![सीएमयू प्रोग्रामेबल हेडलाइट](/f/9b3a373ef70fe884ba69d32d110d9d39.jpg)
के अनुसार नेटवर्क वर्ल्ड, पिट्सबर्ग, पीए में कार्नेगी मेलॉन यूनिवर्सिटी (सीएमयू) के शोधकर्ताओं के पास एक समाधान हो सकता है।
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सीएमयू के गुरुओं ने एक अनुकूली हेडलाइट प्रणाली विकसित की है जो सड़क के कुछ क्षेत्रों को चुनिंदा रूप से रोशन करती है, जबकि अन्य को छोड़ देती है। यह ड्राइवरों को आने वाले मोटर चालकों का ध्यान भटकाने के डर के बिना अपने हाई बीम का उपयोग करने की अनुमति दे सकता है।
“प्रोग्रामयोग्य हेडलाइट लगभग किसी भी संख्या में आने वाले ड्राइवरों को समझती है और ट्रैक करती है, केवल छोटे ड्राइवरों को ब्लैक आउट करती है सीएमयू के रोबोटिक्स इंस्टीट्यूट के शोधकर्ताओं ने हेडलाइट बीम के कुछ हिस्सों को देखा जो अन्यथा उनकी आंखों में चमकते कहा।
हेडलैंप में एक डिजिटल लाइट प्रोसेसिंग प्रोजेक्टर, एक इंटेल i7 क्वाड कोर प्रोसेसर और एक एकीकृत कैमरा शामिल है। गैजेट्स की श्रृंखला प्रकाश को एक लाख व्यक्तिगत किरणों में विभाजित करती है, जिनमें से प्रत्येक को ऑनबोर्ड प्रोसेसर द्वारा स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जाता है।
सिस्टम न केवल आने वाले यातायात की दृष्टि की रक्षा करता है; यह पहिए के पीछे बैठे व्यक्ति की सुरक्षा के लिए और भी आगे जाता है।
![सीएमयू प्रोग्रामेबल हेडलाइट्स](/f/bb5c149068f63b6961da78d54dfd932e.jpg)
“बर्फ या बारिश की बौछारों के दौरान, हेडलाइट कार के तत्काल आसपास के क्षेत्र में अलग-अलग गुच्छे और बूंदों को ट्रैक करके ड्राइवर की दृष्टि में सुधार करती है और हेडलाइट बीम के संकीर्ण टुकड़ों को अवरुद्ध करना जो अन्यथा वर्षा को रोशन करेगा और चालक की आंखों में वापस प्रतिबिंबित करेगा, ”शोधकर्ताओं ने कहा जारी रखा.
असेंबली प्रभावशाली है, हां, लेकिन सीएमयू अनुकूली हेडलाइट्स के साथ खेलने वाला पहला नहीं है। वास्तव में, कार्नेगी की परियोजना एक ऐसी तकनीक के समान लगती है ऑडी की शुरुआत हुई पिछले साल।
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जर्मन ऑटोमेकर ने पिछले फरवरी में अपने 'मैट्रिक्स बीम' हेडलाइट्स का पूर्वावलोकन किया, एक और प्रणाली जो पर्यावरण के आधार पर व्यक्तिगत प्रकाश किरणों को मंद, मोड़ और बुझा सकती है।
अनुकूली हेडलाइट पार्टी में प्रथम होने के अलावा, ऑडी के मैट्रिक्स बीम हेडलैंप का आकार भी एक फायदा है। सीएमयू की इकाइयां वर्तमान में मानक हेडलाइट्स से बड़ी हैं, जो बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए काम कर सकती हैं, लेकिन कम्यूटर कारों पर इसे लागू करना मुश्किल होगा। इसके विपरीत, ऑडी के मैट्रिक्स बीम्स को आसानी से इसमें एकीकृत किया गया 2013 ऑडी ए8.
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