फोर्ड रेंजर रैप्टर का खुलासा, लेकिन अमेरिकी योजनाएँ अभी भी अस्पष्ट हैं

Ford F-150 Raptor आधुनिक बन गया है ऑफ-रोडिंग आइकन, इसलिए फोर्ड ने अपने छोटे रेंजर पिकअप ट्रक को रैप्टर ट्रीटमेंट देने का फैसला किया। महीनों के बाद छद्मवेशी ट्रकों से छेड़छाड़ रेगिस्तान के चारों ओर दौड़ते हुए, फोर्ड ने अंततः रेंजर रैप्टर से पर्दा उठा लिया। लेकिन कंपनी यह नहीं बताएगी कि यह छोटी ऑफ-रोडर संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाएगी या नहीं।

अपने बड़े भाई की तरह, फोर्ड रेंजर रैप्टर फ्लेयर्ड फेंडर और शरीर में कई अन्य परिवर्तनों के कारण अधिक मजबूत दिखता है। परिणाम एक ट्रक है जो मानक रैप्टर की तुलना में चौड़ा और लंबा दोनों है, जिसमें प्रभावशाली 11.1 इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस है। माचो फेंडर फ्लेयर्स बड़े पहियों और टायरों को समायोजित करने में मदद करते हैं, और रेंजर रैप्टर दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण का दावा करता है क्रमशः 32.5 डिग्री और 24 डिग्री, जो ट्रक को बातचीत करते समय अपने स्वयं के बॉडीवर्क को ख़राब होने से बचाए रखना चाहिए बाधाएं।

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त्वचा के नीचे, रेंजर रैप्टर को एक कड़ा फ्रेम और उन्नत सस्पेंशन मिलता है। पसंद F-150 रैप्टररेंजर फॉक्स रेसिंग द्वारा आपूर्ति किए गए शॉक अवशोषक का उपयोग करता है। एफ-150 से उधार ली गई एक अन्य वस्तु भू-भाग प्रबंधन प्रणाली है। यह ड्राइवर को इलाके के आधार पर विभिन्न वाहन मापदंडों को बदलने की अनुमति देता है, और इसमें छह शामिल हैं मोड: ऑन-रोड ड्राइविंग के लिए सामान्य और स्पोर्ट, और घास/बजरी/बर्फ, मिट्टी/रेत, चट्टान और बाजा। सड़क से परे चलाना।

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इंजन 2.0-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर डीजल है, जो F-150 रैप्टर में इस्तेमाल किए गए 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है। 210 हॉर्सपावर और 369 पाउंड-फीट टॉर्क के साथ, रेंजर रैप्टर F-150 रैप्टर के 450 hp से मेल नहीं खा सकता है। लेकिन इसकी तुलना समान आकार के 2.8-लीटर टर्बोडीज़ल चार-सिलेंडर से की जाती है शेवरले कोलोराडो ZR2, जो 181 एचपी और समान 369 एलबी-फीट विकसित करता है।

यह हमें बड़े सवाल पर लाता है: क्या रेंजर रैप्टर यू.एस. में बेचा जाएगा? जबकि मानक रेंजर इस साल के अंत में अमेरिकी शोरूम में वापसी होगी, फोर्ड ने यहां रैप्टर बेचने के बारे में कुछ नहीं कहा। फोर्ड परफॉर्मेंस के मुख्य वाहन इंजीनियर जमाल हमीदी ने बाद में बताया ऑस्ट्रेलियाई प्रकाशन ड्राइव उन्होंने सोचा कि रैप्टर अमेरिका में हिट होगी, लेकिन इसके लिए गैसोलीन इंजन की आवश्यकता होगी। यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, क्योंकि फोर्ड के पास चुनने के लिए बहुत कुछ है।

इससे संकेत मिलता है कि फोर्ड कम से कम अमेरिका में रेंजर रैप्टर बेचने के बारे में सोच रही है, लेकिन चूंकि फोर्ड पहले से ही यहां एफ-150 रैप्टर बेचती है, हमीदी ने कहा कि कंपनी पहले अन्य बाजारों पर ध्यान केंद्रित करेगी।

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