तेल पाइपलाइनों और वेल्ड दरारों के माध्यम से तैरने वाले रोबोट की मरम्मत करें

जब हम कहते हैं कि तेल पाइपलाइन बड़ा व्यवसाय है तो हम बिल्कुल ब्रेकिंग न्यूज नहीं हैं। किसी तेल पाइपलाइन के संभावित बंद होने पर प्रति दिन लाखों डॉलर खर्च हो सकते हैं। यह एक समस्या है क्योंकि ये पाइपलाइनें, जो दुनिया भर में सैकड़ों हजारों मील तक फैली हुई हैं, समय-समय पर निरीक्षण की आवश्यकता होती है। निरंतर आधार पर भारी मात्रा में तेल प्रवाहित होने से, उनमें दरारें जैसे दोष आसानी से विकसित हो सकते हैं। इन्हें ठीक करने की आवश्यकता है - और, आदर्श रूप से, ऐसा करने के लिए पाइपलाइन को बंद किए बिना ठीक करना।

उत्तर? यू.के. स्थित कंपनी के अनुसार फोर्थ इंजीनियरिंग, यह है एक रोबोट के लिए नौकरी. और बूट करने के लिए एक बहुत ही विशिष्ट प्रकार का रोबोट। चल रहे एक प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में, कंपनी ने एक रोबोट विकसित किया है जिसका नाम है एफएसडब्ल्यूबॉट, फ्रिक्शन स्टिर वेल्डिंग रोबोटिक क्रॉलर का संक्षिप्त रूप। जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, निडर एफएसडब्ल्यूबॉट पाइप की लंबाई के साथ रेंगता है - जैसे फिल्म में एंड्रॉइड को बिशप करें एलियंस - परेशानी की तलाश में।

“यह एक आरओवी (दूरस्थ रूप से संचालित वाहन) है जो एक निरीक्षण कैमरा प्रणाली लेकर पाइपलाइन के साथ यात्रा कर सकता है यह पाइपलाइन को देखने और दोषों का पता लगाने में सक्षम है,'' फोर्थ इंजीनियरिंग के निदेशक मार्टिन लुईस ने डिजिटल को बताया रुझान. “तब यह पाए जाने वाले किसी भी दोष को दूर करने के लिए एक उपकरण का उपयोग कर सकता है, और फिर पाइपलाइन की मरम्मत के लिए घर्षण हलचल के लिए एक और पैच को वेल्ड करने के लिए एक और उपकरण लगा सकता है। यह सब तब होता है जब पाइपलाइन अभी भी सक्रिय है, जिसका अर्थ है कि इसे बंद करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

इसे स्पष्ट करने के लिए: रोबोट तेल में डूबे हुए पाइप के साथ रेंगता है, एक स्टील पैच निकालता है, और फिर उस पर वेल्ड करता है - यह सब तब होता है जब तेल अपनी सामान्य दर पर इसके चारों ओर बहता रहता है।

लुईस ने आगे कहा, "इससे यह विश्वास पैदा होता है कि आप तेल में घर्षण हलचल वेल्ड कर सकते हैं।" “यह उन सभी चीज़ों के विरुद्ध है जिनके बारे में आप सोचते हैं कि यह संभव है। लेकिन इस मामले में, यह साबित करने के लिए व्यापक परीक्षण किए गए हैं कि यह किया जा सकता है। इससे पहले कि यह परियोजना वास्तव में शुरू होती, हम जानते थे कि तकनीक काम करती है और यह कुछ ऐसा है जो हम कर सकते हैं। बाकी सब कुछ - रोबोटिक्स, कृत्रिम बुद्धिमत्ता - सब वहीं से आगे बढ़े।"

रोबोट में पांच या छह जुड़े हुए खंड होते हैं, जिनमें से प्रत्येक नेविगेशन, नियंत्रण, संचार, गैर-विनाशकारी परीक्षण और निश्चित रूप से, वेल्डिंग और पैच वितरण जैसे कार्य करता है। फोर्थ के साथ, परियोजना के अन्य साझेदारों में द वेल्डिंग इंस्टीट्यूट, जॉइनिंग 4.0 इनोवेशन सेंटर, इनवोटेक और लंदन साउथ बैंक यूनिवर्सिटी शामिल हैं।

यह परियोजना जनवरी 2021 में पूरी होने वाली है। लुईस ने कहा, "तब तक, हमारे पास एक कार्यशील प्रोटोटाइप होगा जिसे हम व्यावसायीकरण पर विचार कर सकते हैं।"

उन्होंने कहा कि तेल उद्योग के साथ-साथ टीम ने जल, अपशिष्ट, पुनर्चक्रण और नवीकरणीय उद्योग से भी पूछताछ की है।

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