यह हर दिन नहीं होता है कि आप अपनी कंपनी के भविष्य की घोषणा करते हैं, लेकिन वोल्वो ने बिल्कुल नए XC90 के साथ आज यही किया है। यह एसयूवी छोटी स्वीडिश वाहन निर्माता कंपनी का मुख्य आधार होगी, और इसकी सफलता - या विफलता - कंपनी को बना या बिगाड़ सकती है। हम सभी के लिए सौभाग्य की बात है कि ऐसा लग रहा है कि स्वीडन ने शानदार काम किया है।
हालाँकि इसे 2014 के अंत में रिलीज़ होने की योजनाबद्ध तारीख से पहले, आज आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, वोल्वो ने केवल इंटीरियर के बारे में विवरण दिया है। फिर भी, यह फिलहाल चबाने के लिए काफी है, क्योंकि XC90 अब पूरे उद्योग में सबसे अच्छे इंटीरियर में से एक हो सकता है।
सीटों की तीन पंक्तियाँ वाहन में आसानी से फिट हो जाती हैं, जिससे सीट कुशन के नए डिज़ाइन के कारण पैरों के लिए पर्याप्त जगह बन जाती है। आराम के लिए आसान रास्ता अपनाने के बजाय, वोल्वो ने बेहद पतली सीटें डिज़ाइन की हैं जो मानव शरीर - विशेषकर रीढ़ - पर एक दस्ताने की तरह फिट होती हैं। या, यदि आप चाहें: फुल बॉडी कैटसूट।
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किसी अन्य वाहन निर्माता से होने के कारण, मुझे चिंता हो सकती है कि यह दृष्टिकोण कम आराम में बदल जाएगा, लेकिन वोल्वो एक सीट के आसपास अपना रास्ता जानता है। S60 और XC60 वाले पहले से ही व्यवसाय में शीर्ष पर हैं। इसके अलावा जलवायु नियंत्रण के चार क्षेत्र हैं, दो आगे और एक पीछे की सीटों के लिए। यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो हवादार गर्म और ठंडी सीटें भी उपलब्ध हैं जो आपके जाते समय मालिश करती हैं।
लेकिन XC90 के इंटीरियर में आइकिया-शैली की चतुर सीटों के अलावा और भी बहुत कुछ है। यह लक्जरी तत्वों, मक्खनयुक्त चमड़े, भव्य मैट लकड़ी और यहां तक कि असली क्रिस्टल हाइलाइट्स की पूरी श्रृंखला के साथ आता है। क्रिस्टल शिफ्ट लीवर आम तौर पर एक ऐसी चीज है जो केवल विशेष रोल्स-रॉयस की शोभा बढ़ाती है, लेकिन अब आप इसे अपने पारिवारिक हेलर पर प्राप्त कर सकेंगे।
शुक्र है कि सभी लक्जरी स्पर्शों के परिणामस्वरूप इंटीरियर बहुत चमकदार नहीं दिखता है। पीटर मर्टेंस के बजाय, वोल्वोस के अनुसंधान और विकास के वरिष्ठ उपाध्यक्ष कहते हैं: “हमारी नई आंतरिक वास्तुकला यह शुद्ध और सुव्यवस्थित है, जबकि अभी भी लक्जरी एसयूवी ग्राहकों के लिए परिष्कृत आत्मविश्वास और औपचारिकता को प्रसारित करता है अपेक्षा करना।"
तकनीकी विशेषज्ञों के लिए, वोल्वो ने इसमें बिल्कुल नया इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल किया है। यह एक बड़े-गधे वाले आईपैड की तरह दिखता है जो सुंदर डैश में सहजता से एकीकृत है। व्यावहारिक रूप से कोई बटन नहीं हैं, जिससे ड्राइवर को एक सरल, सुव्यवस्थित इंटरफ़ेस मिलता है। वोल्वो ने अभी तक इस बारे में विवरण जारी नहीं किया है कि वह इस सिस्टम पर क्या चलाएगी एप्पल कार प्ले संभवतः भविष्य में एक विकल्प होगा।
तकनीकी रूप से, XC90 के बारे में अभी भी बहुत सारे अज्ञात हैं, लेकिन हम जानते हैं कि यह कंपनी के नए स्केलेबल प्रोडक्ट आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर निर्मित पहली वोल्वो होगी। इस मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग अंततः वोल्वो की संपूर्ण उत्पाद श्रृंखला में किया जाएगा, इसलिए उम्मीद है कि यह एक अच्छा दृष्टिकोण है। सौभाग्य से इस प्लेटफ़ॉर्म को वोल्वो के नए $11 बिलियन ड्राइव-ई पॉवरट्रेन प्रोग्राम के साथ-साथ डिज़ाइन किया गया था, और इसके लिए धन्यवाद S60 और V60 की हमारी समीक्षाएँ, हम पहले से ही जानते हैं कि यह डायनामाइट है।
इससे पहले कि हम यह कह सकें कि XC90 एक अच्छी कार होगी, ब्रांड की रक्षक तो दूर की बात है, अभी बहुत कुछ देखा जाना बाकी है। सबसे पहले, हमें इसे चलाने की जरूरत है। हालाँकि, अगर आज के विवरण पर गौर किया जाए, तो नई एसयूवी एक अच्छी शुरुआत के लिए तैयार है। नया इंटीरियर इतना अच्छा दिखता है कि रेंज रोवर मालिकों को भी ईर्ष्या का अनुभव हो सकता है, और वोल्वो तकनीकी रूप से बड़ी प्रगति कर रहा है। मैं यह देखने के लिए उत्साहित हूं कि यह सब एक साथ कैसे आता है।
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