जब भी आप निर्दिष्ट पार्किंग स्थल (या अपने स्वयं के ड्राइववे) में पार्क नहीं होते हैं, तो आपका फ़ोन अब फ़्रांस में दूर रखना होगा। जुर्माने के अलावा, फ्रांसीसी ड्राइवरों को उनके ड्राइविंग लाइसेंस पर तीन साल के लिए तीन अंक भी भुगतने होंगे (इसे एक अवगुण के रूप में सोचें), जो वही सज़ा है जो उन लोगों को दी जाती है जो वास्तव में टेक्स्टिंग करते हुए पकड़े जाते हैं चलाते समय।
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लेकिन इससे पहले कि आप चिल्लाएं और कहें कि कानून बहुत आगे बढ़ गए हैं, आप उन चुनौतियों पर विचार कर सकते हैं जिनका फ्रांस ने अपनी सड़कों को सुरक्षित बनाने के प्रयास में सामना किया है। देश में सड़क मृत्यु दर लगातार पिछले तीन वर्षों से बढ़ रही है, जो 1972 के बाद से निरंतर वृद्धि की सबसे लंबी अवधि है। 2016 में, मोटर चालक दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप मरने वालों की संख्या 3,469 तक पहुंच गई। हालाँकि, हमें यह बताना चाहिए कि यह अभी भी अमेरिका की संख्या से काफी कम है - 2016 में, घर पर हताहतों की संख्या के रूप में रिपोर्ट की गई
कार दुर्घटनाओं का परिणाम 40,000 था।ऐसे में, यह थोड़ा आश्चर्य की बात नहीं है कि सरकारें चोटों और मौतों को कम करने के लिए हर संभव प्रयास कर रही हैं।
बेशक, नियम के कुछ अपवाद हैं। यदि आप ब्लूटूथ ऑडियो (या किसी अन्य हैंड्स-फ़्री विधि) वाली कार में गाड़ी चला रहे हैं, तो आपको कॉल करने या अन्यथा अपना संचालन करने के लिए स्वागत है स्मार्टफोन, जब तक आप इसे केवल अपनी आवाज़ से कर सकते हैं। और स्वाभाविक रूप से, यदि आपकी कार सड़क के किनारे ख़राब हो जाती है, तो आपको मदद के लिए कॉल करने के लिए अपना फ़ोन निकालने से मना नहीं किया जाता है।
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