एक दशक से भी अधिक समय पहले हाइब्रिड के आगमन के बाद से, वाहन निर्माता नए, हरित पावरट्रेन की ओर आकर्षित खरीदारों की जनसांख्यिकी जानने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। पहली नज़र में इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती लोकप्रियता उन्हीं प्रवृत्तियों को दर्शाती प्रतीत होती है, केवल उससे भी अधिक।
एक्सपेरियन का एक नया अध्ययन यह सुझाव देकर इस तस्वीर को जटिल बनाता है कि औसत ईवी खरीदार वास्तव में अपने हाइब्रिड प्रेमी समकक्ष से काफी अलग है।
अनुशंसित वीडियो
अध्ययन की मुख्य खबर से पता चलता है कि ईवी खरीदार हाइब्रिड खरीदारों की तुलना में युवा और अमीर दोनों हैं। 55 प्रतिशत ईवी खरीदार 36 से 55 वर्ष की आयु के बीच हैं, जो वास्तव में नई कार खरीदने वालों के लिए काफी युवा है। इसके विपरीत, सभी हाइब्रिड खरीदारों में से लगभग आधे 56 वर्ष या उससे अधिक उम्र के हैं। केवल लगभग एक चौथाई ईवी खरीदार ही इतने पुराने हैं।
संबंधित
- 2022 मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी पहली ड्राइव समीक्षा: एक ईवी अपने गैस सिबलिंग से बेहतर
- 2020 टेस्ला मॉडल एस बनाम। 2020 टेस्ला मॉडल 3
- टेस्ला को ऑनलाइन कैसे खरीदें
आय के मामले में भी काफी अंतर है; 21 प्रतिशत ईवी खरीदारों की घरेलू आय 175,000 डॉलर या उससे अधिक है, जो हाइब्रिड खरीदारों के प्रतिशत से लगभग दोगुना है।
यह दिलचस्प है, क्योंकि यह दोनों समूहों के बीच काफी व्यापक अंतर और साथ ही वाहन निर्माताओं के लिए एक अवसर का संकेत देता है। हालाँकि, कहानी वैसी नहीं हो सकती जैसी सतह पर दिखती है।
सर्वेक्षण के अनुसार अमेरिका में वैकल्पिक पावरट्रेन वाहन बाजार में हाइब्रिड का हिस्सा 98 प्रतिशत है। इलेक्ट्रिक कारें अभी भी बिक्री का एक छोटा सा हिस्सा हैं, और वास्तव में व्यापक भौगोलिक क्षेत्रों में उपलब्ध नहीं हैं देश।
पिछले कुछ वर्षों में ईवी बाजार में 245 प्रतिशत की भारी वृद्धि के बावजूद, ये बिक्री तटीय इलाकों के शहरी क्षेत्रों तक ही सीमित है, जहां व्यापक चार्जिंग बुनियादी ढांचा है। यह तथ्य बिक्री के कुछ आंकड़ों को समझने में मदद कर सकता है, क्योंकि शहरी निवासी अपने समकक्षों की तुलना में युवा और अमीर दोनों होते हैं।
इसके अलावा, वाहनों के सीमित चयन के कारण ईवी संख्याएँ विषम हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, निसान लीफ जैसे अधिकांश ईवी $30,000 रेंज में उपलब्ध हैं, जो कि अधिकांश युवा खरीदारों के लिए बाजार मूल्य उपलब्ध है। फिर भी टेस्ला मॉडल एस, दोगुनी से भी अधिक कीमत पर, ईवी बाजार का एक बड़ा हिस्सा बनता है। इसकी ऊंची कीमत की मांग होगी कि खरीदार $175,000 की समृद्ध आय सीमा में हों।
तो हम जो देख रहे हैं वह अलग-अलग टुकड़ों से बना ईवी बाजार है; युवा खरीदार प्रवेश स्तर के विकल्पों में रुचि रखते हैं और एक छोटा हिस्सा शानदार और स्पोर्टी टेस्ला के लिए बड़ी रकम खर्च कर रहा है।
यहां तक कि अगर यह मामला नहीं है, तब तक ईवी बाजार पर वास्तव में सटीक जानकारी प्राप्त करना कठिन होगा जब तक कि यह बिक्री की नवीनता से अधिक न हो जाए। जिस प्रकार टोयोटा प्रियस की बिक्री के पहले कुछ वर्षों से हाइब्रिड और उनके भविष्य की जनसांख्यिकी का मूल्यांकन करना कठिन होगा।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- क्या ईवी गैस कारों से अधिक महंगी हैं? यह जटिल है
- मर्सिडीज-एएमजी अपने रास्ते पर विभिन्न प्रकार के हाइब्रिड और ईवी के साथ बदलाव कर रही है
- रिकॉल दबाव के बीच टेस्ला ने टचस्क्रीन अपग्रेड की कीमत में 1,000 डॉलर की कटौती की
- टेस्ला मॉडल एस बनाम सुस्पष्ट वायु
- टेस्ला की नई मिलियन-मील बैटरी अंततः इलेक्ट्रिक कारों को किफायती बना सकती है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
