जनरल मोटर्स की मेवेन कार-शेयरिंग सेवा का परीक्षण

यहां तक ​​कि उन लोगों के लिए भी जो ड्राइविंग पसंद करते हैं, कार का मालिक होना कष्टकारी हो सकता है। गैस, रखरखाव और बीमा की लागत तेजी से बढ़ सकती है और, यदि आप भीड़-भाड़ वाले शहर में रहते हैं, तो पार्किंग की जगह ढूंढना मुश्किल हो सकता है। इन परेशानियों ने कार-शेयरिंग सेवाओं के लिए एक लाभदायक जगह बनाई है, जो ग्राहकों को केवल ज़रूरत पड़ने पर कारों तक पहुंच प्रदान करती है। मौका देखकर जनरल मोटर्स ने इसकी लॉन्चिंग कर दी मेवेन "व्यक्तिगत गतिशीलता" ब्रांड 2016 में कई उत्तरी अमेरिकी शहरों में कार शेयरिंग की पेशकश करेगा। लेकिन क्या वास्तव में जीएम से कार खरीदने की तुलना में कार किराए पर लेना बेहतर है?

यह पता लगाने के लिए, हमने एक लंबे सप्ताहांत के लिए अपनी निजी कार छोड़ दी और उसका उपयोग शुरू कर दिया मेवेन ऐप एक नई सवारी खोजने के लिए. हमने पाया कि यह सेवा काफी सुविधाजनक है, लेकिन व्यक्तिगत परिवहन में अंतिम दुनिया नहीं है। कई कारक यह निर्धारित करेंगे कि व्यक्तिगत कार को मावेन से बदलना उचित है या कम से कम इसकी प्रतिस्पर्धी कार-शेयरिंग सेवाओं या पारंपरिक किराये की कंपनी में से किसी एक को चुनना उचित है।

एक कार कंपनी साझा करना सीखती है

जीएम ने 2015 में अमेरिकी कार शेयरिंग के साथ प्रयोग शुरू किया एक पायलट कार्यक्रम न्यूयॉर्क शहर के टाइम्स स्क्वायर में एक लक्जरी अपार्टमेंट इमारत, रिट्ज प्लाजा के निवासियों के लिए। मावेन अब 14 अमेरिकी और दो कनाडाई शहरों में काम करता है। 11 जून तक, सेवा का दावा है कि उसके कुल सदस्य 146,817 हैं और वह 290 मिलियन मील से अधिक यात्रा कर चुकी है।

कोई कार कंपनी कार शेयरिंग में क्यों शामिल होना चाहेगी? एक कारण यह है मौजूदा सेवाओं की सफलता जिपकार की तरह: यदि लोग आसानी से कार किराए पर ले सकते हैं, तो वे उन्हें खरीदना नहीं चाहेंगे। जीएम मावेन को प्रतिष्ठित मिलेनियल जनसांख्यिकीय को आकर्षित करने के एक तरीके के रूप में भी देखते हैं। कंपनी का दावा है कि 79 प्रतिशत आरक्षण सदस्य उस पीढ़ी के हैं, और आरक्षण धारकों की औसत आयु 29 है।

हालांकि यह व्यापक रूप से माना जाता है कि पिछली पीढ़ियों की तुलना में मिलेनियल्स को ड्राइविंग में कम दिलचस्पी है, न्यूयॉर्क शहर में ड्राइविंग उम्र की परवाह किए बिना किसी के भी धैर्य की परीक्षा ले सकती है। ट्रैफ़िक किसी भी समय रुक जाता है, और बिग एप्पल में पार्किंग की जगह ढूंढना अक्सर एक किफायती अपार्टमेंट ढूंढने जितना ही मुश्किल होता है। हालाँकि न्यूयॉर्क में एक व्यापक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है, लेकिन शहर से बाहर यात्रा करने वाले लोगों के लिए कम विकल्प हैं। यदि कोई कार-शेयरिंग सेवा इसे यहां बना सकती है, तो यह इसे कहीं भी बना सकती है।

योजना बनाना

हमारी योजना मेमोरियल डे सप्ताहांत से पहले शुक्रवार को मैनहट्टन शहर से एक मेवेन कार लेने और कुछ रेसिंग में भाग लेने के लिए कनेक्टिकट के उत्तर की ओर जाने की थी। लाइम रॉक पार्क. कार के बिना हमारी मंजिल तक पहुंचना मुश्किल था, इसलिए यह बिल्कुल उसी तरह की स्थिति थी जहां कार-शेयरिंग सेवा शहर के निवासियों के काम आएगी।

