2019 फोर्ड जीटी कार्बन सीरीज का वजन कम हुआ, विशिष्टता बढ़ी

1 का 9

वर्तमान में सुधार की कल्पना करना कठिन है फोर्ड जी.टी, लेकिन ऑटोमेकर 2019 कार्बन सीरीज मॉडल के साथ प्रयास कर रहा है। कार्बन सीरीज फोर्ड की विशेष स्टाइलिंग और दुर्लभता की अतिरिक्त खुराक जोड़ते हुए वजन में कटौती करती है दौड़ साबित सुपरकार.

फोर्ड के अनुसार, कार्बन सीरीज़ उपचार नियमित जीटी की तुलना में लगभग 40 पाउंड बचाता है। वे बचत कार्बन फाइबर पहियों (जो अन्य जीटी मॉडल पर एक वैकल्पिक अतिरिक्त हैं), टाइटेनियम लग नट, एक टाइटेनियम निकास प्रणाली और एक पॉली कार्बोनेट इंजन कवर से आती हैं। फोर्ड ने कप होल्डर और ड्राइवर की सीट भंडारण बिन को भी हटा दिया। हर छोटी चीज़ मदद करती है।

अनुशंसित वीडियो

वजन कम करने पर ध्यान देने के बावजूद, फोर्ड ने एयर कंडीशनिंग और सिंक 3 इंफोटेनमेंट सिस्टम को बरकरार रखा। उन वस्तुओं को हटाने से और भी अधिक पाउंड की बचत होती, लेकिन फोर्ड कार्बन श्रृंखला को अपेक्षाकृत सभ्य बनाए रखना चाहता था।

संबंधित

  • निसान ने अपने 370Z को 750 एचपी और कार्बन फाइबर आहार के साथ पुनर्जीवित किया है
  • भरपूर रेसिंग तकनीक के साथ, फोर्ड का जीटी एमके II सर्वश्रेष्ठ ट्रैक खिलौना है
  • फोर्ड का कहना है कि यह रेट्रो जीटी लिवरीज़ के साथ 24 घंटे के ले मैन्स की याद दिलाता है

आप कार के केंद्र से नीचे की ओर फैली कार्बन फाइबर की खुली पट्टी से फोर्ड जीटी कार्बन सीरीज को देख सकते हैं। हल्के वजन वाली सामग्री को आगे के खंभों और निचली साइड की स्कर्टों पर भी देखा जा सकता है। आंतरिक सुविधाओं में कई टुकड़ों पर उजागर मैट कार्बन फाइबर शामिल हैं। फोर्ड का कहना है कि कार्बन सीरीज किसी भी पिछले जीटी की तुलना में अधिक कार्बन फाइबर दिखाती है।

कार्बन सीरीज के खरीदार चांदी, नारंगी, लाल या नीले रंग में एक एक्सेंट पैकेज भी जोड़ सकते हैं। चयनित रंग का उपयोग साइडव्यू मिरर कैप, ब्रेक कैलीपर्स और केंद्रीय कार्बन फाइबर पट्टी को फ्रेम करने के लिए किया जाता है।

कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया गया, इसलिए कार्बन सीरीज़ में अभी भी 3.5-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इकोबूस्ट V6 का उपयोग किया जाता है जो 647 हॉर्स पावर और 550 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। सात-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन उस शक्ति को पीछे के पहियों तक भेजता है। यह स्पष्ट नहीं है कि लगभग 40-पाउंड वजन घटाने से प्रदर्शन में कितना अंतर आएगा, लेकिन 216 मील प्रति घंटे की उद्धृत शीर्ष गति के साथ, ऐसा नहीं है कि जीटी को उस क्षेत्र में सुधार करने की आवश्यकता है।

सभी जीटी मॉडलों की तरह, कार्बन सीरीज के खरीदारों को इसकी आवश्यकता है विशेषाधिकार के लिए आवेदन करें. आवेदन प्रक्रिया यह सुनिश्चित करने के लिए शुरू की गई थी कि जीटी की सीमित संख्या लोगों के पास जाएगी, वे वास्तव में उन्हें संजोएंगे, न कि केवल त्वरित धन के लिए उन्हें फ्लिप करेंगे, हालांकि फोर्ड पूर्णतः सफल नहीं हुआ है उसे रोकने में. फोर्ड ने हाल ही में घोषणा की है कि वह जीटी उत्पादन को 1,000 कारों से बढ़ाकर 1,350 कारों तक पहुंचाएगी। आवेदन प्रक्रिया 8 नवंबर को फिर से शुरू होगी। उम्मीद है कि कार्बन श्रृंखला मानक जीटी से अधिक प्रीमियम हासिल करेगी, जिसके बारे में अफवाह है कि इसकी कीमत लगभग $450,000 से शुरू होगी। फोर्ड ने कहा कि वह प्रति सप्ताह केवल एक कार्बन सीरीज कार बना सकती है।

संपादकों की सिफ़ारिशें

  • फोर्ड ने 2050 तक कार्बन न्यूट्रल बनने का संकल्प लिया है
  • 2020 फोर्ड शेल्बी मस्टैंग GT350R बेहद कट्टर बनी हुई है
  • 2020 फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 760 hp के साथ मसल कार रिंग में धूम मचाती है
  • हाल ही में सामने आई मैकलेरन जीटी एक रोड ट्रिप के लिए तैयार सुपरकार है
  • जीएमसी ने कैसे कार्बन-फाइबर ट्रक बेड बनाया जो सिंडर ब्लॉकों पर हंसता है

अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।

श्रेणियाँ

हाल का

मर्सिडीज-बेंज ने 2013 एसएलएस एएमजी जीटी की घोषणा की

मर्सिडीज-बेंज ने 2013 एसएलएस एएमजी जीटी की घोषणा की

कब मर्सिडीज बेंज अपने एसएलएस एएमजी कूप का अनावर...

रिपोर्ट में कहा गया है कि याहू iOS पर डिफॉल्ट सर्च इंजन बनना चाहता है

रिपोर्ट में कहा गया है कि याहू iOS पर डिफॉल्ट सर्च इंजन बनना चाहता है

केन वोल्टर/शटरस्टॉकजुलाई 2012 में दोबारा बागडोर...

आफ्टरगार्ड रिकॉन गूगल ग्लास की तरह है, लेकिन सेलिंग के लिए

आफ्टरगार्ड रिकॉन गूगल ग्लास की तरह है, लेकिन सेलिंग के लिए

आफ्टरगार्ड रिकॉन यह दुनिया का पहला हेड-अप डिस्...