का लक्ष्य अभी बमुश्किल हासिल किया है 5,000 मॉडल 3 का निर्माण अगस्त के अंत तक प्रति सप्ताह इलेक्ट्रिक कारें, टेस्ला ने कहा दूसरी तिमाही का आय पत्र इसका लक्ष्य प्रति सप्ताह 6,000 कारों का उत्पादन बढ़ाना है। लेकिन कंपनी अभी भी लाभप्रदता का पीछा कर रही है क्योंकि उसे लगातार भारी घाटा हो रहा है।
मस्क ने पहले संकेत दिया था कि टेस्ला एक सप्ताह में 6,000 मॉडल 3 का लक्ष्य रखेगी, और कंपनी ने पुष्टि की कि उसे अगस्त के अंत तक उस लक्ष्य को हासिल करने की उम्मीद है। कंपनी ने कहा कि उसे तीसरी तिमाही में 50,000 से 55,000 मॉडल 3एस का उत्पादन करने की उम्मीद है, जो एक प्रतिनिधित्व करता है पिछली तिमाही से 75 प्रतिशत से 92 प्रतिशत की वृद्धि, और उत्पादन में वृद्धि जारी रहेगी वहाँ।
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कंपनी ने शेयरधारकों को लिखे अपने पत्र में कहा, "हमारा लक्ष्य जितनी तेजी से हो सके प्रति सप्ताह 10,000 मॉडल 3एस का उत्पादन बढ़ाना है।" “हमारा मानना है कि टेस्ला की अधिकांश उत्पादन लाइनें इसके अंत तक इस दर पर उत्पादन करने के लिए तैयार हो जाएंगी वर्ष, लेकिन हमें अभी भी कुछ स्थानों पर क्षमता बढ़ानी होगी और इसे पूरा करने के लिए हमें अपने आपूर्तिकर्ताओं की आवश्यकता होगी कुंआ। परिणामस्वरूप, हमें अगले वर्ष किसी समय इस दर तक पहुंचने की उम्मीद है।"
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टेस्ला ने कहा कि उसने दूसरी तिमाही में 53,339 इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन किया, जिसमें 28,578 मॉडल 3एस भी शामिल हैं, लेकिन, कंपनी ने उस दौरान केवल 18,449 की डिलीवरी की। हालाँकि, टेस्ला ने कहा, "हमारी डिलीवरी प्रणाली स्थिर होने के कारण तीसरी तिमाही में डिलीवरी उत्पादन से आगे निकल जानी चाहिए।" टेस्ला इसकी डिलीवरी भी शुरू करेगी ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल 3 अगली तिमाही में वेरिएंट में सॉफ़्टवेयर सुविधाएँ जोड़ी जाएंगी क्लासिक अटारी गेम्स की तरह सभी मॉडलों के लिए.
अपने उत्पादन लक्ष्यों को प्राप्त करने के अलावा, टेस्ला ने पहली बार मॉडल 3 पर पैसा कमाना शुरू किया। कंपनी को शुरू में अपने द्वारा बनाए गए प्रत्येक मॉडल 3 पर पैसा खोना पड़ा। लेकिन टेस्ला ने कहा कि सकल मार्जिन, प्रत्येक कार के निर्माण से जुड़ी लागत के बाद राजस्व का एक उपाय, 2018 की दूसरी तिमाही में "थोड़ा सकारात्मक" हो गया। टेस्ला को उम्मीद है कि मॉडल 3 का सकल मार्जिन तीसरी तिमाही में 15 प्रतिशत और 2018 की चौथी तिमाही में 20 प्रतिशत तक बढ़ जाएगा। कंपनी ने कहा कि यह कम उत्पादन लागत और उच्च लेनदेन कीमतों से हासिल किया जाएगा।
लेकिन कुल मिलाकर कंपनी को लगातार घाटा हो रहा है। जहां टेस्ला ने दूसरी तिमाही में $4 बिलियन का रिकॉर्ड राजस्व अर्जित किया, वहीं इसने $743 मिलियन का घाटा भी दर्ज किया। यह टेस्ला के खर्चों में कटौती के प्रयासों के बावजूद आया, जिसमें उसके 9 प्रतिशत कार्यबल को हटाने की योजना भी शामिल थी। टेस्ला का पैसा खोना कोई खबर नहीं है, जो कंपनी की अनिश्चित स्थिति को रेखांकित करता है। यह स्पष्ट नहीं है कि शेयरधारक ऐसी कंपनी में निवेश करना कब तक सहन करेंगे जो कोई पैसा नहीं कमाती है।
टेस्ला को तीसरी तिमाही में लाभ होने की उम्मीद है, लेकिन वाहन निर्माता के पास अभी भी कई बड़ी परियोजनाएं चल रही हैं जो नकदी को खा सकती हैं। कंपनी की योजना एक लॉन्च करने की है इलेक्ट्रिक अर्ध-ट्रक, एक पिकअप ट्रक, मॉडल वाई क्रॉसओवर, और दूसरी पीढ़ी रोडस्टर स्पोर्ट्स कार. टेस्ला कथित तौर पर चीन और यूरोप में कारखाने बनाने पर भी विचार कर रही है।
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