कोरा से मिलें
तथाकथित "उड़ने वाली कारें" 2011 के बाद से एक लंबा सफर तय कर चुकी हैं यह रूसी लड़का रनवे पर (60 मील प्रति घंटे की गति से) चिल्लाने और सर्वश्रेष्ठ की उम्मीद करने से पहले उसने अपनी पुरानी मोटर के किनारे पंखों की एक जोड़ी चिपका दी। उल्लेखनीय रूप से, कोंटरापशन ने 180 मीटर तक उड़ान भरी, हालांकि यह केवल 3 मीटर की ऊंचाई तक ही पहुंच सका।
जबकि 1987 की ज़ाज़ तवरिया कार के तत्कालीन 72-वर्षीय ड्राइवर ने संभवतः अपनी सेवानिवृत्ति का अधिकांश धन अपने पसंदीदा प्रोजेक्ट में निवेश किया था, कुछ हद तक अधिक गहरी जेब वाले बड़े जानवर तब से छोटी शहरी यात्रा के साथ-साथ लंबी दूरी के लिए वास्तव में व्यवहार्य "उड़न टैक्सी" बनाने की दौड़ में शामिल हो गए हैं। सवारी.
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ऐसी उड़ने वाली मशीन बनाने का सपना देखने वालों में से एक हैं गूगल के सह-संस्थापक लैरी पेज। वह के विकास के लिए समर्थन दे रहा है किटी हॉक फ़्लायर, एक अल्ट्रालाइट इलेक्ट्रिक विमान जो अनिवार्य रूप से एक सीट और स्टीयरिंग नियंत्रण वाला एक बड़ा ऑक्टोकॉप्टर है। लेकिन इस सप्ताह हमें पता चला कि फ़्लायर के पीछे की टीम कहीं अधिक महत्वाकांक्षी डिज़ाइन पर काम कर रही है - कोरा.
शानदार दिखने वाली दो-सीट वाली मशीन में ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग को सक्षम करने के लिए 12 विंग-माउंटेड रोटर्स और एक नियमित हवाई जहाज की तरह उड़ान भरने में मदद करने के लिए एक बड़ा पुशर-प्रोप है।
कोरा, जिसका इस सप्ताह अनावरण किया गया और वर्तमान में न्यूजीलैंड में उड़ान परीक्षण चल रहा है, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और स्वायत्त है। यह अधिकतम दो यात्रियों को ले जा सकता है, इसकी अनुमानित सीमा 60 मील है, और अधिकतम गति 93 मील प्रति घंटे है। हेलीकॉप्टर के शोर स्तर से कहीं नीचे और रनवे की आवश्यकता के बिना, विमान का संचालन व्यस्त शहरी परिवेश में लोगों को कोई बड़ा व्यवधान पहुंचाए बिना उड़ान भर सकता है और उतर सकता है आस-पास।
योजना कोरा का उपयोग न्यूजीलैंड में एक वाणिज्यिक उड़ान टैक्सी सेवा के लिए करने की है, जो 2022 से पहले शुरू होगी। एंटीपोडियन राष्ट्र को ऐसी परियोजनाओं के विनियमन के प्रति उसके अधिक सहज दृष्टिकोण के कारण चुना गया है, और कोरा जैसे वाहनों के विकास से देश को शुद्ध शून्य उत्सर्जन की अपनी महत्वाकांक्षा की दिशा में मदद मिलेगी 2050.
कोरा के पीछे की टीम का नेतृत्व किटी हॉक के सीईओ सेबेस्टियन थ्रुन कर रहे हैं। वह उन लोगों में से एक हैं जिन्होंने Google की स्वायत्त कार इकाई - जिसे आज वेमो कहा जाता है - लॉन्च करने में मदद की और जो हाल ही में एक नई चीज़ के लिए सुर्खियों में आए। "फ्लाइंग कार" नैनोडिग्री कोर्स ऑनलाइन शिक्षा संगठन Udacity में।
थ्रुन ने अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर प्रकाश डालते हुए एक वीडियो (ऊपर) में कहा, "हम जानते हैं कि [उड़ने वाली टैक्सी के लिए] तकनीक संभव है क्योंकि हम पहले से ही ऐसा कर रहे हैं।"
फ्लाइंग-टैक्सी क्षेत्र में अभी निश्चित रूप से बहुत कुछ हो रहा है। पिछले महीने हमने इसकी पहली परीक्षण उड़ान देखी एयरबस समर्थित वाहना सेल्फ-पायलटिंग एयर टैक्सी, और इसके साथ EHang की प्रगति के बारे में और भी बहुत कुछ सीखा 184 उड़ने वाली मशीन. उबर विकास कर रहा है इसका अपना हवाई वाहन है, भी, जबकि जॉबी एविएशन और Volocopter हवाई टैक्सी सेवा पर नजर रखते हुए अपने स्वयं के वाहनों पर काम कर रहे हैं।
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