जाहिर तौर पर मुफ़्त लंच या मुफ़्त शुल्क जैसी कोई चीज़ नहीं है।
सुपरचार्जर स्टेशन पर आपके टेस्ला को मुफ्त में चार्ज करना समाप्त हो रहा है, क्योंकि पिछले साल नवंबर से खरीदे गए सभी नए टेस्ला वाहन कंपनी का हिस्सा हैं। भुगतान-प्रति-उपयोग सुपरचार्जर कार्यक्रम. हालाँकि, टेस्ला रेफरल प्रोग्राम के माध्यम से मुफ़्त सुपरचार्जिंग अभी भी उपलब्ध है भी ख़त्म होने वाला है. और अब टेस्ला सुपरचार्जर स्टेशनों का उपयोग करने के लिए कीमत बढ़ा रहा है Electrek.
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टेस्ला मालिकों को या तो प्रति kWh भुगतान करना होगा जो वे सुपरचार्जर स्टेशन पर उपयोग करते हैं या प्रति मिनट जो वे उन क्षेत्रों में चार्जिंग पर खर्च करते हैं जहां बिजली की प्रत्यक्ष बिक्री निषिद्ध है। और कंपनी स्पष्ट रूप से क्षेत्रीय मूल्य निर्धारण संरचना से हटकर प्रति-स्टेशन मूल्य निर्धारण की ओर बढ़ रही है संरचना, जिसमें चार्जिंग की लागत स्थानीय बिजली दरों और ग्राहक पर आधारित होगी माँग।
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इसके परिणामस्वरूप कुछ क्षेत्रों में शुल्कों में भारी वृद्धि हुई है। Electrek न्यूयॉर्क में चार्जिंग की कीमत का उदाहरण देता है, जो पूरे राज्य में $0.24 प्रति kWh हुआ करती थी। अब, न्यूयॉर्क शहर के डाउनटाउन में, कीमतें 33 प्रतिशत बढ़कर $0.32/किलोवाट हो गई हैं। कैलिफ़ोर्निया में भी कीमतें इसी तरह थीं पहले $0.26 प्रति kWh और अब कथित तौर पर विभिन्न चार्जिंग स्टेशनों पर $0.32 से $0.36 प्रति kWh के बीच बैठे हैं। राज्य।
टेस्ला ने एक बयान में कहा कि: "हम स्थानीय बिजली लागत और साइट उपयोग में अंतर को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए सुपरचार्जिंग मूल्य निर्धारण को समायोजित कर रहे हैं। जैसे-जैसे हमारा बेड़ा बढ़ता है, हम साप्ताहिक रूप से नए सुपरचार्जर स्थान खोलना जारी रखते हैं ताकि अधिक से अधिक ड्राइवर गैसोलीन की लागत के एक अंश पर और शून्य उत्सर्जन के साथ लंबी दूरी की यात्रा कर सकें। जैसा कि हमेशा से होता आया है, सुपरचार्जिंग का मतलब टेस्ला के लिए लाभ का केंद्र होना नहीं है।" मूल्य वृद्धि से परेशान उपयोगकर्ताओं के लिए यह एक ठंडी राहत होगी।
टेस्ला के सुपरचार्जिंग स्टेशनों की सड़क ऐतिहासिक होने के साथ-साथ पथरीली भी रही है चार्जिंग मुफ़्त होगी या नहीं, इस पर फ़्लिप-फ़्लॉपिंग, और सीईओ एलोन मस्क धमकी भरी कार्रवाई अविवेकी सुपरचार्जर उपयोगकर्ताओं के विरुद्ध। कंपनी वर्तमान में सुपरचार्जर स्टेशनों की एक नई पीढ़ी तैयार कर रही है इस वर्ष आ जाना चाहिए और जो जाहिरा तौर पर देगा यूरोप में 100 प्रतिशत कवरेज. साथ अपने कार्यबल में हालिया कटौती,
टेस्ला स्पष्ट रूप से कमर कस रही है, और वर्तमान पीढ़ी के उपयोग के लिए ग्राहकों से शुल्क लेकर अगली पीढ़ी के सुपरचार्जर परिनियोजन की लागत को कवर करना चाहती है। क्या ग्राहक विद्रोह करेंगे - या बस वोल्ट?
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