहाई जोड़ा जाएगा नीले-अनुकूल चालक दल के सदस्य स्टारलाइनर "क्रू फ़्लाइट टेस्ट" के लिए और मिशन को दो सप्ताह से बढ़ाकर पूरे छह महीने तक करें, फ्लोरिडा टुडे के अनुसार.

सोयुज अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष यात्रियों को आईएसएस तक पहुंचाने के लिए रूस के साथ नासा का मौजूदा अनुबंध 2019 में समाप्त हो रहा है। लंबी लीड समय शामिल होने के कारण अतिरिक्त सोयुज सीटें खरीदना एक विकल्प नहीं है। दो निजी ठेकेदार, बोइंग के स्टारलाइनर और स्पेसएक्स का क्रू ड्रैगन, संभवतः उस समय तक चार-व्यक्ति दल के लिए प्रमाणित नहीं किया जाएगा।

“हमारे लिए यह स्पष्ट था कि हमें यह सुनिश्चित करने के लिए नासा को अतिरिक्त लचीलापन प्रदान करने की आवश्यकता है कि स्टेशन पूरी तरह से स्टाफयुक्त और पूरी तरह से चालू रहे बोइंग ने एक बयान में कहा, जब तक वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम प्रदाता लंबी अवधि के क्रू रोटेशन मिशनों को उड़ाने का अधिक नियमित ताल हासिल नहीं कर लेते। कथन।

नासा के बिल गेर्स्टनमेयर ने कहा, "यह अनुबंध संशोधन नासा को जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त शेड्यूल मार्जिन प्रदान करता है।" "हम अपने अंतरिक्ष यात्रियों के लिए अंतरिक्ष तक निरंतर पहुंच सुनिश्चित करने के लिए अपनी उड़ान विकसित करने की बोइंग की इच्छा की सराहना करते हैं।"

2014 में, नासा ने दो परीक्षण उड़ानों और छह परिचालन मिशनों के लिए बोइंग को 4.2 बिलियन डॉलर और स्पेसएक्स को 2.6 बिलियन डॉलर का अनुबंध दिया। बोइंग और स्पेसएक्स ने इस गर्मी में मानव रहित परीक्षण उड़ानें शुरू करने की योजना बनाई है, और वर्ष के अंत से पहले दो-व्यक्ति चालक दल के साथ दूसरी परीक्षण उड़ानों के साथ उन मिशनों का पालन करने की योजना बनाई है।

दो शटल आपदाओं में शेड्यूल दबाव एक कारक था, और नासा एयरोस्पेस सुरक्षा सलाहकार पैनल के वैज्ञानिकों ने एजेंसी को बहुत जल्दबाजी न करने की चेतावनी दी है। हालाँकि, हाल ही में 2012 में, नासा ने पैकिंग द्वारा ड्रैगन कैप्सूल परीक्षण लॉन्च के दायरे का विस्तार किया यह आईएसएस के लिए आपूर्ति के साथ था और प्रक्षेपण को ऐसे आगे बढ़ा रहा था जैसे कि यह एक नियमित परिचालन था उद्देश्य।

मार्च में एक प्रस्तुति में, नासा के कैथी ल्यूडर्स ने स्वीकार किया कि नई समयरेखा थी आक्रामक लेकिन साध्य, अंतरिक्ष समाचार की सूचना दी। “एक आदर्श कार्यक्रम में, यह सब एक साथ आ सकता है,” उसने कहा। “हम वास्तव में उन्हें यह सही काम करने के लिए समय देना चाहते हैं। हां, हम चाहते हैं कि वे इसे जितनी जल्दी हो सके करें, लेकिन हम चालक दल की सुरक्षा का त्याग करने को तैयार नहीं हैं।

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