रिवियन एक पाने के लिए काम कर रहा है ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक उत्पादन में, और इसे उस कंपनी से मदद मिल रही है जो अब तक का सबसे अधिक बिकने वाला पिकअप ट्रक बनाती है: एफ-150. फोर्ड रिवियन में $500 मिलियन का निवेश करेगी, और भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहन के लिए कंपनी के "स्केटबोर्ड" प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी। सौदे के हिस्से के रूप में, फोर्ड के ऑटोमोटिव अध्यक्ष जो हाइनरिक्स, रिवियन के बोर्ड में शामिल होंगे।
रिवियन ने अपने R1T इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के साथ 2018 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में सुर्खियां बटोरीं R1S इलेक्ट्रिक एसयूवी. रिवियन के अनुसार, दोनों को कई बैटरी-पैक विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, लेकिन सबसे बड़ा, 180 किलोवाट-घंटे का पैक 400 मील की रेंज और 700 हॉर्स पावर की पेशकश करेगा। कंपनी की योजना दोनों वाहनों को नॉर्मल, इलिनोइस में एक पूर्व मित्सुबिशी कारखाने में बनाने और 2020 में ग्राहकों को पहली डिलीवरी देने की है। R1T के लिए कीमत $69,000 और R1S के लिए $72,500 से शुरू होगी।
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दोनों वाहनों को तथाकथित "स्केटबोर्ड" चेसिस पर बनाया गया है, जिसमें सभी यांत्रिक घटक चेसिस के भीतर रखे गए हैं ताकि नए वाहन बनाने के लिए विभिन्न निकायों को आसानी से ऊपर गिराया जा सके। जनरल मोटर्स ने 2000 के दशक की शुरुआत में अपनी हाइड्रोजन ईंधन-सेल अवधारणा कारों के लिए यह शब्द गढ़ा था। क्योंकि कोई भी यांत्रिक घटक फर्श से ऊपर नहीं फैला है, स्केटबोर्ड सेटअप यात्रियों और कार्गो के लिए अधिक जगह खाली कर देता है। आर1टी और आर1एस में बड़े फ्रंट ट्रंक हैं (टेस्ला की तरह) जहां एक इंजन सामान्य रूप से जाता है, और आर1टी में बॉडी में एक पास-थ्रू बनाया गया है।
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फोर्ड ने कहा कि वह एक नए इलेक्ट्रिक वाहन के लिए रिवियन के स्केटबोर्ड चेसिस का उपयोग करेगा, लेकिन कोई अन्य विवरण नहीं दिया। ऑटोमेकर ने पहले दो पूर्ण-इलेक्ट्रिक मॉडल की योजना की पुष्टि की थी: एक "मस्टैंग-प्रेरित” क्रॉसओवर, और एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण F-150 का ट्रक उठाना।
रिवियन ने अन्य इलेक्ट्रिक-कार स्टार्टअप के लिए एक अलग दृष्टिकोण अपनाया है, जो टेस्ला का अनुकरण करने के प्रयास में लक्जरी सेडान या स्पोर्ट्स कारों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। वह था मूल रूप से रिवियन की योजना साथ ही, सीईओ आर.जे. स्कारिंगे ने आर1टी और आर1एस के 2018 के अनावरण में डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, लेकिन कंपनी ने अपना रुख बदल दिया क्योंकि स्कारिंगे को लगा कि अधिक मजबूत वाहन अधिक प्रभाव डालेंगे। रिवियन की स्थापना 2009 में हुई थी, और पिकअप ट्रक और एसयूवी का विकास 2011 में शुरू हुआ था।
निवेशकों को ऑफ-रोड वाहनों पर रिवियन का फोकस पसंद आ रहा है। फोर्ड के अलावा, अमेज़न ने की घोषणा इस साल की शुरुआत में उसने रिवियन में 700 मिलियन डॉलर का निवेश किया था। रिपोर्ट के अनुसार, जनरल मोटर्स भी निवेश पर विचार कर रही थी और रिवियन के चेसिस का उपयोग अपने इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए करना चाहती थी ब्लूमबर्ग, लेकिन जीएम और रिवियन के बीच बातचीत टूट गई।
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