डच छात्र 'रिंग बीटिंग हाइब्रिड रेसर' का निर्माण कर रहे हैं

आज कॉलेज के बच्चों के साथ क्या गलत है? मेरे समय में हमारी सबसे बड़ी आकांक्षा कक्षा में उत्तीर्ण होना और शायद किसी सुंदर व्यक्ति से मिलना था। यह निश्चित रूप से एक रेस कार का निर्माण नहीं कर रहा था जो न केवल ले मैंस में जीतने की उम्मीद करती है बल्कि नर्बुर्गरिंग में ऑल टाइम लैप रिकॉर्ड को भी तोड़ने की उम्मीद करती है। लेकिन टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ आइंडहोवन और फॉन्टिस यूनिवर्सिटी ऑफ एप्लाइड साइंसेज के छात्र बिल्कुल यही करना चाहते हैं।

IM01 नामक कार इनमोशन मोटरस्पोर्ट कंपनी के लिए बनाई जा रही है और जैसा कि आप उम्मीद करेंगे कि लक्ष्यों को देखते हुए इसमें कुछ बहुत प्रभावशाली तकनीक होनी चाहिए।

पहेली का महत्वपूर्ण हिस्सा एक हाइब्रिड ड्राइवट्रेन है जिसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर हैं, प्रत्येक पहिये पर एक, बैटरी द्वारा संचालित और एक रोटरी इंजन द्वारा चार्ज किया गया है। आविष्कारक फेलिक्स वेंकेल और निश्चित रूप से माज़्दा की बदौलत रोटरीज़ लंबे समय से अस्तित्व में हैं, लेकिन हो सकता है कि उन्होंने अंततः इनमोशन द्वारा प्रस्तावित सिस्टम में अपना स्थान पा लिया हो।

एक निश्चित आरपीएम पर चलने और जनरेटर के रूप में उपयोग की जाने वाली, रोटरी कम प्रतिरोध और कंपन के कारण बहुत कुशलता से बहुत अधिक बिजली उत्पन्न कर सकती है। इनमोशन टीम 60 प्रतिशत दक्षता के लिए शूटिंग कर रही है (जिसका अर्थ है कि ईंधन की संभावित शक्ति का 60 प्रतिशत परिवर्तित हो जाता है) उपयोगी यांत्रिक ऊर्जा), जो कम लग सकती है, लेकिन एक आंतरिक दहन इंजन की औसत दक्षता केवल 25 के आसपास होती है प्रतिशत.

इस हाइब्रिड प्रणाली को न केवल प्रचुर शक्ति प्रदान करनी चाहिए, बल्कि इसे संभालने में भी मदद करनी चाहिए प्रत्येक पहिये को सही गति से चलाने के लिए चार इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग करके टॉर्क वेक्टरिंग की संभावना मोड़ना.

अनुमानतः IM01 के डिज़ाइन में वायुगतिकीयता प्रमुख रूप से शामिल है। परिणाम कुछ हद तक ट्रॉन लाइट-साइकिल, लैंड स्पीड रिकॉर्ड कार और F16 फाइटिंग फाल्कन की प्यारी संतान जैसा दिखता है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह डक राजवंश के कलाकारों द्वारा उत्पादित की तुलना में अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करेगा। कुछ सक्रिय स्पर्श भी हैं, उदाहरण के लिए इंजन से गर्म हवा का उपयोग ब्लो डिफ्यूज़र में किया जाता है जो एक चिकनी स्लिपस्ट्रीम बनाने के लिए कार के पीछे की हवा को सक्रिय रूप से बाधित करता है।

यह सब प्रभावशाली लगता है, लेकिन अभी यह दृढ़ता से कल्पना के क्षेत्र में है। इस तरह की परियोजना को सफल होने के लिए धन, समय और भाग्य की आवश्यकता होगी। विशेष रूप से इसलिए क्योंकि टीम द्वारा निर्धारित लक्ष्य 2017 में ले मैन्स में प्रतिस्पर्धा करना है। फिर भी मैं मदद नहीं कर सकता लेकिन आशा करता हूं कि वे सफल होंगे।

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