ब्लेड 350 क्यूएक्स की समीक्षा जो कभी नहीं होगी

“ऐसा नहीं हो रहा है! ऐसा नहीं हो सकता. ओह साले. बकवास। S**t s**t s**t!”

ये घबराहट के शब्द हैं, जो किसी न किसी रूप में, दुनिया भर के हर शहर में हर गरीब, बदकिस्मत आदमी द्वारा कहे जाते हैं, जब सबसे खराब स्थिति अपना बदसूरत सिर उठाती है। समय की शुरुआत में वापस जा रहे हैं. और ये वे शब्द हैं जो पिछले हफ्ते मेरे मुंह से निकले थे, सबसे मजेदार गैजेट के रूप में जो मैंने सचमुच अपने जीवन से उड़ा दिया था, फिर कभी नहीं देखा।

दमित, मेरा ड्रोन खो गया।

बॉक्स से निकालना

एक सप्ताह पहले, सीईएस 2014 की उन्मत्त गड़बड़ी पीछे के दृश्य में कम हो रही थी, आखिरकार मेरे पास होराइजन हॉबी द्वारा मुझे भेजे गए उपहारों का बॉक्स खोलने का समय और साधन था। अंदर, मुझे प्रभावशाली ब्लेड 350 क्यूएक्स क्वाडकॉप्टर मिला, इसके लाल और भूरे प्रोपेलर घूमने के लिए उत्सुक थे। बॉक्स में एक प्रेस किट, एक ब्लेड 350 QX टी-शर्ट, एक बढ़िया स्पेक्ट्रम DX5e कंट्रोलर, अतिरिक्त प्रोपेलर, कुछ बैटरी चार्जर और - यह क्या है? - ए अजीब' GoPro Hero3 एक रिमोट और अन्य मिश्रित उपहारों के साथ!

प्रभु की प्यारी मां।

मैं इस बात पर विश्वास नहीं कर पा रहा था कि मैं इस शानदार उपकरण को अपने घर में बिना उपयोग किए और बिना पसंद किए कई हफ्तों तक यूं ही पड़ा रहने दूंगा और अंतत: इसे नष्ट कर दूंगा। जल्दबाज़ी में, मैंने दी गई 2,200 एमएएच की बैटरी को चार्जर पर लगाया, और ब्लेड के काम आने वाले उपकरण को एक साथ रखा एंटी-वाइब्रेशन गोप्रो माउंट, जो थोड़ा कठिन काम है, लेकिन कुल विस्फोट के लिए बिल्कुल जरूरी है, मुझे पता था कि मैं था होने वाला है.

कुछ छोटे व्यक्तिगत ड्रोनों के विपरीत, ब्लेड 350 QX को बहुत कम असेंबली और केवल पर्याप्त DIY की आवश्यकता होती है उपरोक्त एंटी-वाइब्रेशन GoPro को माउंट करने के लिए कुछ छेदों में कुछ छोटे स्क्रू फिट करने का तरीका जानें थाली। जब तक बैटरी पूरी तरह चार्ज हो गई, मैं उड़ान भरने के लिए तैयार था।

जहां तक ​​गोप्रो को संलग्न करने का सवाल है, आपके पास दो विकल्प हैं: दिए गए केस का उपयोग करके कैमरा संलग्न करें - ए बल्कि प्लास्टिक का कमज़ोर बॉक्स जो काम पूरा कर देता है - या कैमरे के साथ आए वॉटरप्रूफ गोप्रो हाउसिंग का उपयोग करें किट. अपनी पहली उड़ान के लिए, मैंने ब्लेड के कैमरा माउंट में GoPro को थप्पड़ मारा और बाहर चला गया।

मेरे लिए सौभाग्य से, मैं एक घास के खेत में रहता हूँ जिसमें कई एकड़ में फैले घास के मैदान हैं। सड़क के उस पार वस्तुतः मकई के खेत (मक्का के बिना, वर्ष के इस समय) और उससे भी अधिक घास के खेतों के अलावा कुछ भी नहीं है। और जबकि एक अपेक्षाकृत व्यस्त ग्रामीण सड़क मेरे घर के सामने से गुजरती है, मेरे खेत के लगभग आधे मील के दायरे में मेरे सहित केवल तीन घर हैं, और केवल कुछ पेड़ हैं। दूसरे शब्दों में, मैं ब्लेड 350 क्यूएक्स जैसे छोटे ड्रोन का परीक्षण करने के लिए बिल्कुल सही जगह पर रहता हूं। और, जिन कारणों के बारे में हम बाद में चर्चा करेंगे, मैं अत्यधिक अनुशंसा करता हूं कि ड्रोन में शामिल होने की योजना बना रहे किसी भी व्यक्ति को उड़ान शुरू करने के लिए एक समान सेटिंग ढूंढनी चाहिए।

