अभी कुछ हफ़्ते पहले एलए ऑटो शो में, हम वोक्सवैगन के कुछ लोगों से बात कर रहे थे परिवार के लोग, पूछ रहे हैं कि क्या हम कभी बीटल आर देखेंगे जो जर्मनी में कॉर्पोरेट लोगों के पास थी घोषणा की. उन्होंने हमें सूचित किया कि हम ऐसा नहीं करेंगे।
आज आता है एक झलक इन राज्यों में शायद एक वाहन हमारे हाथ लग सकता है: गोल्फ आर कैब्रियोलेट। 256 हॉर्सपावर और 243 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करने वाले टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित, गोल्फ आर अमेरिका में अब तक बेचा गया सबसे शक्तिशाली गोल्फ है। क्लोज-रेशियो छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑल-व्हील ड्राइव और 17-पीएसआई बोर्गवार्नर टर्बोचार्जर के साथ, गोल्फ आर 19 एमपीजी सिटी और 27 हाईवे हासिल करेगा।
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हमने पिछले कुछ समय से गोल्फ आर कैब्रियोलेट की चुराई गई पेटेंट छवियां और जासूसी तस्वीरें देखी हैं, लेकिन यह चलते वाहन पर पहली नज़र है। और लड़के, क्या यह दिखने और सुनने में अच्छा है।
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मानक गोल्फ आर की तरह एक हॉट हैच के मालिक होने का एक हिस्सा इसकी मानसिक, सड़क पर चलने वाली जर्मन मशीन होने और आसानी से एक समझदार उपयोगिता वाहन बनने की क्षमता है। गोल्फ आर कैब्रियोलेट उस समीकरण का आधा हिस्सा छोड़ देता है - कम से कम - जब वह अपनी छत खो देता है।
छत निस्संदेह कुछ ही सेकंड में मुड़ जाएगी, लेकिन फिर वहीं जमा हो जाएगी जहां पहले एक गुफानुमा जगह थी। इतना ही नहीं, जैसा कि अतीत की पिछली परिवर्तनीय कारों ने प्रदर्शित किया है; जब आप छत काटते हैं, तो आप ड्राइविंग की कठोरता का त्याग कर देते हैं। अचानक एक बहुत अच्छी तरह से संचालित गर्म हैच धातु की एक ढीली गांठ बन जाती है क्योंकि छत शरीर में बहुत अधिक कठोरता रखती है।
उपयोगिता और प्रतिक्रियाशीलता की संभावित हानि के बावजूद, हमारा मानना है कि गोल्फ आर कैब्रियोलेट शानदार दिखता है। इतना ही नहीं, गोल्फ आर का कैब्रियोलेट संस्करण बाजार में एक बहुत जरूरी जगह भर देगा: एक सुलभ, तेज, ऑल-व्हील ड्राइव जर्मन परिवर्तनीय।
इस समय गोल्फ आर कैब्रियोलेट पर कोई विवरण जारी नहीं किया गया है, लेकिन हम निश्चित रूप से ध्यान केंद्रित करेंगे और जैसे ही जानकारी उपलब्ध होगी आप तक पहुंचाएंगे।
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