सही परिस्थितियों में, कैडिलैक का सुपर क्रूज़ सिस्टम यह पहिये के पीछे के इंसान के थोड़े से हस्तक्षेप के साथ राजमार्ग के नीचे एक कार को चलाने में सक्षम है। लेकिन सुपर क्रूज़ केवल कैडिलैक की प्रमुख सेडान पर उपलब्ध है, CT6, और ऐसा लगता है कि जनरल मोटर्स लक्ज़री ब्रांड इस सिस्टम को अन्य मॉडलों में जोड़ने में अपना समय ले रहा है।
पर 2018 न्यूयॉर्क ऑटो शो, कैडिलैक का अनावरण किया गया यह नई XT4 छोटी एसयूवी है, और बड़ा सवाल यह था कि क्या नवीनतम कैडिलैक को सुपर क्रूज़ मिलेगा। कैडिलैक के अधिकारियों ने बताया, फिलहाल इसका जवाब 'नहीं' है मोटर प्राधिकरण, लेकिन उन्होंने कहा कि सुपर क्रूज़ को बाद में अनिर्दिष्ट तारीख में XT4 पर एक विकल्प के रूप में जोड़ा जाएगा।
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कैडिलैक के प्रवक्ता डोनी नॉर्डलिच ने वेबसाइट से पुष्टि की कि इस साल के अंत में नया मॉडल लॉन्च होने पर सुपर क्रूज़ XT4 पर उपलब्ध नहीं होगा। ऑटोमेकर के अध्यक्ष जोहान डी निस्चेन ने सिस्टम की लागत को एक बाधा के रूप में उद्धृत किया, लेकिन कहा कि इसे बाद में जोड़ा जाएगा।
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डी निस्चेन ने कहा, "सुपर क्रूज़ अंततः इसे XT4 में बनाएगा।" "यह हम जो करते हैं उसका हिस्सा है।"
कैडिलैक वर्तमान में CT6 पर सुपर क्रूज़ के लिए $5,000 का शुल्क लेता है, हालाँकि सिस्टम को मैग्नेटिक राइड कंट्रोल सस्पेंशन और चार-पहिया स्टीयरिंग के साथ बंडल किया गया है। सुपर क्रूज़ पाने के लिए, खरीदारों को दूसरा सबसे महंगा ट्रिम लेवल - प्रीमियम लक्ज़री - चुनना होगा, जो $66,290 से शुरू होता है। CT6 स्वयं कैडिलैक के सबसे महंगे मॉडलों में से एक है, इसलिए कैडिलैक के लिए मौजूदा कीमतों पर XT4 पर सुपर क्रूज़ की पेशकश करना निश्चित रूप से एक चुनौती है।
कैडिलैक की ओर नए, युवा खरीदारों को आकर्षित करने के लिए XT4 को एक प्रवेश स्तर के मॉडल के रूप में विकसित किया गया था। इस शरद ऋतु में अमेरिकी शोरूम में पहुंचने पर इसकी कीमत $35,790 से शुरू होगी। लेकिन अंततः कैडिलैक के लिए XT4 पर सुपर क्रूज़ की पेशकश करना अभी भी तर्कसंगत है।
यह देखते हुए कि जनरल मोटर्स ने सुपर क्रूज़ को विकसित करने में कितना पैसा निवेश किया है, और सिस्टम कितना लंबा है गर्भधारण अवधि (इस पर पहली बार 2012 में चर्चा की गई थी), कैडिलैक के लिए उपलब्धता को एक तक सीमित करना अजीब होगा नमूना। इससे जीएम के लिए अपने निवेश पर रिटर्न प्राप्त करना कठिन हो जाएगा, और कैडिलैक को प्रतिद्वंद्वी वाहन निर्माताओं के मुकाबले नुकसान में डाल दिया जाएगा जो प्रौद्योगिकी को अपने लाइनअप के माध्यम से अधिक स्वतंत्र रूप से प्रवाहित करने की अनुमति देते हैं। इसका मतलब यह भी है कि फिलहाल ग्राहकों को सुपर क्रूज के लिए ज्यादा पैसे खर्च करने होंगे।
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