उड़ान भरना

ब्लेड 350 QX में तीन उड़ान मोड हैं, जिन्हें आप GX5e नियंत्रक पर टॉगल स्विच का उपयोग करके स्विच कर सकते हैं: स्मार्ट मोड, स्थिरता मोड और चपलता मोड।

स्मार्ट मोड शुरुआती लोगों के लिए है, क्योंकि यह पायलट के चारों ओर 30 फुट व्यास वाला "सेफ सर्कल" स्थापित करने के लिए ड्रोन के अंतर्निर्मित जीपीएस का उपयोग करता है, ताकि आप हाई-स्पीड प्रोपेलर से नजर न हटाएं। यह उड़ान के दौरान ड्रोन द्वारा ली जाने वाली पिच और रोल की मात्रा को भी सीमित करता है, साथ ही "स्टिक सापेक्षता" को भी सीमित करता है इसका मतलब है कि जब आप कंट्रोल स्टिक पर सही प्रहार करते हैं तो ड्रोन हमेशा सही दिशा में चलता है, चाहे ड्रोन किसी भी दिशा में हो सामना करना पड़ रहा है. ये सुविधाएँ चीजों को नियंत्रण से बाहर होने से बचाने में मदद करती हैं। और, यदि वे ऐसा करते हैं, तो आप "रिटर्न-होम" सुविधा को सक्रिय करने के लिए नियंत्रक पर एक स्विच फ्लिप कर सकते हैं, जो स्वचालित रूप से ब्लेड 350 QX को स्वायत्त रूप से उस स्थान पर वापस उड़ान भरने का कारण बनता है जहां से वह ले गया था बंद।

स्थिरता मोड पूरी तरह से हवाई फोटोग्राफी के बारे में है। यह अधिक उन्नत उड़ान की अनुमति देता है, लेकिन पिच और रोल को ध्यान में रखते हुए फोटोग्राफरों को ध्यान में रखता है कोण अधिक स्थिर हैं और ब्लेड को स्मार्ट में सक्षम 45-मीटर ऊंचाई सीमा से ऊपर उड़ने की इजाजत देता है तरीका।

और अंत में, आपके पास चपलता मोड है, जो उन्नत पायलटों के लिए अनुशंसित है और आपको डिप्स, फ़्लिप और सभी प्रकार की कलाबाज़ी उड़ान युद्धाभ्यास करने की अनुमति देता है। हालाँकि मेरे पास आरसी हेलीकॉप्टर का अच्छा अनुभव है, और मैंने अन्य ड्रोन भी उड़ाए हैं, लेकिन जब तक मेरे पास अच्छी संख्या में उड़ान के घंटे नहीं थे, तब तक मैंने चपलता मोड में आने की हिम्मत नहीं की। अंत में, मैंने कभी ऐसा नहीं किया।

ऊँचा उड़ना

यदि ब्लेड 350 क्यूएक्स को उड़ाना मजेदार है - और, बकवास, क्या यह मजेदार है - तो हवा में 150 फीट से हाई-डेफिनिशन वीडियो रिकॉर्ड करना पूरी तरह से कामोत्तेजक है। मैं कोई फ़ोटोग्राफ़र नहीं हूं, न ही मैं कभी भी केवल मनोरंजन के लिए वीडियो शूट करने में अधिक रुचि रखता हूं। लेकिन ब्लेड-गोप्रो कॉम्बो ने सब कुछ बदल दिया। मुझे पर्याप्त नहीं मिल सका। जब भी मौका मिलता, मैं और मेरा कुत्ता एक और शॉट लेने के लिए बाहर चले जाते। मैं आदी था - हूँ - आदी हूँ।

