टोयोटा जीआर सुप्रा कॉन्सेप्ट का जिनेवा में अनावरण किया गया

यदि आप सोचते हैं कि पहली और दूसरी पीढ़ी के बीच 12 वर्ष एक अक्षम्य लंबी प्रतीक्षा अवधि थी होंडा/एक्यूरा एनएसएक्स, तो टोयोटा सुप्रा और उसका 16 साल का अंतराल बिल्कुल पापपूर्ण है।

2002 में सुप्रा असेंबली लाइन के बंद होने के बाद से, उत्साही लोगों ने उत्तराधिकारी के बारे में अफवाहें उड़ाई हैं। कुछ ने कहा कि नया मॉडल मनुष्य को ज्ञात सबसे बड़े टर्बोचार्जर द्वारा संचालित होगा, दूसरों ने कहा कि इलेक्ट्रिक मोटरें मिश्रण का हिस्सा होंगी, और बाकियों को कोई अंदाज़ा नहीं था कि क्या होने वाला है - उन्हें बस इतना पता था कि यह होगा अच्छा।

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आज 2018 में जिनेवा मोटर शो, हमारे सभी प्रश्नों का उत्तर दिया गया।

वह एक क्रूर मजाक था - क्षमा करें। नहीं, हमें नया सुप्रा देखने या उसके निर्माण के बारे में सब कुछ जानने का मौका नहीं मिला। हालाँकि, हमें बिल्कुल नई स्पोर्ट्स कार का अब तक का सबसे अच्छा लुक मिला और हमारी उम्मीदें फिर से जग गईं कि एक प्रोडक्शन मॉडल बहुत जल्द आएगा।

जिनेवा में दिखाया गया टोयोटा जीआर (गाज़ू रेसिंग) सुप्रा कॉन्सेप्ट एक स्ट्रिप्ड डाउन रेसिंग मॉडल है अगले महीने ग्रैन टूरिस्मो स्पोर्ट में डिजिटल शुरुआत करें और किसी दिन मोटरस्पोर्ट्स श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। उन अपरिचित लोगों के लिए गाज़ू रेसिंग, टोयोटा का मोटरस्पोर्ट डिवीजन है जो जापानी ऑटोमेकर के साथ जिम्मेदार है

ले मैन्स में हालिया कारनामे और विश्व रैली चैम्पियनशिप (WRC)।

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यहां हम सुप्रा कॉन्सेप्ट के बारे में जानते हैं: यह 180 इंच लंबा, 80.6 इंच चौड़ा, 48.4 इंच लंबा है और इसका व्हीलबेस 97.2 इंच है। रियर-ड्राइव रेसर बंपर, हुड, फ्रंट स्प्लिटर, रियर डिफ्यूज़र, साइड स्कर्ट, डोर मिरर और रियर विंग के लिए मिश्रित सामग्री का उपयोग करता है। बीबीएस पहियों को मिशेलिन टायर और हाउस ब्रेम्बो ब्रेक में लपेटा गया है। अंदर, एक रोल केज, सिंगल रेसिंग बकेट सीट और त्वरित-रिलीज़ स्टीयरिंग व्हील ही एकमात्र "सुविधाएँ" हैं।

हम यह नहीं जानते कि उत्पादन कार में क्या शक्ति होगी, इसका वजन कितना होगा, इसकी लागत कितनी होगी, और (निराशा से) हम इसे कब देखेंगे। के साथ मिलकर सड़क पर चलने वाला मॉडल बनाया जाएगा BMW की अगली पीढ़ी की Z4 स्पोर्ट्स कार, तो उस कार के बारे में कोई भी खबर सुप्रा के बारे में खबर है।

यह सब कहने के लिए इंतजार जारी है। जब तक नई सुप्रा की अनुमानित तारीख नहीं आ जाती, तब तक अपनी कल्पना का उपयोग करके जीआर कॉन्सेप्ट के फ्लेयर्ड फेंडर को हटा दें - वहां कहीं नीचे एक उपभोक्ता कार है।

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  • स्टाइलिश और कॉम्पैक्ट, हुंडई की अगली अवधारणा लॉस एंजिल्स के लिए तैयार की गई है
  • टोयोटा ने अपनी प्यारी, रेस के लिए तैयार सुप्रा को उत्पादन के लिए हरी झंडी दे दी है
  • टोयोटा 1990 के दशक से प्रेरित एक रेस कार जैसी सुप्रा अवधारणा का अनावरण करने जा रही है

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