मर्सिडीज-मेबैक S600 (चित्रित) जिसे इस महीने की शुरुआत में लॉस एंजिल्स मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था, जब यह अगले अप्रैल में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, तो इसकी कीमत लगभग 200,000 डॉलर होगी। और भी अधिक विलासिता चाहने वालों के लिए, स्टटगार्ट-आधारित वाहन निर्माता ने अभी पुष्टि की है कि वह इसे पेश करेगा अगले वर्ष के जिनेवा मोटर में एक और भी विशिष्ट लिमोसिन जिसका नाम मर्सिडीज-मेबैक एस600 पुलमैन है दिखाओ।
1963 से 1981 तक निर्मित तानाशाह-अनुकूल 600 पुलमैन के उत्तराधिकारी के रूप में, 21वीं सदी का 600 पुलमैन बम्पर से बम्पर तक लगभग 21 फीट तक फैली होगी, जिससे यह नियमित रूप से निर्मित होने वाली सबसे लंबी कार बन जाएगी दुनिया। पुलमैन खरीदार विभिन्न मिश्र धातु पहियों जैसे साधारण ऐड-ऑन से लेकर पूर्ण बॉडी कवच तक विकल्पों की एक अंतहीन सूची से चुनकर अपनी कार को सजाने में सक्षम होंगे। अंदरूनी सूत्रों ने खुलासा किया है कि पुलमैन की सबसे महंगी कॉन्फ़िगरेशन की कीमत लगभग $1 मिलियन होगी।
अनुशंसित वीडियो
मर्सिडीज को स्पष्ट रूप से उम्मीद है कि अधिकांश पुलमैन चीन और मध्य पूर्वी देशों में बेचे जाएंगे। कंपनी के अधिकारियों ने यह तय नहीं किया है कि कार को संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा जाए या नहीं।
संबंधित
- हमें अधिक 7-यात्री ईवी की आवश्यकता है, लेकिन 2023 मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी में सुधार की गुंजाइश है
- मर्सिडीज-बेंज और बॉश कैलिफोर्निया में एक स्वायत्त शटल सेवा शुरू कर रहे हैं
मेबैक रेंज को नीचे की ओर भी विस्तारित किया जाएगा, S600 के ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट के साथ जो जल्द ही लॉन्च होने वाला है। यह संभवतः 600 के शक्तिशाली V12 को छोड़कर S550 के ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.7-लीटर V8 इंजन को अपनाएगा क्योंकि 12-सिलेंडर को मर्सिडीज के 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से जोड़ना बहुत जटिल है।
यदि एस-क्लास-आधारित मॉडल सफल होते हैं तो मर्सिडीज मेबैक लाइनअप का और विस्तार करेगी।
“यदि ब्रांड लोकप्रिय है, तो हम निश्चित रूप से कई अलग-अलग कारों का मेबैक संस्करण बना सकते हैं। मेबैक गुणवत्ता, परिष्कार, आराम और विशिष्टता के बारे में है - जब तक एक कार में ये विशेषताएं हैं, यह एक हो सकती है मेबैक,'एस-क्लास के विकास निदेशक डॉ. हरमन-जोसेफ स्टॉर्प ने ब्रिटिश के साथ एक साक्षात्कार में बताया पत्रिका ऑटोकार.
स्टॉर्प ने चेतावनी दी कि मर्सिडीज वर्तमान में अतिरिक्त मेबैक वेरिएंट विकसित नहीं कर रही है। हालाँकि, उन्होंने खुलासा किया कि मेबैक उपचार के उम्मीदवारों में ई-क्लास शामिल है एस-क्लास कूप और जीएलएस-क्लास (पहले जीएल-क्लास के नाम से जाना जाता था)। सी-क्लास और सीएलए-क्लास जैसे छोटे मॉडलों में मेबैक नाम पहनने की संभावना नहीं है, और मेबैक-एएमजी क्रॉसओवर में है आधिकारिक तौर पर खारिज कर दिया गया.
मेबैक-बैज मॉडल को विकसित होने में लगभग दो साल लगते हैं, इसलिए ब्रांड का अगला मॉडल अभी भी शोरूम में आने से काफी दूर है अगर इसे उत्पादन के लिए हरी झंडी मिल जाती है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- मर्सिडीज-मेबैक ईक्यूएस एसयूवी पुराने जमाने की लक्जरी है - विद्युतीकृत
- CES 2020 की सर्वश्रेष्ठ कॉन्सेप्ट कारें: ऑडी, सोनी, मर्सिडीज और बहुत कुछ
- अधिक तकनीक और अधिक जगह मर्सिडीज-बेंज जीएलएस को एसयूवी दुनिया की एस-क्लास बनाती है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