गोप्रो से सुसज्जित ब्लेड 350 क्यूएक्स से आप किस तरह के फुटेज ले सकते हैं, इसका त्वरित विवरण यहां दिया गया है:

बहुत बढ़िया, है ना? लानत सही।

जैसे ही मैंने सुरक्षित मोड और स्थिरता मोड के बीच स्विच किया, नियंत्रणों का परीक्षण किया, और ब्लेड की हैंडलिंग के साथ वास्तव में सहज हो गया, मैंने अनगिनत गीगाबाइट वीडियो शूट किए। कहने का तात्पर्य यह है कि, यदि आप ब्लेड लेने पर विचार कर रहे हैं - और आपको करना भी चाहिए, यह बहुत बढ़िया है - तो आपको निश्चित रूप से एक गोप्रो भी लेने की ज़रूरत है। मेरे अनुभव में, इसके बिना यह बिल्कुल वैसा नहीं है। बेशक, ब्लेड 350 क्यूएक्स के "रेडी-टू-फ्लाई" संस्करण के लिए $470 के ऊपर एक और $300 या उससे अधिक जोड़ दिया जाएगा, लेकिन यह पूरी तरह से इसके लायक है।

ऊपर और दूर ऊपर

ब्लेड 350 क्यूएक्स के कई दिनों के परीक्षण के बाद (और, ईमानदारी से कहूं तो, इसे करने में बहुत अच्छा समय बिताया), मैंने फैसला किया रिटर्न-होम सुविधा के एक आखिरी परीक्षण के लिए इसे बाहर निकालें, और इस लेख के लिए कुछ तस्वीरें शूट करें पढ़ना।

अपने एकमात्र करीबी पड़ोसियों का सम्मान करने के लिए, मैं ब्लेड को अपनी संपत्ति के एक खलिहान के दूर, एक विशाल मैदान के किनारे पर ले गया। हल्की बर्फबारी शुरू हो गई थी, और मुझे पता था कि ड्रोन में किसी भी तरह की खराब नमी आने से बचने के लिए मुझे इसे जल्दी करना होगा।

हमेशा की तरह, ब्लेड ने एक अच्छी तरह से ट्यून किए गए जर्मन फाइटर जेट की तरह फायर किया, और, लिफ्ट स्टिक के झटके के साथ, यह आकाश में था। इस परीक्षण के लिए, मैं यह देखना चाहता था कि अपेक्षाकृत अधिक ऊंचाई से घर वापसी कितनी अच्छी तरह काम करती है - 45-मीटर की सीमा तक नहीं, बल्कि करीब।

बमुश्किल हवा चलने पर, मैंने ब्लेड को आकाश में और ऊपर भेज दिया। हालाँकि, जल्द ही, वह मुझसे और भी दूर जाने लगा। मैंने लिफ्ट की छड़ी को नीचे मारा, लेकिन ब्लेड पर्याप्त तेजी से नीचे नहीं उतर रहा था। अचानक, ऐसा लगा, यह कभी शानदार दिखने वाला उपकरण आकाश में एक छोटे सफेद बिंदु में बदल गया। मैंने इसे करीब लाने की कोशिश की, लेकिन ऐसा लग रहा था कि यह हवा के झोंके में फंस गया है और मैं जमीन पर वापस महसूस नहीं कर सका। मैं बहुत भयभीत हो गया, मुझे एहसास हुआ कि मैं अब नियंत्रण में नहीं था।

घबराकर, मैंने धन्य वापसी-घर सुविधा शुरू करने के लिए GX5e नियंत्रक पर "ट्रेनर" स्विच दबाया। लेकिन कुछ आकस्मिक, देवताओं की कुछ घृणित चाल से, लानत स्विच टूट गया. सचमुच, यह मेरी उंगलियों में टूट गया और ठीक उसी समय घास में गिर गया जब मुझे काम करने के लिए इसकी आवश्यकता थी।

दुर्भाग्य के उस क्षण में, मैंने ब्लेड को पूरी तरह से खो दिया। तभी मैं घबरा गया। मैंने लिफ्ट को नीचे लाने के लिए उसे छड़ी से मारा, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह काम कर गया या नहीं। अचानक, सच्चे डर ने इसे स्थापित कर दिया। “क्या होगा अगर यह चीज़ बेतहाशा नियंत्रण से बाहर हो रही है? अगर यह किसी घर से टकरा जाए तो क्या होगा? प्रिय भगवान, अगर यह किसी कार से टकरा जाए तो क्या होगा?? साले, क्या वह स्कूल बस है जो अभी-अभी मेरे पास से गुज़री? यह तो बुरा हुआ। ये वाकई बहुत बुरा है. यह सचमुच बहुत बुरा है – बकवास!!!”

