होंडा कारों को दुर्घटनाओं से बचने के लिए चारों ओर देखने की क्षमता दे रही है

यातायात दुर्घटनाएँ एक दुर्भाग्यपूर्ण वास्तविकता है, और कभी-कभी इन घातक घटनाओं के बारे में सबसे निराशाजनक बात यह हो सकती है कि इन्हें अक्सर टाला जा सकता है। होंडा की एक विशिष्ट और सामान्य सड़क विशेषता: चौराहों पर दुर्घटनाओं को कम करने में मदद करने की योजना है।

जापानी ऑटो निर्माता इसे सीमित क्षमता में पेश कर रहा है "स्मार्ट इंटरसेक्शन" तकनीक, जिससे उन दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिल सकती है, जहां सड़कें आपस में टकराती हैं। कंपनी अपने 33 स्मार्ट मोबिलिटी कॉरिडोर प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में मैरीसविले, ओहियो शहर के साथ साझेदारी में प्रौद्योगिकी का परीक्षण शुरू कर रही है।

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होंडा की "स्मार्ट इंटरसेक्शन" तकनीक मुख्य रूप से अधिकांश कारों में पाए जाने वाले मौजूदा सेंसर की कमियों को दूर करती है। यह मालिकाना वस्तु पहचान सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके वाहन में महत्वपूर्ण मात्रा में दृष्टि जोड़ता है और चौराहे पर लगे कैमरे जो सड़क पर 300 फीट तक की गतिविधि की 360-डिग्री छवि प्रदान करते हैं दूर। कैमरे उस जानकारी को सीधे वाहनों तक पहुंचा सकते हैं।

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कैमरों द्वारा प्रदान की गई जानकारी के साथ (होंडा इसे "वाहन-से-सब कुछ" संचार, या V2X कहता है), कारें अचानक उनमें कोनों के आसपास और संरचनाओं के माध्यम से देखने की क्षमता आ जाती है जो अन्यथा उन्हें अवरुद्ध कर देती दृष्टि। यह वाहन को किसी भी संभावित बाधा या खतरे को पहले से पहचानने और ड्राइवरों को पहले से चेतावनी देने का अवसर प्रदान करता है ताकि वे समस्या से बच सकें।

“होंडा का मानना ​​है कि V2X तकनीक एक स्मार्ट और सुरक्षित परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र का एक अनिवार्य घटक है और इसमें भूमिका निभा सकती है शून्य-टकराव वाले समाज के लिए हमारे सपने में भूमिका, होंडा आर एंड डी अमेरिका में रणनीतिक अनुसंधान के उपाध्यक्ष टेड क्लॉस ने कहा। ए कथन. “मैरीज़विले शहर और ओहियो राज्य के साथ साझेदारी करके, हमें विश्वास है कि यह शोध हमें बेहतर प्रदान करेगा यह समझना कि कैसे V2X प्रौद्योगिकियों को और अधिक उन्नत किया जा सकता है और सभी सड़कों के लाभ के लिए सबसे प्रभावी ढंग से तैनात किया जा सकता है उपयोगकर्ता।"

चौराहों को लक्षित करने का होंडा का निर्णय समझ में आता है; कंपनी ने कहा कि लगभग 40 प्रतिशत ऑटो टक्करें - और संयुक्त राज्य अमेरिका में हर साल होने वाली 35,000 यातायात संबंधी मौतों में से लगभग 20 प्रतिशत - चौराहों पर होती हैं। स्वायत्त कारें इस प्रकार की दुर्घटनाओं से प्रतिरक्षित नहीं हैं, दोनों में से एक। उन घटनाओं को कम करने से न केवल कार मालिकों को दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटनाओं से बचाया जा सकेगा बल्कि लोगों की जान भी बचाई जा सकेगी।

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