बेलुगाएक्सएल - एफएएल प्रारंभ
यदि आपने कभी एयरबस का "फूला हुआ" बेलुगा विमान देखा है, तो आप निश्चित रूप से इसके बारे में नहीं भूले होंगे।
अपनी समान शक्ल के लिए आर्कटिक व्हेल के नाम पर रखा गया यह विशाल और अजीब सा दिखने वाला हवाई जहाज पिछले 20 वर्षों से सेवा में है, जो बड़ी उड़ान भरता है। विमान के घटक - धड़ अनुभाग, पंख और पूंछ के बारे में सोचें - यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं से लेकर टूलूज़, फ्रांस और हैम्बर्ग में एयरबस के असेंबली संयंत्रों तक, जर्मनी.
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अब कंपनी बेलुगा के एक नए संस्करण की पहली उड़ान की तैयारी कर रही है, जो वर्तमान में सेवा में मौजूद पांच से भी बड़ा है।
उचित रूप से बेलुगाएक्सएल कहे जाने वाले एयरबस ने हाल ही में एक ट्वीट में खुलासा किया कि उसने अब नए विमान में इंजन लगा दिए हैं क्योंकि वह इस गर्मी में टूलूज़ के ऊपर अपनी पहली उड़ान के लिए तैयार है।
और इंजन चालू हैं! इस गर्मी में पहली उड़ान के लिए पूरी तरह तैयार। #बेलुगाएक्सएलpic.twitter.com/fVg7A710jv
- एयरबस (@एयरबस) 6 अप्रैल 2018
एयरबस का कहना है कि 184 फुट लंबा विमान अपने ए300-600 एयरलाइनर की गति और दक्षता के साथ बड़ी माल ले जाने की क्षमता को जोड़ता है। बेलुगा का अगला भाग खुल जाता है, जिससे कार्गो को गुफानुमा "बुलबुले" स्थान में लोड किया जा सकता है। हर बार कार्गो लोड और अनलोड होने पर इलेक्ट्रिकल, हाइड्रोलिक और फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम को डिस्कनेक्ट करने से बचने के लिए कॉकपिट को A300-600 की तुलना में नीचे रखा गया है।
एयरबस के सुपर-ट्रांसपोर्टर का नवीनतम संस्करण वर्तमान बेलुगा की तुलना में 6 टन अतिरिक्त कार्गो ले सकता है, जिससे सीमा 53 टन तक बढ़ जाती है। यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 20 फीट लंबा और 3 फीट चौड़ा है, जिससे कंपनी को बड़े हवाई जहाज के हिस्सों को स्थानांतरित करने की दक्षता में और सुधार करने की इजाजत मिलती है। उदाहरण के लिए, नया डिज़ाइन दो एयरबस A350 पंखों (मौजूदा बेलुगा की तरह सिर्फ एक के बजाय) के साथ-साथ के अनुभागों को ले जाने में सक्षम होगा। डबल डेकर A380, वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान।
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अब तक, A380 के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले कई इकट्ठे खंड वर्तमान बेलुगा को ले जाने के लिए भी बहुत बड़े हैं। यह एयरबस को अंतिम असेंबली के लिए टूलूज़ में एयरबस की सुविधा के लिए घटकों की सुरक्षित डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए सड़क और समुद्री परिवहन से जुड़े एक जटिल लॉजिस्टिक ऑपरेशन के लिए बाध्य करता है। यह असाधारण वीडियो स्मिथसोनियन चैनल पर ए380 के पंखों और धड़ को सुविधा के रास्ते में एक फ्रांसीसी गांव की तंग गलियों से होकर गुजरते हुए दिखाया गया है। बेलुगाएक्सएल यह सब बदल देगा, और निश्चित रूप से, भागों को असेंबली साइट पर अधिक समय पर पहुंचाने में मदद करेगा।
बोइंग के पास ड्रीमलिफ्टर नामक एक समतुल्य विमान है जिसका उपयोग वह अपने पंखों के परिवहन के लिए करता है 787 ड्रीमलाइनर विमान.
आने वाले महीनों में शुरू होने वाली परीक्षण उड़ानों के बाद, एयरबस ने 2019 के मध्य में उन्हें सेवा में लाने के उद्देश्य से कुल पांच बेलुगाएक्सएल विमान बनाने की योजना बनाई है। कंपनी ने कहा कि मौजूदा बेड़ा 2025 तक धीरे-धीरे खत्म हो जाएगा।
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