जिसका सरल नाम "184" है पहली बार CES में दिखाई दिया दो साल पहले ही वेगास में, और हाल के दिनों में कंपनी ने अपनी नवीनतम मानवयुक्त परीक्षण उड़ानों में से एक को दिखाते हुए एक वीडियो जारी किया था। और नहीं, यह दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ।
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एक विशाल क्वाडकॉप्टर की तरह दिखने वाला, 184 आपको अंदर चढ़ने देता है, नियंत्रण कक्ष पर एक गंतव्य दबाता है, और... ठीक है, बस इतना ही। 184 में यात्रा करने के लिए आपको किसी पायलट प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है, इसके बजाय आप बस इसकी स्वायत्त तकनीक को हर चीज़ का ख्याल रखने दें।
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यह दिखाने के लिए कि उन्हें अपने यात्री ड्रोन पर कितना भरोसा है, EHang के सीईओ हुआज़ी हू हाल ही में एक परीक्षण उड़ान के लिए अंदर चढ़े, जैसा कि ऊपर दिए गए वीडियो में दिखाया गया है।
वह निश्चित रूप से 184 ज़िप के साथ काफी खुश लग रहे हैं, भले ही मैदान पर उनकी टीम थोड़ी चिंतित दिख रही हो। और बस पसंद है सर्वोत्तम उपभोक्ता ड्रोन, निजी ट्रांसपोर्टर हवा में स्थिर और स्थिर दिखता है।
वीडियो वास्तव में 184 के दो अलग-अलग डिज़ाइन दिखाता है। पहला मूल संस्करण प्रतीत होता है, जिसमें एक सीट और चार भुजाओं पर रोटर्स के आठ सेट हैं (हाँ, इसी तरह इसका नाम पड़ा)। दूसरा सबसे हालिया डिज़ाइन है जो थोड़ा बड़ा है जिसमें दो सीटें और आठ भुजाओं पर रोटर्स के 16 सेट हैं, हालाँकि EHang इसे 2168 कहने से कतराता हुआ प्रतीत होता है - यह एक बुद्धिमानी भरा कदम है, यह देखते हुए कि इसमें कितना समय लगता है कहना।
गुआंगज़ौ स्थित कंपनी का कहना है कि उसने अब तक 1,000 से अधिक परीक्षण उड़ानें आयोजित की हैं, जिनमें से कुछ में 984-फुट (300-मीटर) की ऊर्ध्वाधर चढ़ाई और 507 पाउंड (230 किलोग्राम) तक का भार उठाना शामिल है। उड़ानें 9.3 मील (15 किमी) तक की यात्रा कर चुकी हैं, विमान की गति 80.7 मील प्रति घंटे (130 किलोमीटर प्रति घंटे) तक है। इसके निर्माता का दावा है कि यह फ़ोर्स-7 टाइफ़ून स्थितियों को भी संभाल सकता है, हालाँकि ऐसी स्थितियों में हम शहर भर में जाने के लिए शायद टैक्सी में बैठेंगे।
"मानवयुक्त परीक्षण उड़ानें करने से हमें अपने वाहनों की सुरक्षा और स्थिरता प्रदर्शित करने में मदद मिलती है," हू ने एक विज्ञप्ति में कहा. "अब जब हमने ईहैंग 184 का सफलतापूर्वक परीक्षण कर लिया है, तो मैं यह देखने के लिए वास्तव में उत्साहित हूं कि हवाई गतिशीलता के मामले में भविष्य हमारे लिए क्या मायने रखता है।"
हालाँकि, 184 में काफ़ी प्रतिस्पर्धा है। अभी कुछ दिन पहले ही हमने इसकी पहली परीक्षण उड़ान देखी थी एयरबस समर्थित वाहना सेल्फ-पायलटिंग एयर टैक्सी, और उबर विकास कर रहा है इसकी अपनी मशीन है. जॉबी एविएशन और Volocopter उनके अपने वाहन भी चल रहे हैं, और हमें हाल ही में उपयुक्त नाम "" के बारे में पता चला है।यात्री ड्रोन.”
व्यक्तिगत उड़ान मशीनें निश्चित रूप से हमारी कल्पना को आकर्षित करती प्रतीत होती हैं, क्योंकि ये निराले डिज़ाइन - मूल रूप से एक उड़ने वाली कार हैं पंख लगी हुई एक कार, ए उड़ता हुआ बाथटब यह वही है जो यह कहता है, और एक शौकिया असाधारण है 72-रोटर मशीन —साबित होता प्रतीत होता है।
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