परिवहन कंपनी और मेयर कार्यालय की संयुक्त घोषणा में एक योजना तैयार की गई जिससे शहर को कुछ हद तक मदद मिलेगी यह निर्धारित करने का समय आ गया है कि टैक्सी और लिमो व्यवसायों के अधिकार को सुरक्षित रखते हुए नए प्रकार के व्यवसाय को कैसे समायोजित किया जाए संचालन. एक समिति की स्थापना की गई है जो "टैक्सी कैब और परिवहन नेटवर्क कंपनियों पर ध्यान केंद्रित करेगी, जिसमें निम्नलिखित क्षेत्रों पर चर्चा और सिफारिशें की जाएंगी: क्या दिए गए परमिटों की कुल संख्या को सीमित करना जारी रखें, चाहे एक विनियमित मूल्य निर्धारण प्रणाली हो, अनिवार्य मानदंड (बीमा, निरीक्षण और पृष्ठभूमि जांच सहित), और पहुंच।" ये उपभोक्ताओं के लिए सबसे अधिक चिंता के क्षेत्र थे, और प्राइवेट फॉर-हायर ट्रांसपोर्टेशन बोर्ड ऑफ रिव्यू, जब उबर ने शुरू में कोड में बदलाव का प्रस्ताव रखा था 2013 में।
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समिति 9 अप्रैल, 2015 को परिषद की बैठक में अंतिम परिवर्तनों की घोषणा करेगी। हालाँकि, यदि वे तब तक उचित नियमों को क्रियान्वित करने में सक्षम नहीं हुए हैं, तो चीजें दिलचस्प हो जाएंगी। महापौर कार्यालय ने वादा किया है कि यदि कोई सहमतिपूर्ण समाधान नहीं निकला तो तीन महीने के बाद एक अस्थायी प्रावधान जारी किया जाएगा। राइड-शेयरिंग कंपनियों को पोर्टलैंड के भीतर परिचालन फिर से शुरू करने की अनुमति देगा, जिससे लिफ़्ट और साइडकार जैसे प्रतिस्पर्धियों के लिए शहर में प्रवेश का द्वार खुल जाएगा। कुंआ।
निवासियों के लिए महत्वपूर्ण रूप से, नया संकल्प पोर्टलैंड शहर की सीमा के बाहर पिकअप को प्रभावित नहीं करता है। उबर पहले से ही महीनों से बड़े पोर्टलैंड क्षेत्र में कानूनी रूप से काम कर रहा है, लेकिन ड्राइवरों को केवल शहर के भीतर सवारियों को छोड़ने की अनुमति थी, उन्हें नए किराए लेने की अनुमति नहीं थी। यह मामला जारी रहेगा क्योंकि शहर और उबर तय करते हैं कि आगे कैसे बेहतर तरीके से आगे बढ़ना है।
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