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फॉर्मूला ई अगले सीज़न में एक नई कार डिज़ाइन पर स्विच कर रही है, और जगुआर इस नए इलेक्ट्रिक रेसर के संस्करण का अनावरण करने वाली नवीनतम टीम है। जगुआर आई-टाइप 3 उसी पर आधारित है ”यूनिवर्सल Gen2"डिज़ाइन का उपयोग सभी टीमों को अगले सीज़न की शुरुआत में करना होगा।
जगुआर की हरी और काली पोशाक के नीचे, आई-टाइप 3 में समान सुधार हैं अन्य नई फॉर्मूला ई कारें, जिसमें एक बैटरी पैक भी शामिल है जो पूरी दौड़ के लिए पर्याप्त चार्ज रख सकता है। वर्तमान फॉर्मूला ई कारें इतनी अधिक रेंज नहीं है, इसलिए ड्राइवरों को दौड़ के बीच में कार बदलनी पड़ती है। यह एक अनोखा तमाशा बनाता है, लेकिन यह इलेक्ट्रिक कारों की छवि को बढ़ावा देने के लिए बहुत कुछ नहीं करता है।
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अगले सीज़न की फॉर्मूला ई कारें भी अधिक शक्तिशाली होंगी, जो क्वालीफाइंग ट्रिम में 250 किलोवाट (350 हॉर्स पावर) पैदा करेंगी। वास्तविक दौड़ के दौरान इसे वापस 200 किलोवाट (268 एचपी) पर डायल किया जाएगा, लेकिन उम्मीद है कि यह अभी भी पर्याप्त होगा वर्तमान फॉर्मूला ई कारों के प्रदर्शन में सुधार करें, जिनकी शीर्ष गति अन्य शीर्ष स्तरीय दौड़ की तुलना में कम है गाड़ियाँ.
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रेस कार डिज़ाइन आम तौर पर फॉर्म से अधिक फ़ंक्शन के मंत्र का पालन करता है, लेकिन क्योंकि फॉर्मूला ई कारें वायुगतिकीय सहायता पर बहुत अधिक निर्भर नहीं होती हैं, इसलिए डिजाइनरों को केवल जेन 2 कार को शानदार बनाने पर ध्यान केंद्रित करना पड़ता है। हालाँकि, एक नया कार्यात्मक तत्व कॉकपिट के चारों ओर "प्रभामंडल" है। इसका उद्देश्य चालक के सिर को मलबे से बचाना है, और है भी फॉर्मूला वन में भी इसका उपयोग किया जा रहा है.
अन्य टीमों की तरह, जगुआर को बॉडी या बैटरी पैक को संशोधित करने की अनुमति नहीं है, हालांकि यह पावरट्रेन में बदलाव कर सकता है। ये प्रतिबंध लागत को कम रखने और पावरट्रेन पर विकास प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए हैं फ़ॉर्मूला ई के आयोजकों ने प्रौद्योगिकी साझा करने की सबसे अधिक संभावना वाला क्षेत्र निर्धारित किया है सड़क कारें.
जगुआर ने पिछले सीज़न में फ़ॉर्मूला ई में प्रवेश किया था और, एक नौसिखिया टीम के लिए आश्चर्य की बात नहीं, इसका सीज़न सामान्य नहीं था। मौजूदा सीज़न लगभग आधा बीत जाने के बाद, जगुआर कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर है। ड्राइवर नेल्सन पिकेट जूनियर और मिच इवांस ड्राइवरों की स्थिति में क्रमशः पांचवें और छठे स्थान पर हैं। मौजूदा सीज़न में छह दौड़ें बाकी हैं, जो जुलाई में समाप्त होंगी। दिसंबर में अगला सीज़न शुरू होने पर नई रेस कार की शुरुआत होगी।
जगुआर के फॉर्मूला ई प्रयास इसकी पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार से जुड़े हैं मैं-पेस एसयूवी. जग भी एक दौड़ शृंखला तैयार की फॉर्मूला ई दौड़ के लिए एक प्रकार के वार्मअप कार्य के रूप में आई-पेस का उपयोग करना।
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