यू.के. ड्रोन कंपनी ने दृश्यमान रेखा से परे उड़ान भरने का रिकॉर्ड बनाया

मुख्य विशेषताएं: 12 किमी परे दृश्य रेखा से परे (बीवीएलओएस) ड्रोन उड़ान संचालन

आपको शायद हमें यह बताने की ज़रूरत नहीं है कि ड्रोन बहुत बड़े होने वाले हैं। चाहे वह डिलीवरी हो, मैपिंग हो, निगरानी हो, या असंख्य अन्य अनुप्रयोग हों, मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) के पास हमारे जीवन में परिवर्तनकारी होने का अवसर है। लेकिन ऐसा होने के लिए उन्हें नियामक अधिकारियों द्वारा अपने बंधन से मुक्त करने की आवश्यकता होगी - और साबित करना होगा उन पर इस तरह से उपयोग करने का भरोसा किया जा सकता है जिससे उस विश्वास का दुरुपयोग न हो जो हम उनमें रख रहे हैं।

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हाल ही में, ऐसा लगता है कि दुनिया भर के अधिकारी ढीले पड़ने लगे हैं। हाल ही में, अमेरिकी सरकार ने एक नई शुरुआत की ड्रोन प्रयोग कार्यक्रम जो 10 तकनीकी दिग्गजों पर कुछ प्रतिबंधों को ढीला करता है। अब यू.के. सरकार ने पुरस्कृत किया है सेनसैटदेश के सबसे बड़े ड्रोन डेटा प्रदाता को अपने पायलट की दृष्टि से परे उड़ानें संचालित करने की अनुमति है जटिल हवाई क्षेत्र के अंदर दृष्टि की रेखा, जो वर्तमान वाणिज्यिक ड्रोन में एक प्रमुख सीमित कारक है परिचालन. परिणामस्वरूप, इस सप्ताह सेनसैट ने एक नया रिकॉर्ड बनाया, जिसमें एक फिक्स्ड-विंग ड्रोन ने 7.5 मील (12 मील) उड़ान भरी। किलोमीटर) पायलट की दृश्यमान रेखा से परे, देश के मौजूदा रिकॉर्ड को तोड़ते हुए 10 का कारक.

जबकि इस तरह की अन्य उड़ानें बहुत दूर-दराज के इलाकों में अपतटीय क्षेत्र में हुई हैं, जिनमें से एक को अंजाम दिया गया है दुनिया के सबसे जटिल और भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्रों में से एक में महत्वाकांक्षी ड्रोन के लिए एक बड़ा कदम है परिचालन.

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सेनसैट के संस्थापक जेम्स डीन ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "सबसे बड़ी चुनौती तकनीकी के बजाय नियामक थी।" "यही कारण है कि यह इतना महत्वपूर्ण है - बहुत सारी प्रौद्योगिकियां कच्चे प्रारूप में मौजूद हैं, इसलिए इसे समायोजित करने में सक्षम होना काफी धीमी गति से चलने वाला नियामक ढाँचा, और वास्तव में त्वरित, वास्तव में यू.के. सरकार के [फोकस] को उजागर करता है यह।"

सेनसैट

उड़ान के लिए, यू.के. के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने अन्य को छोड़कर, एक अस्थायी खतरा क्षेत्र स्थापित किया 40 मिनट के दौरान विमान को हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने से रोका गया, जिसमें रिकॉर्ड-ब्रेकिंग उड़ान भरी गई थी बाहर।

डीन के अनुसार, उड़ान की मुख्य तकनीकी चुनौतियों में संचार लिंक और बैटरी जीवन को बनाए रखना शामिल था। उड़ान के दौरान संचार 99.8 प्रतिशत अपटाइम पर रहा, इसका श्रेय ड्रोन को 3जी सेल्युलर नेटवर्क से जुड़े रहने के कारण दिया गया। चूंकि यह मोबाइल फोन जैसा ही कनेक्शन है, इसलिए जहां भी मोबाइल सिग्नल है वहां यह मजबूत कनेक्टिविटी प्रदान करता है। इस बीच, ड्रोन के पास अपनी बैटरियों का उपयोग करके अधिकतम उड़ान समय 120 मिनट था, जिसका अर्थ है कि रिकॉर्ड तोड़ने वाली उड़ान ने अपने संभावित उड़ान समय का केवल एक तिहाई खर्च किया।

डीन ने आगे कहा, "आज तक ड्रोन का प्रभाव काफी हद तक कम हो गया है क्योंकि स्वायत्त रोबोट की निगरानी के लिए एक मानव की अभी भी महत्वपूर्ण नियामक आवश्यकता है।" “एक स्वायत्त रोबोट का उद्देश्य मशीन स्वचालन को बढ़ाना और मैन्युअल श्रम को कम करना है। यह हमें 30 से अधिक बार ऐसा करने की अनुमति देता है।

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