परिवर्णी शब्द WRX, STI, और कांस्य सुबारू प्रशंसकों के लिए एक गुप्त कोड की तरह हैं। वे जापानी कंपनी के प्रदर्शन मॉडल के संकेतक हैं, और प्रशंसकों को उनकी सूची में अक्षरों का एक और सेट जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है: tS। सुबारू ने पिछले हफ्ते के मॉस्को मोटर शो में फॉरेस्टर टीएस दिखाया, और यह सुबारू के प्रदर्शन वाहनों की नई श्रृंखला में पहला हो सकता है।
फॉरेस्टर टीएस (टीएस का मतलब "ट्यून्ड बाय एसटीआई") वर्तमान में केवल जापान में बेचा जाता है, लेकिन सुबारू ने इसे रूस के विश्वव्यापी बाजार में परीक्षण करने का निर्णय लिया। टीएस ने इम्प्रेज़ा डब्लूआरएक्स एसटीआई से स्टाइलिंग संकेत और हार्डवेयर उधार लिया है, जो सबसे कट्टर सुबारू प्रदर्शन कार है। एसटीआई (सुबारू टेक्निका इंटरनेशनल) सुबारू का इन-हाउस ट्यूनर है।
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फॉरेस्टर टीएस 2.5-लीटर बॉक्सर-चार द्वारा संचालित है, जिसमें 259 हॉर्स पावर और 256 पाउंड-फीट टॉर्क है। यह स्टॉक फॉरेस्टर 2.5XT के 224 एचपी और 226 पाउंड-फीट की तुलना में एक महत्वपूर्ण वृद्धि है।
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सुबारू का कहना है कि फॉरेस्टर टीएस उसकी छोटी स्पोर्ट-यूटिलिटी का एक स्पोर्टियर संस्करण है, फिर भी यह पांच-स्पीड ऑटोमैटिक के लिए कम फॉरेस्टर में पेश किए गए पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को छोड़ देता है।
जैसा कि सुबारू में प्रथागत है, फॉरेस्टर टीएस इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों पर अपनी शक्ति भेजता है।
टीएस में हैंडलिंग को बेहतर बनाने के लिए एसटीआई स्प्रिंग्स, शॉक एब्जॉर्बर, चेसिस ब्रेसिज़ और एंटी-स्वे बार भी मिलते हैं। टीएस इम्प्रेज़ा-आधारित डब्लूआरएक्स की तुलना में ऊंची सवारी कर सकता है, लेकिन एसटीआई के संशोधनों से इसे आत्मविश्वास के साथ कोनों में घूमना चाहिए।
यह दिखाने के लिए कि यह कोई साधारण एसयूवी नहीं है, फॉरेस्टर टीएस सुबारू की सिग्नेचर रैली ब्लू पेंट और सोने के पहिये पहनती है। नीला और सुनहरा रंग 1990 और 2000 के दशक की सुबारू की विश्व रैली चैम्पियनशिप कारों से आता है। इसे 2011 BRZ STI सहित कई प्रदर्शन-संबंधित कॉन्सेप्ट कारों द्वारा भी पहना गया है।
फॉरेस्टर टीएस प्रदर्शन खरीदारों को बीआरजेड और डब्लूआरएक्स का तीसरा विकल्प प्रदान कर सकता है। सुबारू के एक अधिकारी ने बताया ऑटोकार कि टीएस का रूसी लॉन्च एक परीक्षण होगा, यह निर्धारित करने के लिए कि एसटीआई को डब्लूआरएक्स के अलावा अन्य मॉडलों पर काम करना चाहिए या नहीं।
सुबारू के अंदरूनी सूत्र ने कहा, "अधिक आक्रामक फॉरेस्टर की बिक्री का परीक्षण करने के लिए रूस एक आदर्श बाजार है।" “यह स्पष्ट है कि एसटीआई की क्षमताएं और अनुभव अन्य बाजारों में अन्य कारों पर काम कर सकते हैं। जब मांग हो तो उन्हें WRX परियोजनाओं तक सीमित रखने का कोई मतलब नहीं है।
क्या सुबारू बीएमडब्ल्यू एम या मर्सिडीज-बेंज एएमजी जैसे प्रदर्शन वाहनों की एक पूरी श्रृंखला बना सकता है? चूंकि अधिकांश सुबारू मॉडल कई हिस्सों को साझा करते हैं इसलिए एसटीआई के लिए एक मॉडल से दूसरे मॉडल में जाना बहुत मुश्किल नहीं होगा। एकमात्र बाहरी चीज़ बीआरजेड होगी, जिसे कई उत्साही एसटीआई ट्यून करना चाहते हैं।
एक बात निश्चित है: बीआरजेड रेसकार को जल्दी से ट्रैक पर लाने के लिए फॉरेस्टर टीएस एक आदर्श वाहन होगा।
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