साओ पाउलो मोटर शो वह जगह है जहां कार कंपनियां प्रदर्शन करती हैं ब्राज़ीलियाई बाज़ार के अनुरूप तैयार किए गए सामान, लेकिन होंडा कुछ ऐसा लेकर आई है जो उत्तरी अमेरिकियों को भी पसंद आ सकता है। फिट ट्विस्ट अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस और प्लास्टिक बॉडी क्लैडिंग के साथ होंडा की सबकॉम्पैक्ट हैचबैक का एक संस्करण है, जिसे हमने राज्यों में कुछ बार देखा है।
फ़िट को एक नया मोड़ देने के लिए, होंडा ने एक अधिक आक्रामक फ्रंट बम्पर (जो बटन-जैसे सुंदर फिट पर थोड़ा मूर्खतापूर्ण दिखता है) और काले प्लास्टिक ट्रिम के साथ फ्लेयर्ड फेंडर जोड़े। सामने से ऐसा लगता है कि ट्विस्ट का निचला हिस्सा एक स्किडप्लेट द्वारा संरक्षित है, लेकिन यह वास्तव में पोशाक आभूषण है। फिट के मेकओवर का सबसे कार्यात्मक हिस्सा शायद प्रचुर मात्रा में काला प्लास्टिक है, जो कम से कम कार के कुछ अधिक कमजोर क्षेत्रों को खरोंच से बचाएगा।
अनुशंसित वीडियो
होंडा ने ट्विस्ट को भी तैयार किया है, हालांकि अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ भी यह संभवतः एक ऑफ-रोड वाहन नहीं होगा। कुछ बाज़ारों में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ फिट बेचे जाते हैं, लेकिन ब्राज़ील में नहीं। होंडा यह नहीं बताएगी कि ट्विस्ट ऑल-व्हील ड्राइव होगा या फ्रंट-व्हील ड्राइव।
होंडा ने पावरट्रेन पर भी चर्चा नहीं की। ब्राज़ील में, नियमित फ़िट 1.4-लीटर और 1.5-लीटर इनलाइन-फोर के साथ, पाँच-स्पीड मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ बेचे जाते हैं। चूंकि ट्विस्ट ट्रीटमेंट ज्यादातर कॉस्मेटिक है, इसलिए यह एक सुरक्षित शर्त है कि यह नियमित फिट के समान इंजन का उपयोग करेगा।
फ़िट ट्विस्ट किसी "क्रॉसओवर" पर अब तक का सबसे निंदनीय प्रयास प्रतीत हो सकता है, लेकिन होंडा यह प्रयास करने वाला पहला ब्रांड नहीं है। सुबारू अपने आउटबैक और इम्प्रेज़ा आउटबैक स्पोर्ट के साथ वर्षों से अमेरिकियों को स्टेशन वैगन खरीदने के लिए बरगला रहा है। जबकि वर्तमान आउटबैक उस पर आधारित लिगेसी सेडान से काफी भिन्न है, फ़िट ट्विस्ट काफी हद तक इम्प्रेज़ा-आधारित की नस में है XV क्रॉसस्ट्रेक।
फिर ऑडी ऑलरोड है, जो वास्तव में प्लास्टिक बॉडी क्लैडिंग और अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक ए4 अवंत (वैगन के लिए ऑडी-स्पीक) है। हालाँकि, ट्विस्ट के विपरीत, ऑलरोड की स्किडप्लेट वास्तविक है।
हम म्यूरिकन्स और ब्राज़ीलियाई लोगों के स्वाद के बीच एकमात्र अंतर आकार का प्रतीत होता है। फ़िट जैसी बी-सेगमेंट कारों पर आधारित छद्म-क्रॉसओवर ब्राज़ील में बेहद लोकप्रिय हैं। वोक्सवैगन ने क्रॉसफॉक्स बनाने के लिए अपने फॉक्स पर वही उपचार लागू किया, और फोर्ड के पास इकोस्पोर्ट है, जो फिएस्टा पर आधारित है।
ये कारें, चाहे बड़ी हों या छोटी, वास्तव में सड़क से बाहर नहीं जा सकतीं, इसलिए बेहतर होगा कि इन्हें ज़्यादा गंभीरता से न लिया जाए। अपने ऑफ-रोड दिखावे को भूलकर, ट्विस्ट, XV क्रॉसस्ट्रेक और ऑलरोड जैसी कारें काफी अच्छी लगती हैं। वे मालिकों को एसयूवी की उच्च ड्राइविंग पोजीशन भी देते हैं, लेकिन उचित पैकेजिंग और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ। यह एक बहुत अच्छा समझौता प्रतीत होता है।
इसके अलावा, होंडा एक वैध फिट-आधारित क्रॉसओवर की योजना बना रही है। ट्विस्ट केवल ब्राज़ील में बेचा जाएगा, लेकिन इस नए क्रॉसओवर को हर जगह बेचने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। यह 2013 के अंत में या 2014 की शुरुआत में पुन: डिज़ाइन किए गए फ़िट के साथ लॉन्च होगा।
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
