जैसे-जैसे कॉन्सेप्ट कारें चलती हैं,... प्यूज़ो गोमेद ध्यान आकर्षित करने में विशेष रूप से अच्छा है। इसकी कार्बन फाइबर और तांबे की बॉडी, रेसकार के डीजल हाइब्रिड पावरट्रेन पर लिपटी हुई है, जिसे ऊपर उठाना कठिन है। प्यूज़ो की ओनिक्स को उत्पादन में लाने की कोई योजना नहीं है, लेकिन उसे लगा कि डिज़ाइन इतना अच्छा काम करता है कि उसने ओनिक्स से प्रेरित स्कूटर और साइकिल बनाने का फैसला किया।
ओनिक्स मेगाट्राइक नाम का यह स्कूटर ऐसा लगता है जैसे यह भविष्य से आया हो। इसमें ओनिक्स सुपरकार के समान कोणीय रेखाएं और तांबे के पैनल हैं, साथ ही कार की हेडलाइट्स और ग्रिल के लघु संस्करण भी हैं।
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मेगेट्राइक सर्वनाश के बाद के सरदारों की बेशकीमती संपत्ति की तरह लग सकता है, लेकिन, ओनिक्स सुपरकार की तरह, यह एक ईंधन-कुशल हाइब्रिड है। पावरट्रेन में 400-सीसी गैसोलीन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है। मेगाट्राइक केवल विद्युत शक्ति पर 30 मील प्रति घंटे की गति से 18 मील की यात्रा कर सकता है।
मेगाट्राइक वास्तव में उस कार की तुलना में अधिक व्यावहारिक हो सकती है जिसका वह अनुकरण करती है। सुपरकारें छोटी ट्रंक के लिए कुख्यात हैं, लेकिन मेगेट्राइक में सवार के सामने एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट है, जहां मोटरसाइकिल का गैस टैंक होगा। एक सवार पारंपरिक स्कूटर की तरह आगे बैठने के लिए इसे हटा सकता है, या मोटरसाइकिल की तरह इसे फैलाकर बैठ सकता है।
यदि एक सुपरकार के पूरक के रूप में स्कूटर को डिज़ाइन करना एक कठिन काम लगता है, तो उसी उद्देश्य के लिए साइकिल को डिज़ाइन करना लगभग असंभव लगता है। बहरहाल, प्यूज़ो ने थोड़ी सी तकनीक के साथ परिवहन के इन दो अलग-अलग तरीकों के बीच संबंध बनाने की कोशिश की।
चार पहियों वाली ओनिक्स की तरह, ओनिक्स कॉन्सेप्ट बाइक कार्बन फाइबर से बनी है। प्यूज़ो पहले से ही कार्बन फाइबर फ्रेम के साथ एक रेसिंग बाइक बनाता है, इसलिए यह ज्यादा मुश्किल नहीं था। ओनिक्स कॉन्सेप्ट में कार्बन फाइबर कांटे, पहिये और हैंडलबार भी हैं।
प्यूज़ो के डिज़ाइनर ने वायुगतिकी पर भी ध्यान केंद्रित किया है। ललाट क्षेत्र को कम करने के लिए हैंडलबार को चपटा किया गया था, और पहियों को फेयरिंग से ढक दिया गया था। ओनिक्स कॉन्सेप्ट बाइक में एक इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टर भी है; उजागर शिफ्ट केबलों ने बहुत अधिक खिंचाव पैदा किया होगा।
प्यूज़ो ओनिक्स सुपरकार को उत्पादन में नहीं डाल रहा है, इसलिए इन समान रूप से अपमानजनक अवधारणाओं में से किसी के भी निकट भविष्य में शोरूम में आने की उम्मीद न करें। इसके बजाय, वे पेरिस मोटर शो में ओनिक्स के समान उद्देश्य को पूरा करेंगे: प्यूज़ो के स्टैंड पर आगंतुकों को आकर्षित करना और उसके उत्पादों में रुचि पैदा करना, चाहे उनके पास दो, तीन या चार पहिये हों।
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