2019 जगुआर एफ-पेस को अधिक ड्राइविंग सहायता और नया इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है

एफ-पेस जगुआर का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, और कंपनी निकट भविष्य में उस गति को जारी रखने का इरादा रखती है। इसने अपनी एसयूवी को 2019 मॉडल वर्ष के लिए अधिक मानक तकनीकी सुविधाओं, कुछ नए विकल्पों और उपलब्ध V8 इंजन के साथ अपडेट किया है। परिवर्तनों के साथ-साथ पूरे मंडल में कीमत में अपेक्षित वृद्धि होगी।

2019 के लिए सबसे बड़ी खबर यह है कि जगुआर का इनकंट्रोल टच प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम अब ट्रिम स्तर या इंजन प्रकार की परवाह किए बिना मानक आता है। यह डैशबोर्ड में एम्बेडेड 10-इंच टचस्क्रीन पर प्रदर्शित होता है। इनकंट्रोल टच प्रो वही इकाई है जो ऑल-इलेक्ट्रिक में पाई जाती है मैं-पेस. जब डिजिटल ट्रेंड्स ने सिस्टम का परीक्षण किया, तो हमने निष्कर्ष निकाला कि यह एक अच्छा रिज़ॉल्यूशन प्रदान करता है लेकिन यह बाज़ार में सबसे तेज़ या सबसे सहज सॉफ़्टवेयर नहीं है।

कई इलेक्ट्रॉनिक ड्राइविंग सहायक मानक सुविधाओं की सूची में शामिल हो गए हैं। एफ-पेस में लेन-कीपिंग असिस्ट, ड्राइवर कंडीशन मॉनिटर, आपातकालीन ब्रेकिंग और दोनों सिरों पर पार्किंग सेंसर हैं। जगुआर ने अपनी ट्रैफ़िक संकेत पहचान तकनीक में भी सुधार किया। यह ट्रैफ़िक संकेतों को पढ़ने और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में पोस्ट की गई गति सीमा को प्रदर्शित करने के लिए फॉरवर्ड-फेसिंग कैमरे पर निर्भर करता है। अंत में, खरीदार स्टीयरिंग सहायता के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण के लिए अतिरिक्त भुगतान कर सकते हैं, एक अर्ध-स्वायत्त तकनीक जो कार को राजमार्ग पर अपनी लेन में रखने में मदद करती है।

जगुआर ने एक्सटीरियर में कोई बदलाव नहीं किया है। इसकी आवश्यकता नहीं थी; एफ-पेस दो साल पुराना डिज़ाइन है और यह अभी भी ताज़ा दिखता है। रिपोर्ट करने के लिए कोई यांत्रिक संशोधन भी नहीं हैं। एंट्री-लेवल 25t मॉडल एक टर्बोचार्ज्ड, 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन प्रदान करता है जो 247 हॉर्स पावर प्रदान करता है। पॉवरट्रेन पदानुक्रम में अगला स्थान 180 हॉर्सपावर वाला 2.0-लीटर टर्बोडीज़ल है, जिसके बाद पहले टर्बो टूर का 296-हॉर्सपावर का विकास होता है। जगुआर इन मॉडलों को क्रमशः 20d और 30t कहता है।

अधिक चाहते हैं? एफ-पेस एस में 380 हॉर्सपावर वाला सुपरचार्ज्ड 3.0-लीटर वी6 है। अंत में, रेंज-टॉपिंग एफ-पेस एसवीआर वही सुपरचार्ज्ड 5.0-लीटर V8 पैक करता है जो जगुआर-लैंड रोवर परिवार के अन्य सदस्यों में पाया जाता है, जिनमें शामिल हैं रेंज रोवर स्पोर्ट और यह एफ टाइप. इसका 550-हॉर्स पावर आउटपुट एसयूवी को स्पोर्ट्स कार जैसी 4.1 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचा देता है।

आने वाले महीनों में शोरूम में 2019 जगुआर एफ-पेस देखने की उम्मीद है। अतिरिक्त मानक सुविधाएँ प्रीमियम के साथ आती हैं। जगुआर द्वारा अनिवार्य $995 गंतव्य शुल्क जोड़ने से पहले बेस मॉडल $44,600 से शुरू होता है। यह 2018 मॉडल की तुलना में मामूली $2,535 प्रीमियम का प्रतिनिधित्व करता है। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, एसवीआर पर लगभग $80,000 खर्च करने की योजना बनाएं।

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