मेवेन ने हमें सेवा को आज़माने के लिए चार दिन का निःशुल्क ऋण देने की पेशकश की, इसलिए हमने ऐप डाउनलोड किया और कुछ पहियों की तलाश शुरू कर दी। ज़िपकार के विपरीत, मावेन एप्लिकेशन या मासिक सदस्यता शुल्क नहीं लेता है, इसलिए जब तक आपके पास ऐप और वैध ड्राइवर लाइसेंस के साथ एक सक्रिय प्रोफ़ाइल है, तो आप जाने के लिए तैयार हैं। लेकिन जिपकार के न्यूयॉर्क शहर में अधिक स्थान हैं, और इसका नेटवर्क आसपास के उपनगरीय क्षेत्रों तक फैला हुआ है। यदि आप ऐसे शहर में रहते हैं जहां मावेन संचालित होता है, तो हम अनुशंसा करते हैं कि साइन अप करने से पहले यह देख लें कि कोई सुविधाजनक स्थान पर स्थित स्टेशन है या नहीं।

स्वाभाविक रूप से, मावेन केवल जीएम कारों को किराए पर लेता है। उपलब्ध विशिष्ट मॉडल शहर और प्रत्येक शहर के विशिष्ट स्टेशनों के अनुसार भिन्न-भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, कैडिलैक एस्केलेड एक स्टेशन पर उपलब्ध हो सकता है लेकिन दूसरे पर नहीं। हमारे किराये के समय, उपलब्ध कारों में शेवरले मालिबू, क्रूज़, ट्रैक्स और शामिल थे विषुव, साथ ही कैडिलैक एस्केलेड, एटीएस, और एक्सटी5. क्रूज़ या मालिबू के लिए दरें $14.50 प्रति घंटे से शुरू हुईं।

दरें और उपलब्ध वाहन हर शहर में अलग-अलग होते हैं। उदाहरण के लिए, जर्सी सिटी में हडसन नदी के पार, शेवरले वोल्ट प्लग-इन हाइब्रिड किराए पर लेना संभव है। कुछ शहर ऑल-इलेक्ट्रिक की भी पेशकश करते हैं चेवी बोल्ट ईवी. न्यूयॉर्क की दरें भी कुछ अन्य शहरों की तुलना में अधिक प्रतीत होती हैं। मेवेन एक कॉम्पैक्ट कार के लिए शुरुआती प्रति घंटा दर सूचीबद्ध करता है लॉस एंजिल्स और बोस्टान क्रमशः $5.00 और $8.00 प्रति घंटे पर।

सड़क पर आना

हमने हल्के नीले रंग की 2017 शेवरले क्रूज़ हैचबैक चुनी। ब्रेंट टेलर, न्यूयॉर्क के लिए मावेन के महाप्रबंधक, पहले हमें बताया था बिग एप्पल यूजर्स के बीच यह सबसे लोकप्रिय कार थी। हमने पाया कि यह कार है अलास्का रोड रैली चलाने के कार्य तक, और आशा व्यक्त की कि यह न्यूयॉर्क शहर के यातायात को भी संभाल सकता है।

क्रूज़ के लिए दर $130.00 प्रति दिन थी, जो करों के साथ हमारी चार-दिवसीय ऋण अवधि के लिए $467.51 हो गई (फिर से, मावेन ने ऋण की लागत माफ कर दी)। यह बिल्कुल सस्ता नहीं है, लेकिन काफी प्रतिस्पर्धी है। ज़िपकार मैनहट्टन में समान आकार की होंडा सिविक किराये पर $18.44 प्रति घंटा या $142.50 प्रति दिन का विज्ञापन करता है। चार दिनों में यह $570.00 हो गया। दोनों सेवाओं में उनकी दरों के हिस्से के रूप में टोल, गैस और बीमा शामिल हैं। यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितनी गाड़ी चलाते हैं और आपके पास पहले से ही कार बीमा है या नहीं, यह कार शेयरिंग को पारंपरिक किराये की तुलना में बेहतर सौदा बना सकता है।

मेवेन उपयोगकर्ताओं को कार के साथ बिताए प्रत्येक 24 घंटे की अवधि के लिए 180 मील का भत्ता देता है। उस सीमा से ऊपर जाने पर $0.42 प्रति मील का खर्च आता है और साथ ही जिसे कंपनी "लागू कर" कहती है। जिपकार उपयोगकर्ता न्यूयॉर्क के पास भी प्रति दिन 180 मील की दूरी है लेकिन कंपनी प्रत्येक अतिरिक्त के लिए $0.45 का शुल्क लेती है मील.

