निसान का इनफिनिटी डिवीजन वर्तमान में इंफोटेनमेंट और इन-कार तकनीकी क्षेत्रों में अपने प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है। ब्रांड अधिकारी यह जानते हैं, और वे आने वाले वर्षों में प्रतिस्पर्धा में आगे बढ़ने के लिए कदम उठा रहे हैं। इनफिनिटी ने अगली पीढ़ी की कारों में एक बिल्कुल नया, अत्याधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम पेश करने की योजना की घोषणा की, जिसे दशक के अंत के तुरंत बाद लॉन्च किया जाएगा।
कंपनी के कई मौजूदा मॉडल डुअल-स्क्रीन सेटअप का उपयोग करते हैं जो शीर्ष स्क्रीन में नेविगेशन और ऑडियो फ़ंक्शंस को समूहित करता है जबकि नीचे की स्क्रीन में फ़ोन और वाहन सेटिंग्स को बंडल करता है। ब्रांड के उत्पाद रणनीति के उपाध्यक्ष फ्रेंकोइस बैंकन ने संकेत दिया कि अगली पीढ़ी की प्रणाली शामिल होगी एक एकल, टैबलेट-शैली वाली स्क्रीन जो दो समूहों के बीच एक आभासी सीमा स्थापित करना जारी रखेगी कार्य. यूनिट वर्तमान में सेंटर कंसोल पर मौजूद अधिकांश बटन, स्विच और नॉब को बदल देगी, एक पैकेजिंग समाधान जो ऑटोमोटिव उद्योग में चल रहे रुझान को दर्शाता है।
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कार्यकारी की टिप्पणियाँ वर्तमान वोल्वो और टेस्ला उत्पादों में पाए जाने वाले इंफोटेनमेंट सिस्टम के समान हैं, हालांकि यह 2021 तक नहीं आएगा। बैनकॉन ने ऑस्ट्रेलियाई पत्रिका को बताया, "यह कोई छोटा बदलाव नहीं है।"
स्वचालित हो जाएं. निसान के स्वामित्व वाली लक्जरी कंपनी के पास तब तक अपनी कारों के तकनीकी भागफल को बढ़ावा देने की अन्य योजनाएं हैं।इनफिनिटी आखिरकार शुरू हो जाएगी एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले अगले वर्ष इसके लाइनअप में। मौजूदा इंफोटेनमेंट सिस्टम को बड़ी स्क्रीन मिलेगी, जबकि इंजीनियर सॉफ्टवेयर को अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल और उपयोग में सहज बनाएंगे। कार में इंटरनेट कनेक्टिविटी और स्मार्टफोन मिररिंग तकनीक भी उपलब्ध हो जाएगी, साथ ही डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी - कम से कम कुछ मॉडलों पर। हालाँकि, ट्विन-स्क्रीन सेटअप अगली पीढ़ी के सिस्टम द्वारा प्रतिस्थापित होने तक बना रहेगा।
“स्क्रीन की गुणवत्ता बदलने वाली है। निःसंदेह हम इसमें सुधार करने जा रहे हैं। लेकिन हम ट्विन डिस्प्ले रखते हैं... क्योंकि ग्राहकों की प्रतिक्रिया काफी अच्छी है, यह सहज है, और यह अच्छी तरह से काम करती है। ईमानदारी से कहूं तो, केवल मीडिया ही दोहरे प्रदर्शन के बारे में शिकायत करता है,'' बैंकन ने कहा।
अगली पीढ़ी का Q70 संभवतः तकनीकी उन्नयन से लाभान्वित होने वाला पहला मॉडल होगा। यह अमेरिका में नहीं बेचा जा सकता है, बैनकॉन ने खुलासा किया एक अलग साक्षात्कार में, और यह संभवतः रियर-व्हील ड्राइव आर्किटेक्चर पर नहीं चलेगा। इनफिनिटी कुछ ही समय बाद Q50 सेडान (चित्रित) और Q60 कूप की जगह ले लेगी।
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