जब सुपरकारों की बात आती है, तो कुछ ही देश इटली जितने अच्छे हैं। फ़ेरारी और लेम्बोर्गिनी जैसे नाम उन कारों के लिए मानक निर्धारित करते हैं जो औसत से ऊपर हैं। फोर्ड से लेकर लेक्सस तक अंतर्राष्ट्रीय बिल्डरों को मिश्रित सफलता के साथ इटालियंस को हराने की कोशिश करनी होगी। अब, स्लोवेनिया आगे बढ़ रहा है। तुशेक, निर्माता नवीनीकरण T500 (चित्रित), लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर को टक्कर देने के लिए दूसरे मॉडल की योजना बना रहा है।
कंपनी के संस्थापक अल्जोसा तुशेक ने कहा कि नई कार, जिसे फोरगो टी700 कहा जाता है, शक्ति और हल्केपन के मामले में एवेंटाडोर को टक्कर देगी। फ़ोरगो के लिए तुशेक का लक्ष्य 700 अश्वशक्ति और लगभग 2,200 पाउंड वजन है। एवेंटाडोर में 691 एचपी है और इसका वजन 3,700 पाउंड है।
अनुशंसित वीडियो
लेम्बोर्गिनी से बेहतर कार बनाने का दावा करना आसान है, लेकिन वास्तव में ऐसा करना दूसरी बात है। तुशेक का उद्धृत वजन प्रभावशाली है, लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि लेम्बोर्गिनी ने एवेंटाडोर पर वजन बचाने के बहुत सारे उपायों का इस्तेमाल किया था। लैंबो की चेसिस लगभग पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बनी है, फिर भी कार का वजन अभी भी 3,000 पाउंड से अधिक है। लेम्बोर्गिनी में ऑल-व्हील ड्राइव है, लेकिन तुशेक के लिए यह अभी भी एक बड़ा अंतर है जिसे दूर करना है।
संबंधित
- लेम्बोर्गिनी हाइब्रिड सुपरकार की कीमत 3 मिलियन डॉलर और अंधेरे में चमकने की अफवाह है
फ़ोरगो T700 को उस हल्केपन की आवश्यकता है क्योंकि इसमें लगभग एवेंटाडोर जितनी ही शक्ति होगी। यदि तुशेक सफल हो जाता है, तो स्लोवेनियाई सुपरकार एक राक्षस बन जाएगी। एक एवेंटाडोर 2.8 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है, और लेम्बोर्गिनी का कहना है कि यह 217 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेगी। उसे हराने के लिए, फ़ोरगो को Warp 10 में सक्षम होने की आवश्यकता होगी।
तुशेक ने अब तक केवल एक और कार बनाई है। रेनोवैटियो T500 में 4.2-लीटर ऑडी V8 (R8 और गम्पर्ट अपोलो में भी उपयोग किया जाता है) है, जो 444 hp का उत्पादन करता है। रेनोवैटियो 3.7 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और 193 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पकड़ सकती है। प्रदर्शन के लिहाज से, यह इटालियन बेंचमार्क के अपेक्षाकृत करीब है।
हालाँकि गति केवल एक कारक है। लेम्बोर्गिनी बाहर से अति सुंदर लग सकती हैं, लेकिन वे वास्तव में केवल उच्च प्रदर्शन वाली सॉफ़्टीज़ हैं। लेम्बोर्गिनी को ऐसी कारें बनाने के लिए जाना जाता था जिन्हें चलाना मुश्किल था, लेकिन इसने इसकी प्रतिष्ठा को धूमिल कर दिया है। गैलार्डो और एवेंटाडोर इतने सुव्यवस्थित हैं कि मालिकों को उन्हें नियंत्रित करने के लिए रेसिंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है। तुशेक इतने लंबे समय तक नहीं रहा है, इसलिए यह संभावना नहीं है कि फ़ोरगो टी700 को चलाना उतना आसान होगा।
फिर भी, कंपनी के संस्थापक तुशेक का कहना है कि फ़ोरगो टी700 को "दैनिक उपयोग और ट्रैक उपयोग के बीच एक समझौते के रूप में डिज़ाइन किया गया है।" यह लेम्बोर्गिनी की तुलना में बहुत दुर्लभ होगी, क्योंकि इसके केवल 30 उदाहरण बनाए जाएंगे। इस गर्मी में जब फ़ोरगो की बिक्री शुरू होगी तो कीमत $324,000 से शुरू होगी।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- सीमित-संस्करण सियान एक हाइब्रिड सुपरकार है जिसे केवल लेम्बोर्गिनी ही बना सकती है
- रिवियन R1T इलेक्ट्रिक पिकअप 400-मील रेंज, सुपरकार-बैटिंग त्वरण का दावा करता है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