यह भी ध्यान देने योग्य बात है कि हमने मावेन का उपयोग उस तरह नहीं किया जैसा अधिकांश वास्तविक ड्राइवर करते हैं। एंटरप्राइज़ या एविस जैसी पारंपरिक किराये की कंपनियों की तुलना में कार-शेयरिंग सेवा का मुख्य लाभ यह है कि आप घंटे के हिसाब से कार किराए पर ले सकते हैं। मावेन का दावा है कि उसके न्यूयॉर्क शहर के अधिकांश ग्राहक छोटी यात्राओं के लिए कारों का उपयोग करते हैं, जिनकी दूरी औसतन 75 मील होती है।

हमने क्रूज़ को इरविंग प्लेस में एक आइकॉन (पूरे शहर में स्थानों के साथ एक श्रृंखला) पार्किंग गैरेज से उठाया डाउनटाउन मैनहट्टन, यूनियन स्क्वायर, न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय परिसर और ग्रीनविच के सबवे हब से बस थोड़ी पैदल दूरी पर है गाँव। हमें बस अटेंडेंट को ड्राइविंग लाइसेंस दिखाना था। पारंपरिक किराये के विपरीत, हस्ताक्षर करने के लिए कोई फॉर्म नहीं थे, और अतिरिक्त बीमा कवरेज के लिए कोई बिक्री पिच नहीं थी।

कार कुछ क्षति के साथ पलट गई, जिसमें ड्राइवर की तरफ के पिछले दरवाजे में सेंध और प्लास्टिक के पिछले हिस्से में दरार शामिल थी। इंटीरियर काफी साफ-सुथरा था, लेकिन हमें अभी भी जगह-जगह कुछ गंदगी मिली और यह आमतौर पर शोरूम में ताजा नहीं लग रहा था। मावेन अपने बेड़े को बार-बार नई कारों से बदलने का दावा करता है, लेकिन किसी भी प्रकार की साझा कार अभी भी माइलेज बढ़ाती है - और जल्दी खराब हो जाती है। हमारी 2017-मॉडल-वर्ष क्रूज़ की शुरुआत में इसके ओडोमीटर पर 12,656 मील थी।

कॉस्मेटिक दोषों को छोड़ दें, तो क्रूज़ यांत्रिक रूप से अच्छा लगा। रिपोर्ट करने के लिए कोई समस्या नहीं थी, और कोई भी यांत्रिक घटक खराब नहीं हुआ। कुल मिलाकर, यह एक सामान्य किराये की कार का अनुभव था: हमें कागज़ पर एक अपेक्षाकृत नई कार मिली, लेकिन यह अभी भी इस्तेमाल की हुई महसूस हुई।

मावेन को अन्य किराये की कंपनियों - जिसमें अन्य कार-शेयरिंग सेवाएं भी शामिल हैं - से अलग करती है, वह यह है कि यह अपनी कारों में उच्च स्तर के उपकरण प्रदान करती है। हमारा क्रूज़ रेंज-टॉपिंग प्रीमियर मॉडल था, जिसमें चमड़े की सीटें और 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये थे। इसमें बिल्ट-इन वाईफाई हॉटस्पॉट भी था एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो सभी क्रूज़ मॉडलों पर कनेक्टिविटी मानक। मेवेन अपने स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से रिमोट डोर लॉकिंग/अनलॉकिंग जैसी सुविधाओं को सक्षम करता है और सभी कारों पर SiriusXM सैटेलाइट रेडियो शामिल करता है। ट्रैफिक से भरे मेमोरियल डे सप्ताहांत पलायन के दौरान हमने निश्चित रूप से इसकी सराहना की।

निष्कर्ष

क्रूज़ के साथ कुछ दिनों के बाद, हम इसे उसी गैरेज में वापस ले आए (मेवेन को सभी किराये की आवश्यकता होती है आरंभिक स्थान पर वापस आएँ), ऐप पर "एंड ट्रिप" दबाएँ, और कुंजियाँ फेंक दें परिचर. आसान।

अपने स्मार्टफ़ोन के साथ एक कार को बुलाने की क्षमता, और फिर एक निश्चित समय अवधि के भीतर अपनी इच्छानुसार इसका उपयोग करने में सक्षम होना, बहुत आकर्षक है। लेकिन मावेन और अन्य कार-शेयरिंग सेवाएं मुख्य रूप से उन लोगों को लाभ पहुंचाती हैं जो अक्सर गाड़ी नहीं चलाते हैं। यदि आप अर्ध-नियमित रूप से भी गाड़ी चलाते हैं, तो मेवेन की दैनिक दरों को देखते हुए, अपनी कार को हर समय चलने के लिए तैयार रखना अधिक सुविधाजनक और संभवतः बेहतर दीर्घकालिक सौदा साबित हो सकता है। मावेन और अन्य कार-शेयरिंग सेवाओं की उपयोगिता आपके क्षेत्र में उपलब्ध कारों की मात्रा और प्रकार पर भी निर्भर करती है।

हालाँकि, भीड़-भाड़ वाले शहरों में छोटी, कभी-कभार यात्राओं के लिए, कार साझा करना निश्चित रूप से समझ में आता है। कार शेयरिंग ऑटोमोबाइल का भविष्य नहीं हो सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से यहाँ रहेगा।

नवीनतम मावेन सदस्यता और माइलेज आँकड़े शामिल करने के लिए 15 जून को अपडेट किया गया।

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