पूरी तरह से घबरा गया और गाड़ी चलाने की स्थिति में नहीं था, मैं अपनी भरोसेमंद होंडा सिविक में कूद गया और ब्लेड की तलाश में आस-पड़ोस में विस्फोट करना शुरू कर दिया। सैगियो, मेरा जर्मन शेफर्ड, पिछली सीट पर बैठा था, घबराकर इतनी ज़ोर से रोने लगा कि एक आदमी को शरण में भेजा जा सके। अपने पड़ोस की दो सड़कों पर तीन घंटे तक ड्राइव करने के बाद, हर क्षेत्र में बिना ज्यादा अतिक्रमण किए घूमने के बाद, और एक पूर्ण और पूर्ण मूर्ख की तरह महसूस करने के बाद, मैंने इसे छोड़ दिया। ब्लेड 350 क्यूएक्स, गोप्रो हीरो3, और वह ट्रेनर स्विच - सभी खो गए थे। उनके स्थान पर: अफसोस.

दृष्टि 20-20 है

फ्लाईवेज़, जैसा कि उन्हें आरसी विमान की दुनिया में कहा जाता है, असामान्य नहीं हैं। यदि आप व्यक्तिगत ड्रोन पर शोध करना शुरू करते हैं तो यह पहली चीज़ों में से एक है जो आपके सामने आएगी। लेकिन ब्लेड 350 QX फ्लाईअवे के लिए नहीं जाना जाता है। होराइजन हॉबी के ब्रांड मैनेजर स्टीव पेट्रोटो ने मुझे बताया कि कंपनी के प्रत्येक आरसी वाहनों में से केवल "लगभग 1 प्रतिशत" के साथ ऐसा होता है।

तो क्या मेरे साथ भी ऐसा ही हुआ? क्या मेरे भरोसेमंद ब्लेड 350 क्यूएक्स ने मुझे छोड़ दिया? क्या इसका रोबोट मस्तिष्क उच्च ऊंचाई वाली हवा से ख़राब हो गया?

उत्तर यह है कि हम वास्तव में कभी नहीं जान पाएंगे - तब तक नहीं जब तक कि मैं वह चीज़ ढूंढने में कामयाब न हो जाऊं। जो मैं करने की कोशिश कर रहा हूं. (यहां तक ​​कि मैं इसे आखिरी बार देखने के लिए इसे लिखने के बीच में ही उठ गया था।) पेट्रोटो के अनुसार, क्या हो सकता है, जीपीएस कनेक्शन खो देता है, या कंपास सिंक से बाहर हो जाता है। इन महत्वपूर्ण घटकों को ठीक से बनाए रखना आपके ब्लेड के कब्जे में रहने की कुंजी है।

अंत में, पेट्रोटो ने उस बात की पुष्टि की जिसका मुझे संदेह था: मैं इतना अच्छा आरसी पायलट नहीं हूं कि इन उपकरणों को आकाश में ऊंचा उड़ा सकूं। हां, रिटर्न-होम बटन एक विशेष रूप से अनुचित क्षण में बंद हो गया। लेकिन, यदि मैं अधिक अनुभवी होता, तो मैं ब्लेड को पहली बार में ही उस स्थिति में नहीं रखता। हां, दुर्घटनाएं होती रहती हैं. और यह एक दुर्घटना थी. लेकिन यह भी एक मूर्खतापूर्ण गलती थी.

तो, यहाँ आपके लिए ब्लेड 350 QX है। जब से मैं तुम्हें जानता था, तुम एक शानदार गैजेट मित्र थे। आपने मुझे बाहर का अब तक का सबसे रोमांचक आनंद दिया। स्कूली बच्चों से भरी बस की जान न लेने के लिए धन्यवाद। आपको हमेशा के लिए भूला दिया जाएगा।

अलविदा, प्रिय ड्रोन। अलविदा।